A kerékpározás egy híresen mindenütt jelen lévő szállítási mód Hollandiában - az országban több kerékpár él, mint emberek -, tehát alkalmasnak tűnik az infrastrukturális technológia legújabb előnyeinek: a 3D-s nyomtatott kerékpáros hídnak.
Amint az Agence France Presse jelent, a holland kutatók nemrégiben a hídot mutattak be Gemertben, egy hollandiai délkeleti városban. Az új struktúrát nem sokat kell nézni; díszítetlen betonból készül, és Nigel Wynn, a Kerékpáros Világ szerint, mindössze 8 x 3, 5 méter (körülbelül 26 - 11, 5 láb). Az Eindhoveni Műszaki Egyetem kutatói és a BAM Infra építőipari vállalkozással együttműködésben épített csapat állítása szerint létrehozta az első háromdimenziós nyomtatott polgári infrastruktúrát.
Az árok mindkét oldalán két utat összekötő híd körülbelül 800 réteggel előfeszített betonból készült. Az Eindhoven sajtóközleménye szerint a projekt egyik legfontosabb újítása egy olyan folyamat kifejlesztése volt, amely lehetővé tette a kutatók számára, hogy acél megerősítő kábelt építsenek be egy betoncsík fektetésekor.
„ Az acélkábel megegyezik a hagyományos betonban alkalmazott vasalóhálóval” - magyarázza az állítás. "Ez a húzófeszültséget kezeli, mert a beton nem képes kielégítően reagálni a szakítófeszültségre."
A háromdimenziós nyomtatott betonnak számos előnye van a hagyományos gyártási módszerekkel szemben, amelyek során a betont „zsaluzatokba” vagy öntőformákba öntik. Egyrészt a 3D-s nyomtatás sokkal gyorsabb. „Zsaluzat szerkezeteket nem kell építeni és szétszerelni, és a vasalási hálókat nem kell külön felhelyezni” - jegyzi meg az Eindhoven nyilatkozata. A 3D-s nyomtatás révén még nagyobb a manőverező képesség, amely lehetővé teszi a betonformák szélesebb skáláját.
Talán a legfontosabb, hogy a 3D-s nyomtatás kisebb szén-dioxid-kibocsátással bír, mint a hagyományos technikák. A cementet mészkő és más anyagok kemencében 1400 ° C-on történő hevítésével állítják elő. Ahogyan a Columbia Egyetem blogja a Bolygó államában elmagyarázza, a mészkő elégetése CO 2 -kibocsátást enged, mint a kemencet melegítő fosszilis tüzelőanyagok.
A 3D-s nyomtatás lényegesen kevesebb betont igényel, mint a zsaluzat módszerét, mivel csak akkor helyezi el az anyagot, ahol szükséges. És kibővítve, a 3D-s nyomtatás csökkenti a cementgyártási folyamatot, amely súlyos a szén-dioxid-kibocsátásra. Ez a sok előny elősegítette a gyors növekedést az építőipari nyomtatás területén, amely jelenleg 3D-s nyomtatott apartmanokkal, házakkal és még hátsó udvari játékvári büszkélkedéssel büszkélkedhet.
A kerékpárosok százai várhatóan napi átkelnek a Gemert híd felett. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szerkezet megfelel-e a feladatnak, az Eindhoven és a BAM Infra öt tonnás terheléssel tesztelte az erejét. A híd megtartotta, és az öv alatt elért sikerrel az Eindhoven kutatói még nagyobb projekt terveit tervezik. Az egyetem nyilatkozata szerint a csoport jelenleg öt lakóház építésének kezdeményezésében vesz részt - természetesen egy 3D-s nyomtatóval.
