A belgrádi Nikola Tesla Múzeumban található kiállítások közül talán a legbeszédesebb Tesla úr barna öltönyét tartalmazza, amely az előszobában üvegüvegben lóg. Az ízléses, régimódi stílusú, amelyet a dapper barna trilby elválasztott, és ott lógott a feje fölött, ahol a fejének kellene lennie, a megszemélyesített együttese Ralph Ellison láthatatlan emberének illusztrációjára emlékeztet. Ez kissé zavaró, de megfelelő metafora a ragyogó szerb feltaláló és futurista számára, akik vitathatatlanul többet tettek a XX. Század alakításában és megjóslásában, mint bárki más, ám mégis nagyrészt elfeledett történelmi lábjegyzet marad.
kapcsolodo tartalom
- Tesla Nikola rendkívüli élete
- Így magyarázta az FDR az elektromos áram nyilvánosságra hozatalát
- Amikor az áram és a zene ütköznek, a Tesla tekercsek énekelnek
Tesla Nikola nem mindig volt homályban. Körülbelül egy átmeneti évtizedben a századforduló körül Amerika pirítós volt, az ország, ahová 1884-ben emigrált. A sajtó sajtolt, aranyérmekkel és díjakkal támadta megtanult intézményektől és egyetemektől. vacsorapartnerek a New York-i Delmonico's-ban, izgalmas villamos demonstrációkkal szórakoztatták a tömegeket, és számos híres ismerőse között megszámolták a JP Morganot, John Jacob Astort és Mark Twaint.
Mert a Tesla zseni oldotta meg azt a problémát, hogy hogyan lehet biztonságosan és hatékonyan elosztani az elektromos áramot otthonokba, üzletekbe és gyárakba - ami legyőzte Thomas Edisonot. Ezzel az újítással egy teljesen új ipari korban segített bevezetni. Ezenkívül elõadta a világnak az elsõ, funkcionális elektromos motorját: Ha egy porszívó életre kel, egy laptop bekapcsol, vagy bekapcsol egy lámpa, a használt technológia visszavezethetõ a Tesla-ba.
Az 1893-ban kezdődő egyik arany évtizedben Guglielmo Marconi előtt két évvel úttörője volt a rádiótechnikának, elkészítette a világ első röntgenképeit, és elgondolkodott a radar gondolatában. Miközben a 19. század végén a világ elcsábult a kapcsolófelülettel elérhető vízerőművek, tápvezetékek és elektromos világítás csodálatos új korszakával, a Tesla tovább ugrott előre. Találta meg a modern sugárhajtóművekben használt pengék nélküli turbinákat, és elképzel egy vezeték nélküli jövőt, amelyben az információk, a zene, a képek és a korlátlan megújuló energia az egész világon azonnal, ingyenesen és mindenki számára elérhetővé válhat.
Tesla az 1890-es évek elején már vezeték nélküli technológiát használva fluoreszcens lámpákat - egy másik találmányát - táplálta. Laboratóriumában megtervezte az antennákat, amelyeket egy évszázaddal később használnának a mobiltelefonokban. Rádiós vezérlésű hajójának mutatós demonstrációja a New York-i Madison Square Gardenben a közönséget megkóstolta, hogy mi lesz a vezeték nélküli jövő.
Tehát hogyan vált végül egy ilyen ragyogó, sikeres feltaláló sok évvel később egy homályos alaknak, aki táplálkozik galambokkal egy parkban, szegényen halt meg és egyedül egy New York-i hotelszobában 1943-ban? „Tesla egyszerűen túl messze volt korának” - mondta Branimir Jovanovic, a Nikola Tesla Múzeum igazgatója. "És bár ragyogó feltaláló, zseni volt, naiv üzletember volt, aki reménytelenül elkerülte a kereskedelmet és a 19. századi amerikai kapitalizmust."
Ez a cikk a Smithsonian Journeys Travel Quarterly Duna-kiadványunk válogatása
Utazzon el a Dunát a németországi Fekete-erdőtől a zöld, könnycsepp alakú Szent Margit-szigetre Budapesten
megveszTesla soha nem házasodott, és nem született gyermekei. Unokaöccse, az egyetlen kapcsolat, akivel bármilyen kapcsolatot tartott fenn, késő nagybátyja hatalmas papír-, rajz-, levél- és fényképgyűjteményét 1952-ben feladta Belgrádba. Jugoszlávia kommunista hatóságai csak túl örültek a házi hős ünneplésének. a Tesla múzeum hamarosan egy szép villában. Ott marad a gyűjtemény és a múzeum, könnyen a legnagyobb Tesla emléktárgyak tárolója a világon. "Örökségét évtizedek óta lezárták a vasfüggöny mögött" - mondja Jovanovic. „A nyugati történészeknek gyakorlatilag nem volt lehetősége Tesla kutatására vagy munkájának mélyebb megértésére. Az évek múlásával szinte elfelejtették. ”De most, amikor a hidegháború visszatér a távoli memóriába, ez megváltozik.
**********
Ha Teslat nagyrészt elfelejtette az elfogadott országa, Szerbia emlékezi rá a sajátjaiként. A neve Belgrád repülőterét díszíti, miközben Nikola Tesla körúton átölel a Duna a város új részén. Portréja bélyegeket és a szerb 100 dínárjegyet tüntet fel. Bronzhoz való hasonlósága a Belgrádi Egyetem Villamosmérnöki Iskoláján kívül helyezkedik el. Tesla-témájú pólók, képeslapok, hűtőmágnesek, hajtócsapok és kávéscsészék a Knez Mihailova mentén, a város régi negyedében található bevásárlóközpontban található emléktárgyakból állnak.
A meglehetősen sajátos Nikola Tesla Múzeum, a Krunska 51, egy csendes mellékutcában, Belgrád szívében található cím, népszerű rajzolássá vált a tudományos történelemmel foglalkozó puffer, geeks és elektromos áram számára.
mérnökök. Egyre inkább vonzza a turisták széles skáláját, akik számára a Tesla név harangot ad, többnyire a PayPal milliárdos Elon Musk elektromos intelligens autójával összekapcsolva, csak az a fajta találmány, amelyet maga a Tesla szeretett volna. A múzeum több mint 160 000 eredeti dokumentumot tartalmaz, kezdve a különféle elektromos készülékekből és műszerekből készült Tesla részletes terveitől a sok rajongójától és csodálójától kapott karácsonyi üdvözlőlapokig. Még maga az ember is jelen van, vagy inkább hamuja le van zárva egy aranyozott gömbön, és meglehetősen félelmetesen egy kis kápolnaszerű oldalsó szobában, feketével borítva, közvetlenül a főgaléria közelében.
A nem műszaki látogatók és a Tesla történetét ismeretlen személyek számára a múzeum rövidfilmet kínál angolul, valamint útmutatásokat, amelyek magyarázatot adnak a Tesla találmányainak különböző modelljei mögött meghúzódó fogalmakra, beleértve az 500 000 voltos Tesla tekercset, amellyel villámcsavart készített a Colorado laboratóriumában. (Úgy készül, hogy éppen egy sokkal nagyobb 12 millió voltos Tesla tekercset építsen fel, amelyet a modern időkig a bolygón valaha látott legnagyobb elektromos töltés előállításához használt.) Mindkét eszköz a Tesla kutatásának része volt a annak lehetősége, hogy maga a Föld óriási karmesterként használhassa korlátlan mennyiségű megújuló energiát - egy fogalomelmélet folytatja még ma is.
A vita a Teslat körülveszi a halálban, mint az életben: Amikor a szerb ortodox egyház 2014-ben megkövetelte, hogy a Tesla Múzeumban egy arany gömbön régóta feltalált hamukat távolítsák el és tegyék közbe egy templomban, a tüntetők az utcákon válogattak. Hamu a múzeumban marad. (Timothy Fadek) 
Belgrádi Tesla Múzeum (Timothy Fadek) 
A múzeum látogatói megtapasztalják a Tesla legforradalmibb találmányát, a Tesla tekercset - egy olyan készüléket, amely vezeték nélkül továbbítja az elektromos energiát, és a kezükön keresztül áramot továbbít a fénycsövek megvilágításához. (Timothy Fadek) 
A Tesla tekercs elektromágneses erőt hoz létre. (Timothy Fadek) Heves villamosvihar idején, a mai Horvátországban született, 1856 júniusában Tesla gyermekeként felidézte az elektromos áram iránti érdeklődését a statikus apró sokk miatt, amelyet tapasztaltak, miközben megsimogatta kedvtelésből tartott macskáját, Macakot. Összehasonlítva az elméjében a Macak szőréből kifogyó tüskés kis szikrákat és a mennyországon átjáró nyári villámcsavarokat, elgondolkodva azon tűnődött, hogy sok évvel később önéletrajzába tette - „ha a természet olyan lenne, mint egy hatalmas macska .”
A kíváncsiság és a gyerekkori találmányszerelem Ausztria és Csehszlovákia mérnöki iskoláira vezette. Perifériás szakmai pályafutása Budapesten kezdődött, ahol egy fiatal telefonos társaság fő villanyszerelőjeként dolgozott. Ezután Párizsba költözött, hogy foglalkozzon Edison európai műveleteivel. 1884 júniusában érkezett New York Citybe, és magának Edisonnek írt bevezető levelet. „Ismerek két nagy embert” - írta Edison régóta munkatársa és tehetségkutatója, Charles Batchelor. - Te egy vagy. Ez a fiatalember a másik.
A két férfi poláris ellentéteket bizonyított. A kapcsolatok hamarosan megromlottak, és Edison állítólag megújította annak ígéretét, hogy 50 000 dollárt fizet a Teslanak drámai, nehezen megnyert műszaki fejlesztésekért, amelyeket a fiatal mérnök az Edison dinamikájának tervezésekor tett. Nem lesz utoljára, amikor Tesla az üzleti üzlet második legjobbja lett. "Maga a becsületes ember, és Tesla szinte mindenkit bízott, akivel találkozott" - mondja életrajzírója, Robert Lomas. - És szinte mindannyian kivágták.
„Tesla még arra sem volt hajlandó megfontolni, hogy milyen gyorsan fogom megtéríteni befektetésemet” - magyarázza Lomas. „Az emberiség javításán dolgozott - ki tudna árat fizetni erre?” Másoknak sem volt problémaük, hogy munkájukért gazdag jutalmakat fontolgatnak, köztük Edison és a vállalkozói feltaláló George Westinghouse, valamint a JP Morgan milliárdos finanszírozója. mindannyian kiemelkedő szerepet játszanak a Tesla történetében.
Az 1890-es években az Edison és a Westinghouse társaságok keserű riválisokká váltak a „Az áramlatok háborújában”, többmillió dolláros versenyen Amerika villamosításáért. Edison támogatta az egyenáram vagy egyenáram használatát, amelyben az áram csak egy irányban áramlik egy áramkörön belül. Az egyenáram táplálhatja a lámpákat és futtatni a gépeket, de nem lehetett könnyen átalakítani magasabb vagy alacsonyabb feszültségre, olyan alacsony feszültségű átvitelre van szükség, amely nem haladja meg a mérföldet. Ez azt jelentette, hogy az erőműveknek minden blokkban létezniük kellene a városban. A Westinghouse támogatja a váltakozó áramot, vagy olyan váltakozó áramot, amelyben az elektromos áram időszakosan megváltoztatja az irányt egy áramkörben. A nagyfeszültségű váltóáramú hálózatok nagy távolságokon haladhatnak, de továbbra is nehézségek merültek fel a magas feszültség lecsökkentésével az otthonokban és üzleti vállalkozásokban használható szintre, mihelyt megérkezett. A keserű versenybe vonta Teslat, aki évek óta próbálta érdeklődni a befektetők számára a váltakozó áramú transzformátorok ötletes kivitele miatt, amelyek feszültséget növelhetnek vagy csökkenthetnek.
Westinghouse átvette a szerbek elképzeléseit, végül a Tesla szakértelmét 1893-ban a Chicagói Világkiállítás elektromos szerződéssé alakította. Két évvel később a Westinghouse éppen óriási arányú vízierőművet épített fel, felhasználva a Niagara folyó hatalmát a New York-i Buffalo megvilágításához. "A tervbe vett tizenhárom szabadalom közül kilenc volt a Teslaé" - mondja Jovanovic.
Az ilyen újítások gazdagíthatták Teslat, ám ezek csupán kényelmessé tették őt, képesek voltak a Delmonico's vacsoráinak megrendezésére, elegánsan öltözni és új kutatásokba fektetni. Pénzre szorult a következő nagy dolog - vezeték nélküli technológia és maga a Föld megújuló energiája - fejlesztéséhez, szerény összeggel eladta váltóáramú motorja szabadalmait, jogait és jogdíjait a Westinghouse Electric Corporation számára. "Ötletek világában élt" - mondja Lomas. „Imádta építeni találmányainak mentális modelljeit, és elképzelni, hogy működnek. Ha azt kérdezi tőle, hogy mennyit fizet, hogy elkészítse, rámutatott a forgó mágneses mező eleganciájára; Ha azt kérdezné, hogy hány ember szeretné megvásárolni, megmutatná, mennyire hatékony. ”
A Colorado egy félreeső helyén kísérleteket indított, majd bejelentette egy hatalmas adótorony felépítését a Long Island-i Wardenclyffe nevű helyszínen. Meglehetősen naiv módon a JP Morganhez fordult további befektetési tőkéhez, izgatottan festett egy képet egy nemzetről, amelyet szabad, bőséges és vezeték nélküli villamos energia táplált. Csak csoda lehet, hogy Morgannek gondolkodnia kellett Tesla hangját hallgatva. A kemény orrú üzletember már milliókat belemerített drága rézvezetékek hálózatába, hogy áramot szállítson. Ennek ellenére Morgan 150 000 dollárt adott a Tesla-nak.
„Nagyon soknak tűnik, és valójában - a Tesla számára - mondta Jovanovic -, de Morgannak nem. A következő héten annyit töltött egy festményen. Csak védte befektetéseit azáltal, hogy megbizonyosodott arról, hogy ellenőrzése alatt áll minden, amivel a Tesla felbukkan. ”Pénzért cserébe a Tesla aláírta az új vezeték nélküli kutatásából származó szabadalmak jogát.
Hiszve, hogy a nagy dolgok küszöbén van, Tesla elkezdte építeni a Long Island-toronyját. De hamarosan elégette a pénzt, és még többet visszatért Morgan-hez. Ez alkalommal a pénzügyi szereplő egyenesen visszautasította. És nem, a Morgan nem adta le a Tesla jövőbeli vezeték nélküli szabadalmainak jogait. Ezen túlmenően Morgan azt mondta másoknak a kereskedő banki körökben, hogy a Teslat rossz befektetésnek tekinti. A Tesla tőkebevonási kilátásai gyakorlatilag egy éjszakán keresztül kiszáradtak. "Beletelt egy ideig, de Tesla végül rájött, hogy nagy hibát követett el" - mondja Jovanovic.
A múzeum Tesla vezeték nélküli technológiával való flörtölését mutatja be karrierje csúcsán. A kijelzők bemutatják, hogy az általa épített hatalmas tekercsek hatalmas mennyiségű villamos energiát generáltak, valamint a hatalmas gomba alakú telekommunikációs torony képeivel, amelyet Long Island-en épített. De Tesla 1905-re megváltozott ember volt. "Úgy tűnik, hogy két Tesla létezett - az a lelkes fiatal emigráns, aki legalább egy ideig az amerikai álmot élte, és az elrablott idősebb Tesla, aki keményen tanulta meg az élet tanulságait" - mondja Jovanovic, a repülésmérnök, aki évekig kutatta a feltalálót, és nemrégiben írt róla egy könyvet szerb nyelven.
A múzeum fotógalériájában látható mindkét Tesla személy, a hülye fiatalember, akinek szemmel látható baj van, és a humor nélküli 61 éves. Mire 1916-ban megkapta az Edison-érmet elektromos mérnöki eredményeiért, hírneve annyira támaszkodott a bulvár sajtóban tapasztalt szenzationista állításaira és előrejelzéseire, mint legitim mérnöki látványosságaira.
Annak reménytelen szándékaként, hogy továbbra is releváns maradjon, egyre furcsább cikkeket írt szinte bármilyen témáról. Mégis ügyes találmányoknak bizonyult, a gépészmérnöki területre váltva, a sebességmérőt és a fordulatszámmérőt adva a világnak, de dicsőség napjai véget értek.
A feltaláló húszas éveiben vonzó pózot vágott le. Balra, a 70-es évek elején, némább pillantással ül. (Corbis; Bettmann / CORBIS) **********
Manapság vannak jelek a növekvő érdeklődésről a Tesla iránt. Egyre több tudós dolgozik a múzeum gazdag anyagcsaládjában. A múzeum a maga részéről tervezi, hogy idén később új webhelyet indít, amely részletezi a tárolást, hogy a kutatók hozzáférést kérhessenek. A múzeumi kurátorok kiállítottak egy kiállítást, amely az elmúlt évben Spanyolországba és Mexikóba utazott; hamarosan újabb kiállítás nyílik Ljubljanában, Szlovéniában, újabb pedig júliusban, Belgrádban debütál Tesla születésének 160. évfordulója alkalmából. Ez utóbbi 50 új interaktív kiállítást mutat be, amelyek a Tesla eredeti szabadalmain és tervein alapulnak. Beszél egy sokkal nagyobb Tesla múzeum-komplexum építéséről a Duna mentén, amely nemcsak a múzeum teljes levéltárát tárolja, hanem interaktív kiállításokat és találmányainak 300 modelljét is tartalmazza.
Életét és munkáját azonban továbbra is egy sci-fi fantázia szelídíti fel, amely még az életében is jelen volt, köszönhetően művésszerűségének és hajlandóságának játszani az őrült tudósot, hogy a sajtóban figyelmet szerezzen és hüvelyk hüvelykben. Rengeteg a bevándorló legendája - kezdve a KGB állítólagos érdeklődésén, hogy elhárítsa Tesla legfőbb titkos kutatását egy halál utáni „halálnyilvántartásról”, az FBI elnyomja papírokat, hogy megakadályozzák „titkos” találmányainak a világ felé történő elterjesztését. A 2006-os fantasztikus thrillerben, a The Prestige, David Bowie Tesla szerepét játszik, amelyet zseniális viktoriánus feltalálóként ábrázoltak, aki Star Trek stílusú teleportátort hoz létre baljós varázsló számára. „Fontos, hogy emlékezzünk az igazi Teslara - mondja Jovanovic -, és ünnepeljük azt, amit elért.” A belgrádi Krunska 51-es múzeum régi karácsonyi képeslapjaival és családi fotóival hosszú utat mutat a az üres barna öltöny.
