Az izraeli tudósok gyakorlati megoldást találtak a sivatagi információgyűjtésre. Az ökoszisztéma elemeinek ihletésével robotmasszákat készítettek. Úgy gondolják, hogy a robotok évek óta önmagukban működhetnek, és a szél segítségével több ezer mérföldnyi távolságot tehetnek át a sivatagban, és egész idő alatt visszaadhatják az információkat alkotóiknak.
Vezetékes jelentések:
Shlomi Mir úgy tervezte meg a jelenlegi Tumbleweed prototípusát, hogy egy robusztus, adaptív robot legyen. Az acélszerkezet feszültségre támaszkodik, amely lehetővé teszi, hogy az útjától függően átalakuljon. A robot vitorlájának elrendezése lehetővé teszi a szél elcsúszását és a gurulást. Kinetikus generátorral a dobozmozgás hajtja a fedélzeti számítógépet, az érzékelőket és a motort.
A Dobmaró nem tudja ellenőrizni a pontos útját, de Mir úgy alakította ki, hogy reagáljon a kedvező szélviszonyokra, vagyis a robot egy palacsintáig kiszélesedni fog, amíg egy széllökés nem halad előre a kívánt irányba. "Vannak olyan alkalmazások, ahol ez a rendszer eljuthat, ahol az emberek nem menhetnek, vagy nem engedhetik meg maguknak, vagy nem tudnak eleget tenni ahhoz, hogy összegyűjtsék ezeket a kutatókat igénylő információk" - mondja.
A tudományos megértés az adatokra épül. Minél több adat van, annál jobb tudósok képesek megérteni a rendszert. Időnként azonban nehéz ezeket az adatokat elérni. A hatalmas sivatagi ökoszisztémák, amelyek gyakran távoli helyeken helyezkednek el, és például szokatlan környezetet jellemeznek, trükkösek. Az éghajlatváltozás csökkenésével azonban a sivatagok és azok elterjedésének megértése egyre fontosabbá válik.
Ahelyett, hogy adatokat gyűjtne saját kísérleteihez, Mir, az ipari tervező azt reméli, hogy a dobozzal ellátott tobotcsomagok által összegyűjtött adatok lehetővé teszik a tudósok számára, hogy jobban megértsék és leküzdjék az elsivatagosodást. A kutatók például elkészíthetnek egy 3D-s térképet arról, hogy a szél és a dűnék hogyan hatnak egymásra, és lassan bővítik a sivatag határait - írja a Wired .
Mir jelenleg a prototípus korszerűsítésén dolgozik, de itt láthatja az első működő modellt:
