A csapat fehér könyve olyan tulajdonságokat mutat, amelyek javítják az olvashatóságot. Kép: MIT AgeLab / Monotype Imaging
A CERN tudósai megtudták, hogy a betűkészlet megválasztásának nehéz módja az a fontos, hogy a Comic Sans-ot a Higgs-bozon-részecskék felfedezése során elhangzott előadásaik alkalmával gúnyosan megcsúfolták. De bizonyos helyzetekben - például egy gyorsan mozgó autóban - a megfelelő betűkészlet-választás nem csak megmentheti a nevetséget, hanem életét is megmentheti.
A szöveget és a grafikát gyártó Monotype Imaging céggel együttműködve az MIT AgeLab (az életkor empátiaáért felelős ruházat) kutatói megvizsgálták, hogy mi működik, és mi nem az autókijelzőkben használt betűtípusokban, például a GPS-ben. Megállapították, hogy amikor a betűket tisztábbá és könnyebben megkülönböztethetővé tették, a férfiak 10, 6 százalékkal kevesebb időt töltöttek a képernyőn. Ez jelentős különbség, és azt az időt képviseli, amelyet a műszerfal helyett az út figyelésére lehet fordítani. Érdekes módon a nőket nem befolyásolta a betűkészlet változása.
Mit jelent ez az autója számára? Még nem sokat. David Gould, a Monotype termékmarketing-igazgatója azonban a Popular Science számára írt cikkben kijelentette, hogy a vállalat az ötletet a gépjárműgyártók felé továbbítja. Csak meg kell találni egy olyan betűtípust, amely jobban működik és illeszkedik a termékprojektjének képéhez:
Reimer és Gould ezeket az eredményeket Detroitba már eljuttatta, hogy megosszák azokat a gépjárműgyártókkal, és ez a kutatás azonos módon alkalmazható lehet a mobiltelefonok vagy más készülékek gyártói számára is. Mindezek a vállalatok használhatják egy meglévő humanista betűtípust, vagy újakat készíthetnek ugyanazon olvashatóság elve alapján. Az autógyártók - gyanítják Gould - valószínűleg olyan betűkészleteket akarnak találni, amelyek márkájuk egységes értelmezését közvetítik. Ez kissé meglepőnek tűnik. De igen, a műszerfal LCD kijelzőjén a szöveg az autó belső kialakításának szerves része is.
„Az autógyártók nagyon nagyok márkájukon” - mondja Gould. „Amikor bejut az ebbe az autóba, meg kell éreznie és meg kell élveznie azt az érzetet az adott járműben. Meg akarják győződni arról, hogy az állandóan ábrázolódik-e minden autóban, beleértve a képernyőt is. "
Még több a Smithsonian.com webhelyről:
Előnyökkel járó autók
Az új RFID-eszköz elakadhatja a mobiltelefonját, amíg az autó mozog
