Az 1990-es évek elején a pingvinek elkezdenek fészkelni egy elhagyatott sziklabányában az Oamaru kikötő szélén, Új-Zéland déli szigetén. Az idő múlásával a kolónia növekedett, és Oamaru városa formalizálta a kapcsolatot, megtisztítva a kőbányát, fészekdobozokat és egy tribüntet állítva fel, ahol a látogatók megtekinthetik az Eudyptula minor kék tollas pingvineit , más néven kis kék pingvineket vagy tündér pingvineket. Most évente 75 000 ember látogatja el a kolóniát, hogy megfigyelje a két kilós madarak, a világ legkisebb pingvinek éjjel rozsdáját, és felnevelje csibéit.
kapcsolodo tartalom
- Ez a katasztrofális sarki utazás a valaha írt legjobb kalandkönyvek egyikének eredménye
Annak ellenére, hogy van látogatóközpontja, kutatóintézete és díszes fészkeszekrényei, mindig volt egy gyenge láncszere a pingvineknek - az óceánból, ahol napot horgásznak, a kőbányához jutni az Oamaru kikötőjében lévő forgalmas Waterfront Road átkelése. Éppen ezért jött össze a város, valamint a helyiek és a kutatók konzorciuma, hogy aluljárót építsenek a pingvinek ingázásának biztonságosabbá tétele érdekében.
"Ez egy jól használt és jól megtett út, különösen nyáron, amikor a pingvinek csajjai vannak és mozgásuk a legmagasabb." Jason Gaskill, a kolónia vezérigazgatója mondja Susannah Cullinane-t a CNN-nek. „A pingvinek partra szállásakor a legtöbb helyen nincs forgalom vagy nincs út. Tehát ez egy különleges eset volt. ”
Az aluljáró elképzelése a Massey University egyetemi hallgatójának, Shelley Ogle-nek a kutatásából származik, állítja Hamish MacLean az Otago Daily Times-ban . Tavaly Ogle, három másik Massey mester hallgatóval együtt gyűjtött adatokat a pingvinekről. Ogle megvizsgálta az időt, amíg a pingvinek eljutottak az óceántól a kőbányában lévő kolóniájukig. A pingvinok számára, akik partra jöttek a település határain belül egy tengerparton, mindössze öt percbe telt a pingvinek, hogy hazavigyék. De a pingvinek, amelyek egy közeli hajó rámpán partra érkeztek, majd az utat átlépték, legalább 40 percig tartottak hazaért.
Philippa Agnew, az Oamaru Blue Penguin Colony tengerbiológusa elmondja a MacLean-nek, hogy a kolónia fontolóra veszi az aluljáró beépítését a létesítmény közelgő nagy frissítésének részeként. De Ogle kutatásai megkötötték az üzletet, és szeptemberben megkezdték az aluljáró építését.
A projekt körülbelül három hétig tartott, és a Reuters szerint a villamosenergia- és vízvezetékek 80 láb hosszú mozgatásával jártak, így az alagút az pingvinek által az út átlépése szempontjából preferált helyre tehető. Cullinane jelentése szerint a pingvinek szinte azonnal elkezdték használni. Naponta körülbelül 20 pingvin használja a csapadékot a forgalom elkerülése érdekében.
Noha a kis pingvint, amely csak Új-Zélandon és Ausztrália déli partjain él, nem tekintik veszélyeztetettnek, az egész hatósugara csökken. John Cockrem, a pingvin kutatója és a Massey Egyetem Komparatív Endokrinológiai Professzora azt mondja Cullinane-nek, hogy az Oamaru kolónia olyan modell, amellyel a helyi közösségek megóvhatják a természeti erőforrásokat és a fajokat, miközben fejlesztik a turizmust is. Úgy gondolja, hogy hasonló kolóniák létrehozása a szigeti nemzet környékén felhívhatja a figyelmet és védelmet a pingvinek más populációira.
