Amikor egy korábbi korszak pilótái „sífutó komlóról” beszéltek, a „szó” szó volt. A korlátozott üzemanyag-kapacitású, lassú repülőgépek repültek a repülőtérről a repülőtérre, olyan távolságot tetve egy nap alatt, amelyet a modern repülőgépek óránként lefednek. vagy kevesebb.
kapcsolodo tartalom
- A Tuskegee Airmen repülőgép utolsó repülése
Tehát Matt Quy századossal, aki a Tuskegee Stearman kétfedelű légkörében az USA-n átutazik, hogy történelmi repülőgépeit az Afrikai-amerikai történelem és kultúra nemzeti múzeumába szállítsa. A múzeum 2015-ben nyílik meg a Nemzeti Bevásárlóközpontban, és a repülőgép tisztelgés lesz a benne repült Tuskegee Airman számára.
Quy csak a július 9-i napkelte után indult a Lincoln-ból (Kalifornia) egy ideiglenes mini-formációban egy barátjával egy másik Stearman-ben. Pálja hámozódott, és hazament, Quy tovább haladt kelet felé a hóval borított Sierra Nevada-hegység felé egy repülési tervvel, amely eljuttatta a Colorado Légierő Akadémiára, ahol Quy időt töltött a kadettokkal és nyolc Tuskegee repülőgéppel. Ezután szülőföldjébe, Minnesotába repült három légibemutatóra, valamint találkozókra a cserkészekkel, a Civil Air Patrol tagjaival és a közösségi csoportokkal.
Matt Quy a Minnesotában egy hallgatói csoport előtt beszél. Fotó: Tina Quy / NMAAHC
Mától, július 27-től a szörnyű kapitány negyedik napja van azon, amit egyesek „minden légiforgalom anyjának” neveztek, Wisconsin állambeli Oshkosh-ban. - Nagyszerű volt itt lenni - mondta egy telefonbeszélgetésben. „Úgy tűnik, hogy mindenki, aki látja a repülőgépet, értékeli azt, amit reprezentál.” A show egyik látogatója, aki különös elismerést kapott a Stearman számára, James Warren ezredes volt, az egyik a legismertebb az eredeti Tuskegee Airmen. Matt nem volt képes az ezredesnek repülni egy olyan gépen, amelyre valószínűleg repült, mert amint rámutat: „Most ez a legforgalmasabb repülőtér a világon, több ezer repülőgéppel a földön. Fél órába telt az aktív futópályák átlépése, amikor megérkeztem. ”
Várt a vihar elkerülése, ám Quy szerint a hét évtizedes repülőgép jól teljesített, és elérte a 10 500 métert a Sziklás-hegység felett. "Néhány nappal ezelőtt volt egy kisebb karbantartási kérdésünk, " mondta. "De emellett a repülés gondtalan volt."
Holnap Matt és gépe indul Tuskegee-be, Alabamába, ahol a Stearman ifjúságában Amerika első fekete katonai röpcéjének edzőjeként töltötte el. Aztán tovább Washingtonba, a tervezett leszállás augusztus 2-án.
Időjárás természetesen megengedi.
Owen Edwards szabadúszó író és az Elegáns megoldások könyv szerzője . A Smithsonian magazinban minden hónapban egy tárgyat választ ki a Smithsonian Intézet 23 millió közül, és elmondja a történetet.
