Nyugat-Norvégiában a tenger áthalad a terepen, és a fennsíkon fenyeget, amely a folyókkal ragyog és vadvirágokkal ragyog. De ahhoz, hogy elérjék ezeket a szépségeket, meg kell mászni - kivéve, ha természetesen talál valakit, aki elvégzi a piszkos munkát. Most, Erika Owen írja az Utazás és szabadidő szolgáltatásban, ezt az utazást a laptop vagy a VR fülhallgató kényelme alól teheti meg a világ legmeredekebb vasútjának új videójának segítségével.
Flamsbana vagy Flåm vasútnak hívják, és a világ legjobb nézeteiből áll. A két órás oda-vissza út az Sognefjordon, a világ második leghosszabb fjordján keresztül vezet. A fjord egyik karja, a Nærøyfjord néven is szerepel az Unesco Világörökség listáján „kivételes természeti szépsége” és meredek sziklafalai miatt.
De a fjord vonattal történő felfedezése az árba kerül: A vasút, amely végigvezet rajta, szuper meredek. Az utazás nyolcvan százaléka gradiens 5, 5 százalék, és a vonal teljes magasságkülönbsége több mint 2800 láb. Ez a mérnöki feladat: ahogyan Janice Mucalov a Nuvo-nak megjegyzi, a vasút építése 16 évbe telt, és minden egyes alagutat egy hónap alatt kézzel kiástak.
A vasúti kocsiknak egy olyan elvre kell támaszkodniuk, amelyet szinte az összes vasútvonalon alkalmaznak a meredek vágányokhoz való ragaszkodáshoz. Ezt adhéziónak nevezik, és akkor történik, amikor az acél hajtókerék súrlódást okoz az acélsínen. Ez a tapadás a kereket - és a vasúti kocsit - a meredek lejtő ellenére is ragaszkodik a pályához.
A vonat fedélzetén lévő legtöbb utas számára azonban ez nem lesz az utazás fő hangsúlya. A pihentető vállalkozás a hegyekre, a folyókra, a vízesésekre és a 20 alagútra nyújt kilátást.
Az utazás helyett megnézheti a virtuális filmet, amelyet az Expedia készített 360 fokos pompájában. De a vasút látványa olyan látványos, hogy szinte arra kér, hogy vásároljon repülőjegyeket, és Flåm felé induljon.
