1905-ben, az orosz-japán háború tetején egy orosz páncélozott cirkáló elsüllyedt Ulleungdo partján, egy dél-koreai szigeten. Évek óta a pletykák kavarogtak, hogy a Dmitrii Donskoi, ahogyan a rosszindulatú hajó ismert volt, hatalmas aranyrudakkal és érmékkel szállított le, amikor lementek. Egy dél-koreai társaság ezen a héten bejelentette, hogy felfedezte a Dmitrii Donskoi roncsát, és azt feltételezte, hogy 132 milliárd dollár értékű kincsek vannak még a hajóban. De amint az Associated Press beszámol, a történészek és a pénzügyi szakértők komoly kétségeket vetnek fel ezekkel az állításokkal kapcsolatban.
A Shinil Group, a szöuli székhelyű társaság, amelyet csak a múlt hónapban alapítottak, közzétette a roncsokról készült fényképeket és videofilmeket a hajó helyének koordinátáival együtt. A képeken olyan jelölések láthatók, amelyek a hajó hátán vannak, amely a társaság szerint oroszul írja ki a hajó nevét. Shinil nyilatkozata szerint a búvárok ágyúkat, távolsági fegyvereket, horgonyokat, három árbocot, páncélt és fa fedélzetet is készíthetnek.
"A farnak egyharmadát bombázzák és a hajótestet súlyosan megsérült" - olvasható a nyilatkozatban. „A fahéj felső szintje azonban szinte érintetlen. A hajótest oldalán található páncél szintén jól megőrzött, míg a horgonyok, fegyverek és géppuskák a helyükön maradnak. ”
Shinil azt állítja, hogy a hajó legalább 200 tonna aranyat tart 150 milliárd nyeremény értékben (körülbelül 132 milliárd dollár); a cég szerint a jövő héten bizonyítékokat fog közzétenni állításának alátámasztására - jelentette Josh Smith, a Reuters . Shinil kijelentésében azt is állítja, hogy „a világ egyetlen egyedüli felfedezte Donskoit ”.
A bejelentést követően azonban ezeket az állításokat gyorsan megkérdőjelezték. Egyrészről, amint az AP megjegyzi, a társaság becslése szerint a hajó kincsei „hatalmas túlértékelésnek tűnnek”. A Korea Bank 104 tonna aranytartalékát körülbelül 4, 8 milliárd dollárra becsülték fel, így valószínűtlen, hogy 200 tonna arany 132 milliárd dollár lenne. Az sem biztos, hogy Donskoi ilyen hatalmas tárolót hordott volna - vagy volna - hordhatott volna.
Julian Ryall és Marnie Gill, a Telegraph szerint a hajót 1883-ban indították Szentpétervárban. a csatában. A hajó túlélte az 1905-ös Tsushima-csatát, amely Oroszország számára döntő haditengerészeti veszteség volt, ám Vladivostok orosz kikötőjéhez vezető úton elfogták.
A Donskoi legénységének hatvanat megölték, további 120 megsebesült. A kapitány lehorgonyzott Ulleungdo szigetére, és utasította embereit, hogy szálljanak ki. Másnap a hajót szándékosan elsüllyedték - állítólag egy aranyfoggal, amelyet még mindig csomagolt a raktárába, hogy megakadályozzák a japánok a kincsek elfoglalását. A Donskoi legénységének tagjait később japán parti foglyok fogták el.
Annak ellenére, hogy a hajó értékes rakományával kapcsolatban régóta pletykáltak, az orosz kutatók szerint valószínűtlen, hogy a Donskoi soha tonna aranyat vitt csatába. A vonatok sokkal biztonságosabb és ennélfogva valószínűbb szállítási mód lett volna. És kétséges, hogy a Donskoi-nak, amelybe 1, 600 tonna szén, 500 tengerész és több mint 12 tüzérségi darab volt tele, annyi aranyat lehetett volna elhelyezni.
Még Shinil állítását, miszerint az egyetlen személy a világon, aki felfedezte Donskoit, megkérdőjelezték. A kormány által irányított Korea Tengerészeti Tudományos és Technológiai Intézet (KIOST) elmondta a dél-koreai médiának, hogy sikeresen megtalálta a roncsot 2003-ban. Az AP szerint egy másik koreai cég hasonlóképpen állította a Donskoi- t a múltban - és később azzal vádolják, hogy hazudik a részvényeinek emelése és a csőd elkerülése érdekében.
A Jeil Steel társaság, amelyben a Shinil nemrég vásárolta meg részvényeit, áremelkedést tapasztalt a részvényárakban, miután Shinil bejelentette, hogy megtalálja az elsüllyedt kincset. Shinil azt mondta, hogy reméli, hogy megszerezi a Donskoit és minden benne rejlő kincset, Néhány hónapon belül a tenger fenekétől. A dél-koreai tisztviselők azonban figyelmeztetik a befektetőket, hogy legyenek óvatosak.
"A befektetőknek vigyázni kell - mondja egy dél-koreai pénzügyi felügyeleti szolgálat névtelen tisztviselője az AP -nek -, mivel bizonytalan, hogy a hajó megmenthető-e, és hogy Shinil képes-e megszerezni az eszközök tulajdonjogát akkor is, ha engedélyt kap annak emelésére."
