Kína agresszív erőfeszítéseket kíván tenni a nagysebességű vasúti hálózat kiterjesztése érdekében, és a javasolt terv része néhány rendkívül ambiciózus projektet is tartalmaz, mondja Quartz - talán magában foglal egy nagysebességű vasútvonalat is, amely egész Amerikába vezet.
Wang Meng-shu kínai mérnök megjegyzésével a Beijing Times -hoz hivatkozva a Quartz azt mondja, hogy a tisztviselők „megbeszéléseket folytatnak” egy 8000 mérföldes vasútvonal megépítésének lehetőségéről Amerikába, amely egy 124 mérföldes alagútot tartalmaz a Bering-szoros alatt, a legszűkebb átjáró Oroszország és Alaszka között.
A Kína – Amerika vonal csak egy lehetőség egy új vasúti megaprojekt számára, amelyet jelenleg a kínaiak fontolgatnak, mondja a Smart Planet:
A Kína – Oroszország amerikai vonal a Meng-shu négy nagy sebességű vasúti projekt egyike, amelyet a Beijing Times megvitattak. Közülük egy eurázsiai vasútvonal, amely összeköti Kínát Londonba, és egy pána-ázsiai vasútvonal, amely Kunmingból indul, és Vietnamot, Kambodzsát, Thaiföldöt, Malajziát és Szingapúrot összeköt.
Egy ilyen feat költsége és műszaki kihívásai megdöbbentőek lennének, mivel a Quartz a költségeket körülbelül 200 milliárd dollárra becsüli.
Sarah Laskow Grist-nak mondja, hogy nem ez az első alkalom, hogy valaki híd vagy alagút megépítésére törekszik, mondja Sarah Laskow Grist számára: II. Miklós cár 1905-ben gondolt erre, és csak néhány évvel ezelőtt Oroszország dobta el az ötlet .
Nehéz azonban megmondani, hogy egy ilyen vonat miként szolgálna: a konténerszállító hajók olcsóbbak, a repülőgépek pedig minden bizonnyal gyorsabbak. Ilyen hatalmas költségekkel nehéz elképzelni egy ilyen hatalmas projektet.
