Szent Patrik napján a bátyám és én együtt bicikliinket a Marin megyében lévő Conzelman Road tetejére lovagoltuk, és a San Francisco feletti kilátásból, az Aranykapu menyasszonyra néző kilátással, ivottunk egy erős alepet a helyi Lagunitas sörgyárból. Vállalat. Egy férfi, csak a kocsijából és a kamerájából, azt mondta: - Srácok, megszerezted a sört, ugye? Lusta vagyok. ”Bólintottunk, de nem volt a szívünk, hogy elmondjam neki, hogy valójában a tetejére haladtunk, visszamentünk az aljára, és még kilencszer megismételtük a hegyi utazást. A négy órás kaszkadőr volt a születésnapi ajándékunk magunknak (ikrek vagyunk) - egy 35 mérföldes út, melyben több mint 7000 függőleges lábot szereztünk. Nem rossz, de a végén szédültünk a feat zsibbadásának ismétlésével, és egy bizonyos dolgot tudtunk:
- Nagyobb dombra van szükségünk, Andrew - mondtam a testvéremnek.
Mivel a hasonló hegymászóknak, mint mi, a hosszú, egyenletes, kéretlen mászás az atlétikai hódítások Szent Grálja. Az ilyen utakon kerékpározás révén endorfinok jutnak az agyhoz, erősítik az izmokat és megnyugtatják az elmét. Úgy működik, mint a jóga, koncentrálást kér, miközben lehetővé teszi a meditációt. A nagy emelkedések az egészséget, a táplálkozást és az elhúzódó ifjúságot jelentik. Rájunk virágzik, és a mi hegymászók, mint mi, nem tudják segíteni, hanem megmérik a táj értékét annak futás közbeni emelkedésével. És így megsértjük Hollandiát és annak rendezett, lapos kerékpárútjait, és álmainkról beszélünk a hegyekről és azokról a ritka utakról, amelyek szünet nélkül több ezer láb felett felfelé haladnak. De hol vannak ezek a szörnyek - és milyen magasra másznak? Az alábbi lista a világ legjobb hegyikerékpározásainak néhányat tartalmazza. Nem kell hegymászónak lennie, hogy szeretje őket, mert ők ugyanolyan izgalmasak, hogy lemenjenek. Csak ellenőrizze a fékeket és viseljen sisakot.
Haleakala, Hawaii. Rise Over Run: 10, 023 láb magas a 35, 5 mérföldes hegymászás. A Haleakala vulkánnal felfelé vezető út a világ egyik leghosszabb autópálya-emelkedését eredményezi, a legnagyobb függőleges nyereséggel egyetlen nyomással. Ez egyben a legeredményesebben járó túrák, mivel a mászás megkezdésekor gyakorlatilag nincs sík vagy lejtős talaj. Sőt, a levegő vékonyra nő a magassággal, ami megnehezíti a nehézségeket, amikor a kerékpárosok küzdenek, hogy elkapják a lélegzetüket. Nem meglepő, hogy néhány turista csak az izgalom miatt érkezik erre a hegyre. A Maui Easy Riders egyrészt a világ egyik leghosszabb vezetésű lesikló kerékpáros túrájának számláját kínálja.
Khardung La, India. Rise over Run. 5566 láb 24 mérföldön belül. Úgy tűnik, hogy a magasságmérések a Himalája eltérőek a forrástól, az országtól, a weboldaltól és a magasságmérőtől függően, de a kerékpárosok egyetértenek abban, hogy a Khardung La a világ szinte minden más autópályáját elhaladja. A Haleakala függőleges nyereségének csak a felét kínálja, ám a kerékpárosokat a tenger felett több mint 18 000 láb magas, felülmúlhatatlan magassághoz vezet. Állítólag egyetlen „mozgatható” út sem megy magasabbra, mint a Khardung La-hoz vezető út. Mielőtt lemenne, csomagoljon fel a hűtést.
Mont Ventoux, Franciaország. Rise Over Run: 5303 láb 13, 6 mérföldön belül. Három út vezet fel ezen a híres mászáson az Alpok nyugati peremén. Mindegyik nehéz, de a legmeredekebbet az egyik legnagyobb kihívást jelentő kerékpáros túrának tekintik. A mászás a Tour de France környékén ismétlődő jellegzetességként vált ismertté, gyakran drámai hegyi színpadi szakaszként, ahol a kerékpárosok a meredek otthoni szakaszon a csúcstalálkozóra sprinták. Az 1967-es turné során a Mont Ventoux azonban a kerékpárosokra emlékeztette, hogy a hegymászás nem minden móka és játék. A legendás brit kerékpáros, Tom Simpson felfelé halt meg hőszivattyú, kiszáradás és esetleg kábítószer és alkohol együttes használata miatt. A romantikusok inkább azt gondolják, hogy egyszerűen a hegy vette életét.
A kerékpáros a gravitációt és az osztályt harcolja a végső mérföldön a Mont Ventoux tetejére, amely a francia Alpok egyik leg legendásabb kerékpáros mászója. Fotó a Flickr felhasználó, a Pingus jóvoltából.
Sualmaz Pass, Törökország. Rise Over Run: 5540 láb körülbelül 25 mérföld. Ez a Földközi-tengertől a Toros-hegységbe történő emelkedés nem teszi lehetővé a világ nagyszerű túráinak listáját, statisztikai adatait sem teszik közzé online kerékpáros fórumokon, és a Lycra-burkolt közúti motorosok csapata sem meleg hétvégéken fel-le lefelé. . A Sualmaz Pass-ról csak azért ismerek, mert személyesen ismerem a pass-ot, és ennek minden karizma megtalálható a világklasszikusban. Anamur városában kezdődik, nagyjából tenger szintjén, a banánfák és a szubtrópusi napfák között. Ezután több mérföldre a szárazföldön kezdődik a felemelkedés. A buja völgypadló leesik, amikor a hegyek fölszállnak. Hozz élelmet és vizet (elfogytam mindkettőből, amikor 2010-ben felmásztam), és korán kezdjem (késő indulással érkeztem, és sötétedés után megérkeztem Ormancik városába. Üres aludtam és reggel fejeztem be a mászást) . Ennek az útnak a varázsa a forgalom szinte hiánya, az alsó és felső rész között megfigyelhető drámai éghajlati változás, és az újdonság, hogy mérföldekben csak kerékpárosok lehetnek. Az emberek bámulnak rád, és felvidítanak, és bátorításként ölelik fel a szarvunkat. Szívja fel a dicsőséget.
Mauna Kea, Hawaii. Rise Over Run: 13 597 láb 43, 1 mérföldön belül. Ennek a legnagyobb nagy mászásnak a tetején kell lennie, de a felelősségi nyilatkozattal együtt jár: Az utolsó három mérföld nem borított szennyeződésekből, hamuból és kavicsból áll, és állítólag szinte lehetetlen közúti biciklivel utazni. Az aszfalton, amely a tenger felett 9200 lábnyira ér véget, az autópálya olyan meredek, mint 17 százalékkal ferde, bizonyos helyeken. Ha eléri a csúcsot, élvezze a furcsaságot, ha egy hideg, fák nélküli Mars-szerű tájképben tartózkodik - Hawaii.
Mount Washington, New Hampshire. Rise Over Run: 4586 láb 7, 6 mérföldön belül. Ha a bang magasságban van, és a buck teljes kilométer-kilométer, akkor ez az út az utóbbiakhoz többet kínál, mint bármely más aszfaltos úton. Sajnos ez a legendás mászás, amelyet sokan a világ legnehezebb játékának tekintik a hegyi kerékpározásban, senki számára nem nyitott. Az út, amely átlagosan 12% -ot tesz ki az évfolyamon, magánkézben van, és kerékpárok számára zárva van, kivéve évente két szervezett verseny, júliusban és augusztusban. Jelenleg a júliusi rendezvény nyitva áll a feliratkozásra. Megjegyzés: A regisztráció díjat igényel. A kerékpárosoknak utána is le kell indulniuk, mivel az út annyira veszélyes meredeknek tekinthető, hogy a hegycsúcsról lefelé történő kerékpározás tilos.
Szervezett kerékpáros túrák és versenyek, amelyek megrontják a popsádat:
Az Everest Challenge, Nevada és Kalifornia. 29 035 láb mászás 208 mérföldön, 2 nap alatt.
A halálút, Kalifornia. 15 000 láb 129 mérföldön, 1 nap alatt.
The Leadville 100, Colorado. 16, 165 láb 99, 3 mérföldön, 1 nap.
A Cape Epic, Dél-Afrika. 53 460 láb 488 mérföldön belül, 9 nap alatt.
A Steepest utcák:
A meredek városi utcák sokkal másfajta kihívás, mint a hosszú autópálya-mászás. Rövid, általában szokásos városi tömb, de lehetnek igazán, nagyon meredek is, lehetővé téve azoknak, akik felmennek rájuk, némi vicc nélküli döbbeneti jogot adhatnak. Vegyük figyelembe ezeket a csúnya, ferdén városi lejtőket:
1. Broderick Street, San Francisco. 37 százalék.
2. Canton Avenue, Pittsburgh. 37 százalék.
3. Baldwin Street, Dunedin, Új-Zéland. 35 százalék.
4. Eldred Street, Los Angeles. 33 százalék.
