https://frosthead.com

Hol vannak a Gooney madarak

Ne felejtsen el, a látogatóknak soha nem szabad ujjukat mutatni egy madáron a Csendes-óceán északi részén, a közúti atollon található Nemzeti Vadvédelmi Állatmenhelynél. Akkor készítsen képet, ha ködös 6 óra pillanatban, füves hold vagy úgy, és egy bruegheliai jelenet, amelyben 25 ember, köztük én is, köztük sok középkorú és nem egészen vékony, századnyi szárnyas albatroszot alkotnak, más néven gooney madarakat, és töltse ki a levegőt durván: "Grabber, itt!" vagy "Bander, így!" A rendezvényen, amelyet az USA Hal- és Vadvédelmi Szolgálata (FWS) irodái mellett, egy megfigyelt terepi területen mutatnak be, egy olyan önkéntes látogató önkéntes változó szereplője, mint én. Legtöbben "fogók" -ként vannak kiképezve, akik párosul dolgoznak, üldözik, és ha szerencsés, akkor elkapják, és ha szerencséjük még mindig, óvatosan tartja a nagy fiatal fejét és testét, hogy speciális fogóval beköthesse, amely nem károsítja a madár lába. Miközben a gooneys nem hajlandó elindulni egy buszhoz, amely megpróbálja eljutni a Sand Island főutcáján, addig őrültek és fecsegnek, amikor megpróbáljuk megragadni őket. Visszavonulnak, szárnyak felemelkedtek.

kapcsolodo tartalom

  • Ahol a vad dolgok vannak

Miután a kézben volt, az öt-hat fontos csibék melegek és félelmetesen érinthetetlenek. Gondolod, hogy kezdetben eltört egy szárny vagy nyak, miközben kezeli őket, de valójában meglepően vékonyak és erõsek. És igen, harapnak is. És dobja fel magát, ha felzaklat. Rendkívüli tanácsok a leendő résztvevők számára: mielőtt megragadná a madár testét, ellenőrizze, hogy társa megragadta-e a fejét. Ellenkező esetben a madár éles szélű apró testét kisebb kezet lehet hagyni a kezén vagy a karján.

Ez a fajta szoros találkozás a vadon élő állatok egzotikus világával, amelyek manapság a Midway Atollon találhatók meg. A hely alig több, mint három apró folt az észak-csendes-óceáni térképen - Homok-sziget, Keleti-sziget és mikroszkopikus nyárs -, egy gyűrű alakú korallzátonyral. A név a leghíresebb egy jelentős légi és tengeri csatáról, amelyet hat évtizeddel ezelőtt egy maroknyi amerikai hajó és repülőgép harcolt egy sokkal nagyobb japán flotta ellen, amely megváltoztatta a Csendes-óceán háborújának menetét és talán a 20. század történeteit. A nyomtatásban és a filmben nagymértékben megünnepelt Midway-csata továbbra is felkelti a szívet, még mindig felrázza a sors és a történelem érzetét. 1903-tól a közelmúltig, több forró háború és egy hidegháború révén, Midway az Egyesült Államok Haditengerészetéhez tartozott, amely elősegítette, hogy megóvja azt a kereskedelmi kizsákmányolástól és a nyilvánosság hozzáférésétől. Ma, amelyet a Haditengerészet tisztított 90 millió dollár áron, és átadta a Belügyminisztérium Hal- és vadvédelmi szolgálatának, páratlan nemzeti vadon élő állatok menedéke. Szerencsére először a nyilvánosság látogathatja meg, bár áron és szigorúan korlátozott számban. Minden szombaton egy Aloha Airlines járat leszáll - és egy 1, 200 mérföldes visszatérésre érkezik Honoluluba - mintegy száz utas, azaz a menedékjogszabályok által egyszerre engedélyezett összes látogató.

A látogatók a levegőben és a tengeren élő állatok fantáziáját találják meg egy kis egyetemi campus méretű élőhelyen. Felfedezik egy 1950-es évek haditengerészeti légi állomását, amelyet úgy tartanak fenn, mintha egy múzeum lenne, és most egy hangulatos szállodaként működik. A szigetekkel való gondos gondozás, a lények és a történelem megfigyelése, tanulmányozása és magyarázata a FWS emberek, terepi tudósok és előadók, valamint fiatal és idős önkéntesek változó csoportját jelenti, akik hajlandóak segíteni Önnek. Az FWS szerint a hallgatók, a tudósok és a környezettudatos látogatók ki vannak téve az egyedülálló menedék csodáinak és kihívásainak. De a szegény költségvetésével az FWS soha nem tudta fenntartani a Sand-sziget légiforgalmi járatát vagy kikötői létesítményeit, sem fedezni a beérkező járatok kiszolgálásának költségeit, heti tanfolyamok megszervezésével a „megfigyelő biológiában”, illetve a látogatók pazar elszállásolására és táplálására. Ezt egy új cég, a Midway Phoenix Corporation kezeli, amely egy csodálatos kísérlet fele a kormány és az üzleti vállalkozások között.

Albatross a szigetek tulajdonosa

A homok, a nyárs és a keleti szigetek magányos tengerpartján alkalmanként körülbelül három pontszám és öt hawaii szerzetes fókák fordulnak elő, ezek közül a tengeri emlősök közül a legritkább. Tengerparton, nagy zöld tengeri teknősök lassan sorba haladnak a hajója alatt. Fizető önkéntesként elindulhat a lagúnába, hogy segítsen figyelemmel kísérni a fonott delfinek viselkedését az Oceanic Society biológusával, Susan Rickards-szal, a San Francisco-i ökoturizmus üzemeltetőjével, aki kutatási expedíciókat vezet a Midway-en. Az unokatestvéreikkel ellentétben, az ismerős palackozókkal szemben a fonókészülékek általában nem igazán alkalmazkodnak a fogságba, és csak néhányat sikerült megcímkézni, tehát még sok tanulni kell biológiájukról. Rickards és mások évek óta egyének és csoportok fényképezésére és viselkedésének tanulmányozására készültek; nyomon követi a több mint 200 állatot az egyedi jelölések alapján, például fogazott hátsó uszonyokkal vagy kör alakú hegekkel, amelyeket a aprócápaként ismert kis cápák hagytak el. A zátony közelében haladva a nagy, három tónusú delfinek egyenesen az ég felé robbant fel, és forognak, mivel hosszabbnál többet emelkedik ki a vízből, mielőtt visszamerül a tengerbe. Aztán, szinte lehetetlen, még kétszer ugrik és forog - mindhárom ugrás gyors egymás után.

Ennek ellenére a madarak képezik a legfontosabb vonzódást a közúton: tengeri madarak százezrei hívják ezeket a szigeteket otthont. Fehér csér, fekete cipőgombos szemmel, 16 másik faj mellett, mindenütt megtalálható. Az összes madár látványos, különösen a nagy fregatt madár és a fehérfarkú trópusi madár. Néhány medikus képregény nevet viseltek, mint például álarcos kisfiú és sörteszőrű göndör. És Midway szintén vastag ahhoz, amit főként láttam látni - az albatroszt. Minden novemberben több mint 400 000 fészkelő pár Laysan és fekete lábú albatrosz visszatér az atollba, hogy tenyésztésre kerüljön.

Nagyon valódi értelemben a sziget az albatrosz tulajdonosa. Az Albatross évente több mérföldet utazik a nyílt óceán felett, de mindig visszatér fészekbe, ritkábban, több mint néhány lábnyira az előző fészkelőhelytől. A zenekar, amely itt megy, ezt viseli. A közelmúltban a szalagavatók fekete lábú albatroszt fogtak először, amelyet 1958-ban Midwayn címkéztek. Mivel ők hűek egyetlen helyszínre, évről évre, az embereknek is könnyű hozzájuk kapcsolódni. Amikor az 1960-as évek közepén beszéltem Linda Campbell-del, a haditengerészet bölcsőjével, ő szeretettel emlékeztetett arra, hogy körülbelül 25 albatroszpár fészkel a főfőnök, apja kicsi gyepén; a bejárati ajtóhoz legközelebb eső pártot, Gertrude és Heathcliffe becenevén, családi háziállatnak tekintették.

Közúton nem az időjárási viszonyok határozzák meg az évszakokat, hanem a kókuszdió madarak érkezése és megyése. "A nyár nem nyár" - magyarázza Heidi Auman szántóföldi biológus, "ez a madárablak". A félúti kifejezés augusztus és késő ősz közötti időszakra szól, amikor az összes albatrosz eltűnt az atollról. (Auman nyolc évig dolgozott a Midway Phoenixnél "tudományos kapcsolattartóként", szigeti kalauzként, előadóként és mentorként. Azóta távozott.) Azt mondja, hogy az albatrosz hiánya először megkönnyebbülés. Kerékpározni lehet szlalomzés nélkül, vezetni egy golfkocsit, gondolkodás nélkül, hogy sérülést okozhat. "Az emberek meg akarják kaszálni a fűjukat" - mondja. "A hely úgy néz ki, mint egy 1950-es évek külvárosa." De akkor elkezdenek hiányozni a madarak. A fogadási medencék abban a napban és órában készülnek fel, amikor az első visszatérő albatrosz leszáll. "A november nem esik le" - mondja. "Amikor visszatérnek. Először egy, majd egy maroknyi, aztán egy tucat. Hirtelen egy nap az ég esik az albatroszban. Hüll, rág, és udvarol. Olyan sok zaj van, hogy nem hallhattuk egymást, hogy beszélgetni lehessen. "

Auman találkozik repülésünkkel, könyvvel töltött középiskolai tanárokkal, professzorokkal, elsősorban biológusokkal, valamint halászok és búvárokkal. Csatlakozik a rövid buszjárathoz a laktanyáinkba - a negyedik negyedben, hogy a Midway Phoenix sok pénzt költött néhány szállodai kényelem biztosításához. Még béreltek fel francia szakácsot, Alain Sacasas-t és elegáns éttermet építettek, ahol reggelit és vacsorát főz. A szigeten mindenki ebédel az egykori haditengerészet rendetlenségtermében.

A busz és néhány egyéb haszongépjármű kivételével a Midway-t a belső égésű motor általában nem érinti; A mozgás gyalog, kerékpárral vagy csendes, bérelhető elektromos golfkocsival lehetséges. A vadvilág miatt macskák és kutyák nem engedhetők be a közúton. Nincs patkány sem; őket a távozó haditengerészet megsemmisítette. Az út mentén az olyan utcákon, amelyek neve Radford és Halsey, a beérkező látogatók tiszta fehér "haditengerészet" épületeket, színházat, bevásárlóközpontot, magas árnyékú fákat, virágos növényeket és házas tiszt házakot látnak, amelyeket ma a személyzet használ.

A levegő urainak, a föld szomorúinak

Lassan megy a Charlie laktanyába - amely egyszer volt a tisztségviselők negyedében (BOQ). Autóbuszunknak cikc és cakkban kell elkerülnie, hogy egy millió albatrosz csaj néz ki, mint a pázsit és az utca. Mindig szórakoztam az albatrosz mint levegő ura, aki napokig képes elcsúszni szuperhosszú, mozdulatlan szárnyakon, kecsesen simogatva a föld legtávolabbi pontjai felé. Rémület látni ezeket a kísérteties lényeket, nem hajlandóak kijutni az útból, ami annak az oka, hogy miért tették meg ostoba becenevüket. Olyan akadályokat tartanak fenn, mint a buszok, kerékpárok, golfkocsik, repülőgépek és még az emberek sem. A "Készüljön fel a madarak mozgatására" parancs mellett "két rekedt" madármozgató ugrik le, és óvatosan elkezdi emelni a madarakat az útról.

Csak egy szigeti rendezvényre van szükség az összes látogató számára: hivatalos FWS eligazítás a földi szabályokról, amely egykor az alapszínház volt. Hivatalosan a Midway menedékhely, nem üdülőhely, és az előadás zsargona elsősorban "összeegyeztethető vadvilágtól függő kikapcsolódásra" vonatkozik. Ez mindenki számára kihívást jelent, mivel a vad lények és a kíváncsi emberek lényege szerint többé-kevésbé arcot jelent. Midway szent tehén a hawaii szerzetes fóka. Ezt az állatot egyszer már tízezrekben számozták, de a népesség csapadékosan esett vissza, mivel az emberek könyörtelenül vadásztak rá húsra és bárányra. A jelenlegi nemzetközi védelem ellenére a szerzetes fóka világszerte mindössze 1400 egyedre esett vissza.

A szerzetes fókák annyira félelmesek és visszatérőek, hogy egy tengerparton élő ember látása megállíthatja a nőstérnek a partra szállását, hogy kölyökkutyáját viselje. Ha egy ilyen partot lát a tengerparton, az FWS előadója azt mondja: "Tartson legalább száz méternyire. Még ha legyek is le vannak fedve, és halottaknak tűnnek." Az egyetlen remény a fajra itt, a közúton és a kis menedék-szigetek sorozatán fekszik, amelyek a Csendes-óceánt pontozzák itt és Honolulu között. Az Egyesült Államok Hal- és Vadvédelmi Szolgálata nagyon büszke a 14 kölyökkutyára, akik a tavalyi atollon születtek, és az idén még 11 fiút.

A szerzetes fókák és a fészkelő madarak miatt az egész Kelet-sziget az emberek számára korlátozott, kivéve a heti egyszeri „séta és beszélgetés” látogatást egy leszálló vízi járműben, legördülő íjjal, mint például a Második világháború. Kelet egy elhagyatott hely. Az visszatérőket és a pillboxokat a természet elhagyta. A csata emlékműjét azonban fenn kell tartani, és a aszfaltban a kirakós játék repedésein átnyomó gyomokat évente egyszer megtisztítják. A délhőmérsékleten a levegő forr a több ezer kavargó csér sírjával. De bárki, aki meg akarja hívni a Midway háborús múltját, vagy megpróbálja elképzelni, hogy a sziget védelmezőinek milyen érzékenynek érezték magukat 59 évvel ezelőtt, valószínűleg itt kezdődik. 1942 júniusában a Kelet, nem a Homok szolgált Midway légierőként.

A madarak sikoltozása és megrajzolása felváltotta a repülőgépek ordítását

Ezen a napon a biológusprofesszorokkal vagyok, és az elpusztult kifutópálya felé haladva egy hatalmas, treelike tengerparti heliotrope-csomó lépünk fel, amelynek csüngött ágait rángatózó, madárcsikorgó borítja. Ennek semmi köze sincs a szárnyas szárnyas madaraknak; olyan, mint egy madár-karácsonyfa, amelyet különféle fajokkal lógtak, nevezetesen néhány hím nagy fregatt madár, amelyeket a nyakukban lévő piros gömbös zsákok azonosíthatnak, amelyeket felfújnak, hogy nőstényeket vonzzanak. A madarak nem csak a bokoron helyezkednek el, hanem mélyen belül is. Álmos madárzajt ad ki, majdnem olyan hangosan, hogy elfojtsa a kamerák kattintását és a videofilm szétverését, mivel a professzorok egzotikus képeket gyűjtenek, hogy felkeltsék a természettudományos hallgatók érdeklődését haza.

A fülem úgy van hangolva, hogy emlékezzenek a repülőgépekről, amelyek a hordozóból indultak az Okinawa felől a második világháború végén, és a sugárirányú motorok és a támaszték által vezérelt repülőgépek üvöltő mennydörgése felbukkant az ég felé történő kibocsátáshoz. 1942. június 3-án volt néhány B-17 bombázó félúton. Őket elrablották, hogy ne kerüljenek el a földön olyanok, mint a B-17-ek, mint Douglas MacArthur tábornok parancsnoksága alatt a Fülöp-szigeteken. Később azon a napon kilenc bomba bombázott egy támadási misszióval. Céljuk: hatalmas japán inváziós flotta, több száz mérföldre a tengertől, senki sem tudta pontosan hol. Egyesek találtak elemeket a japán haditengerészetben, bombákat dobtak le a magasról, de nem kapták meg a találatokat. A közúti tengeri merülésbombázók is megpróbáltak, de kevés sikerrel.

Midwaynek 28 elavult vadászrepülője volt, amelyek nem fedték le a merülő-bombázók fedelét. Az atollon tartották, hogy több mint 90 hordozó-alapú ellenséges bombát megtámadjanak, amelyek másnap sok agilis nullával megtámadtak őket, hogy megvédjék őket. Amikor a japán támadás véget ért, egy százágyas kórházat, amelyet egyértelműen vörös kereszttel jelöltek meg, lebontották. A kápolna, az erőmű, számos radarberendezés, a hangárok, laktanyák és a sátrak sora sorakoztak a füstben és a romokban. Az amerikai vadászrepülők több mint felét lelőtték.

Annak ellenére, hogy sok a bátorság, a Midway-sziget hozzájárulása a nevét viselő csatához csak marginálisnak tűnik. A csatában azonban semmi sem marad egyszerű, kivéve, aki nyert. Néhány apró háborús vasalás itt érvényes. A repülőgépek számát kivéve a Midway-től északkeletre járó három amerikai szállítót és kíséretüket, valamint a pusztítókat és a pusztítókat elsősorban túllépték a japán flotta északnyugatra. Valójában kétségbeesett volt az a kísérlet, hogy Japán megakadályozzon Midveytől, és a Csendes-óceánt Japán tóvá tegye; az amerikai fuvarozók csak azért tudták kipróbálni, mert Amerika megsértette egy japán kódot, és tudta, mit szándékozik a japán flotta, de nem pontosan hol találta meg.

És a történelem folyamata megváltozott

Ez a Midway egyik járőrözõ PBY-jének döntõ rádióüzenete volt, amely az ellenséges hajókat 4 óra körül 6 óra körül pillantotta meg, és megadta a keresõ szállítók számára a kezdeti hatótávolságot és a szükséges hordozót. Ráadásul a sziget védelmi erőfeszítései elég hevesek voltak, hogy a japánok a invázió előtt újabb sztrájkot hozzanak. Ennek eredményeként, amikor az amerikai merülő-bombázók és torpedó-bombázók csaptak fel, a japán szállítók fedélzetén volt repülőgépek a fedélzeten, az alatt pedig bombákat és benzint töltöttek. Amikor elütötte őket, a robbanásveszélyes károk óriási voltak. Néhány perc múlva, miközben a japán védekezés könyörtelenül lelőtte az amerikai torpedóbombákat, a nem észrevehető merülõrobbantók három japán repülőgép-hordozó elsüllyedt. A negyedik később elsüllyedt. Így a Midway megmenekült a japánoktól, és a Csendes-óceán hatalmi egyensúlya örökre megváltozott.

Az amerikai részvétel a Midway Atolllal jóval a II. 1859. július 5-én kezdődött, amikor egy lakatlan "guano" -sziget, amelyet a szárazföldre műtrágyaként használt madár-ürülékkel töltöttek be, az egyik Middlebrooks kapitány állította az Egyesült Államok számára.

1903-ban, Teddy Roosevelt létrehozta az első vadon élő állatok menedékhelyet - három hektáros Pelikán-szigetet a Florida keleti partján - 21 tengerészgyalogosot küldött Midwaybe, nagyrészt az albatrosz megóvása érdekében a japánok zaklatásától. Ugyanebben az évben az első világszerte működő kábel- és vezeték nélküli társaság állomást állított a Midway-n, és öt jóképű házat felállított, végül 9000 tonna idegen magvakkal borított talajtalaj behozatala mellett nem természetes fák és virágok ültetése.

Amikor a kábelszolgáltató megérkezett, csak néhány ezer albatroszpár élt a közúton, de a lakosság helyreállt. Az 1930-as években ott tartózkodtak az Egyesült Államok Haditengerészeténél, amikor ez létrehozott egy előrehaladó területű bázist az atollon. És több ezer figyelt arra, ahogy a nagy repülőhajók, a Pan Am Clippers, a 1930-as évek végén landoltak a Midway lagúnájában, gazdag és néha híres utasokat szállítva Ázsiába. A gooneyok nemcsak a 1942-es japán támadást sikerült túlélni, hanem a haditengerészet azon kísérletét is, hogy a kifutópályákat az 1940-es évektől az 1970-es évekig tartsa tisztán. Ebben az időszakban a Haditengerészet több mint 50 000 madarat ölt meg buldózerrel és lángszóróval, hogy megakadályozzák őket, hogy repüljenek a korai, alulteljesített sugárhajtású repülőgépükbe, és összeomlást okozzanak.

Az albatroszok száma többé-kevésbé állandó volt, amíg a lakosság az 1960-as évek közepén és az 1970-es években nem kezdte megmászni. A modern idők azonban újfajta problémákat hoztak fel. Amikor az óceán felszínén táplálkoznak, együttesen elsüllyednek - és később feldobják, ha nem ölik meg őket - ezer műanyag cigarettagyújtó tévesen összetévesztette tintahalot. Az Oceanic Society homokkutató irodája mögött hét nagy kartondoboz tele van gooney madár gyomorból származó cuccokkal. Nem csak öngyújtók vannak, hanem műanyag ceruzák, orsók, játéklapok, hajtűk, fésűk, apró izzók, még egy kis rádiócső a tranzisztorok előtti napokból.

Ideje repülni vagy meghalni

A félúton, június végén vagy július elején megdöbbent minden látogató, aki az albatroszról tartózkodó romantikus elképzeléseit tárolja. Hét hónap volt a kemény munka, és a legtöbb albatrosz szülő két-három naponként csak egyszer tér vissza a fészekbe. Azt a pillanatot várják, amikor a csaj eltűnik - egyedül. A több ezer vadon élő madár elrepülése miatt - minden nap a hő, a szomjúság és az éhezés miatt - eljött az idő, hogy repülni vagy meghalni. Vagy mindenképpen szerezze be azokat a tintahalkat, amelyek élethű ételeket és italokat biztosítanak számukra. Szerencsére több mint 90 százalék teszi ki.

Ebben a szakaszban komikus, intenzív, szinte keresztbe néző megjelenésükkel, hatalmas háromszög alakú lábaikkal, hatalmas szárnyakkal és hosszú számlákkal járnak. A vastag szürke fejek és nyakuk elszórása során nevetséges frizurákat szereznek. Kezdetben ez tudatosíthatja Önt a csapott angol bírákra vagy Cyril Ritchardra, aki Hook kapitányt játszik. Később, ha a fentről lefelé történő lemosódás bal és jobb egyensúlyban van, akkor oldalsó égőket viselnek.

Ön azzal indul, hogy egyszerűen csak fel akarja élvezni őket útjukban, különösen, ha túlméretezett szárnyakkal repülnek a levegőben. A szokásos repülési felszólítások a "Go! Go! Go!" vagy "Vigye magával, haver!" Egy szürke hajnalban, miközben nézi a tengerparton ülő fiatal madarak csapását, de nem repülését, a négy fia nevelő hawaii tanár kiáltja: "Itt van reggeli! Nem akarja a reggelit?"

Ahogy a nap melegebbé válik, szellő és eső nélkül, a madarak még kevésbé mozognak. Segíteni akarunk nekik. Ha most egyáltalán mozognak a hőben, akkor az inkább egy közeli árnyékoló foltba csoszlik. A Charlie laktanyám ablakon kívül a tíz sor egy telefonoszlop karcsú árnyékába esett. De a legtöbb madár csak ott ül, várva, amint a nap leég.

Miért nem mozognak legalább egy kicsit távolabb árnyékkeresésben? Kíváncsi vagyok. Szerencsétlen, hogy biológiai összetételük megakadályozza őket abban, hogy túlságosan távol kerüljenek a születési helyüktől, ahol a szülők hónapok óta tápláltak számukra. Minden nap délután, amikor a nap a legforróbb, egy furcsa és nyugtalanító látvány jelenik meg a sziget legnagyobb füves mezőjében. A keleti oldalán magas vasfa fákkal bélelt tér messze nagyobb, mint a Yankee Stadion. Körülbelül öt láb távolságban egyenletesen elosztva a mozgó albatrosz légiói ott helyezkednek el. Közülük sok száz ember fordul a nap felé, összehangoltan, mint a Mecca felé imádkozó hívők mezője. Hatalmas lábaik hegyét testük védi a napfénytől, és a talajból emelik fel a jobb keringés érdekében. A fákhoz közeli madarak széles árnyékcsíkokba vonulnak. Rengeteg hely van még többre, de a tömegek nem keverik.

A gooney táncol, hogy megkapja a lányt

Semmit sem lehet tenni. Túl sok van. Naponta akár ezer haldoklik, a kezdeti órákban felszedik és az égetőbe szállítják. "Ez nem Disneyland" - mondta Heidi Auman. "Az Anya Természet itt folytatja útját, és ez a legszükségesebb túlélése. Ennek így kell lennie." Ugyanakkor, mint sok más lágyszívű látogató, és sok pázsitos szigetlakó is, úgy döntök, hogy tömlőt használok, ebben az esetben a Charlie laktanya előtt a homokos lábak öblítéséhez rögzített tömlőt, hogy gyorsan megszórjuk a közeli kiszáradt szárnyasokat.

Az idén tavasszal repülõ szárnyasok, ha élnek, két-hét évet töltenek a tengeren, mielõtt visszatérnének Midwaybe, hogy társat találjanak. Míg a nagy fregatt madár és a korom-csér egész idő alatt alul marad, mivel a toll nem időjárási, addig az albatrosz ideje felének az óceán felszínén úszik, táplálkozik, pihen és táplálkozik. Az Albatross csak 8 vagy 9 éves korában szaporodik, a legtöbb dalmadarak átlagos élettartama várható. Miért marad az albatrosz és az összes többi tengeri madár, amit az ornitológusok "halasztott tenyésztésnek" neveznek, ezen állatok biológiájának egyik legnagyobb rejtélye.

Amikor az albatrosz hazatér a kiterjedt vándorlásuk után, társat keresnek, és bonyolult fejcsörgő udvarlási táncot folytatnak. Noha a tánc abszurdnak és elég bonyolultnak tűnik, kritikus funkciót lát el: minden madár gondoskodik arról, hogy szinkronban legyen a potenciális társával. Az Albatrossnak és más tengeri madaraknak szokatlan vonása van - a hímek és a nők megosztják a tojás inkubálásával járó feladatokat. Egy vagy két hónap alatt az albatroszpároknak össze kell hangolniuk érkezésüket és menetüket, hogy a tojás védve legyen a forró naptól. Ha az egyik szülő túl sokáig tartózkodik, vagy ha egyszerre mindkettő éhes, akkor a tojás veszélyben lehet. A madarak között különféle eltérések vannak, csakúgy, mint az embereknél, és ha a szülők nem ugyanazon ütemtervben vannak, akkor problémák merülnek fel. "A páros közötti kommunikáció szintje - mondja Smithsonian kutató munkatársa Elizabeth Schreiber" - valóban figyelemre méltó. Valahogy udvarlásos táncok alkalmával meglehetõsen pontosan fedezhetik fel kompatibilitásaikat. Miután kiválasztottak egy párját, aki mûködik, a kettő együtt marad az élet alatt, amely több mint 50 évig tarthat. "

Az Albatrosz a szigetek lelke

A tojás kelése után, január közepén, a szülők sok tengeri kirándulást végeznek a csibék etetése céljából. A közelmúltban egy közepes méretű telemetrikus eszköz, amelyet egy Midway melletti szigeten egy tápláló Laysan szülőhöz rögzített, kiderült, hogy 4000 mérföldet nem állt meg repülve, és élelmet keresett csibéjéhez. A telemetriai módszerrel végzett kutatások azt mutatják, hogy az albatrosz nem céltalanul vándorol, hanem a szél és az áramlás óvatos hallgatói, és hol vannak a halak. Az albatrosz emésztőrendszer olyan eszközt tartalmaz, mint amilyet a tejtermelők használnak a tej és a tej elválasztására. Friss tésztát vesz és két külön rekeszbe dolgozza fel, az egyiket olaj táplálására, a másikat pedig minden másra. Az energiagazdag olajat tárolják, hogy a csibék visszajuttassák a fészekbe, míg a maradékot a felnőtt emésztheti. A visszatérő apa vagy anya reggeltől szörnyű szürkével regurgitálja. Itt a tavasz nem tavasz, hanem telelődő idő.

Manapság a Midway 400 000 fészkelő párja a világ Laysan népességének 70% -át képviseli; ezek messze a legtöbb albatroszfaj. A 20 másik faj közül sok nem virágzik. Ennek egyik oka a könyörtelen és általános - az élőhely csökkenése. Olvassa el az emberek növekedését. Egy másik kegyetlen és specifikus: horogsoros halászat. A fekete lábú albatrosz különösen gyakran sztrájkol a csalihorgokra és fullad.

Mint maga a földgömb, az ősi atoll és annak gooney madarak is csodálatos dizájn. Ezenkívül evolúciós kincs, amelyet paradox módon megőriztek a háború késői és katonai megszállások során. Heidi Auman jól mondja: "Itt az élet hatalma az arcodban van. Az Albatrosz a sziget lelke."

Hol vannak a Gooney madarak