Ezen a napon, 1857-ben, Elisha Otis első, mozgó emberek felvonóját telepítették egy New York-i áruházba.
kapcsolodo tartalom
- Új akadály a űrlift felépítésének tervében
- Egy új kikapcsolódás megmutatja, hogy az ókori rómaiak hogyan emeltek vadállatokat a Colosseumba
- A lift kényelmetlensége magyarázva
Neve ma még mindig kapcsolódik a felvonókhoz, de az EG Otis Felvonóvállalat csak 1853 óta működik, amikor teherfelvonókat gyártott. A működés első hét hónapjában csak egy megrendelés volt - írja Andreas Bernand a lift történetében. De ez változni kezdett, miután Otis 1854-ben bizonyította fejlesztett készülékének biztonságát. Ismétlődő előadásokat adott a New York-i Minden Nemzet Ipari Kiállításán, írja Bernand.
Otis egy emelvényt állított fel a vezetősínekre magasan a levegőben - írja a falak nélküli lift. Aztán a szemlélõk elõtt megemelte a peronot a maximális magasságra, mielõtt levágta azt a kábelt, amely azt felfüggesztette. "De ahelyett, hogy 50 méterre taposott volna a földre, a felvonó csak néhány hüvelyk utazás után rövid időre megállt" - írja.
"Minden biztonságban, uraim, minden biztonságban" - jegyzik Otis. Titka egy biztonsági retesz volt, amely megakadályozta, hogy a lift a benne lévők veszélye alá essen, még akkor is, ha a kábel eltört.
Noha a különféle felvonókat évezredek óta használták, érthetően alacsony volt a közbizalom azokra a felvonókra, amelyek biztonságosan mozgathatják az embereket. Ez Otis drámai demonstrációja után megváltozott, írja Bernand, amelyet gyakran a liftipar kezdeteként tekintnek. Ez végül az 1857-es telepítéshez vezetett, amelyet még sokan követtek. A felvonó nélkülözhetetlen szerepet játszott a világ látképének megváltoztatásában, mivel lehetővé tette az építők számára, hogy olyan magasságra építhessenek, amelyre az átlagember nem képes vagy nem akar lépcsőn mászni.
De egy másik lifttengely már készen állt, és várja a felvonót a város egész területén: 1853-tól kezdve építették előzetesen, mert akkoriban New Yorkban a hét emelet legmagasabb épülete volt: a Cooper Union épület.
A felvonótengely az új épület felülről lefelé ment, bár Otis még nem fejezte be biztonságos utasliftjének tervezését. Peter Cooper, az iparos és feltaláló, akinek a nevét az épület viseli, hozzátette, írja a Engineering 360 . Cooper „magabiztosnak érezte magát, hogy hamarosan feltalálnak egy biztonsági liftet” - írja a blog.
Noha igaza volt, Cooper felvonótengereje is kör alakú volt, „mert úgy érezte, hogy ez a leghatékonyabb kialakítás.” Az Otis felvonói, mint manapság, téglalap alakúak. A Cooper Union végül megszerezte saját speciálisan tervezett Otis liftjét. Az épületben továbbra is kerek felvonót használnak.
Kilátás a kerek lift tengelyére a Cooper Union épületnél. Ezt a tengelyt először 1853-ban telepítették, négy évvel azelőtt, hogy az első utasfelvonót máshova, New York-ban telepítették. (A Cooper Union könyvtár jóvoltából) 
A kerek lift még mindig használatban van. (A Cooper Union könyvtár jóvoltából)
