2018. december 6-án, csütörtökön az 1. légierő színeivel festett és 4141 számú mozdony indul a texasi tavasztól, és George Herbert Walker Bush 41. elnökének maradványait végleges pihenőhelyére viszi a 70 km-re lévő College Station-be. el. Ezzel az utolsó utazással a Bush család visszaállítja a hagyományt, amelyet nem láttak Dwight Eisenhower temetése óta majdnem 50 évvel ezelőtt. A 4141-es uniós csendes-óceáni vonat 2005. október 18-ig érkezett, amikor a mozdonyt a Texas H&M Egyetem campusán, a George HW Bush elnöki könyvtárban és a múzeumban tartott ünnepségen mutatták le. Azok, akik Bush temetési vonatjának útvonalát választják, nemcsak tiszteletet fognak tisztelni a nemzet 41. elnökének, hanem időben betartott demokratikus hagyományokat fognak gyakorolni a közszolgálat tiszteletére.
kapcsolodo tartalom
- Visszatekintve George HW Bush közszolgálat egész életen át tartó karrierjére
A repülőgépek és az államközi autópályák előtti korszakban a vonat a temetkezési eljárás gyakorlati része volt, és koporsót szállított egyik helyről a másikra. Az elnökök halála után, mint például Abraham Lincoln, Ulysses S Grant, James Garfield, William McKinley, Franklin Delano Roosevelt és Eisenhower, a temetkezési vonat utca a városból a városba a bánat és a gyász vizuális emblémájának és szívből jövő útjának bizonyult. az amerikai nép tiszteletére az elnök hivatalát és annak örökségét.
Az amerikai elnökök sokáig a hivatali idejük végét követően maradnak a közszolgálatban. Mint köztisztviselők és idősebb állampolgárok, továbbra is fizetést és juttatásokat kapnak, hivatalos és nem hivatalos minőségben hozzájárulva az amerikai élethez. És országként hozzánk tartoznak. Röviddel a kampányok porának és a közigazgatásuk politikai ellentmondásainak rendezése után a kiváló szolgálat örökségükké válik, talán még inkább a halálban, mint az életben. Tömegesen jelenünk meg, hogy emlékezzünk rájuk, amikor állapotban vannak, és a temetkezési vonat meghosszabbítja a részvét időszakát mindenkinek, aki megteheti a pályákat. Ez egy utolsó módja annak, hogy az elnök elérje a lehető legtöbb embert.
1865 áprilisában Abraham Lincoln meggyilkosságai gyilkoltak az ország egész területén. A nyilvánosság hozzáférésének szintje, amelyet közvetlenül el kellett gyászolni az elnök koporsójában, példátlan volt. Miután hat napig Washingtonban államban feküdt, Lincoln testét mozdonyra helyezték, hogy kifinomult temetési vonattal eljuthasson az Illinois állambeli Springfieldi végső pihenőhelyre. A gyászos sármányban díszített, nagy elülső részén Lincoln-portréval ellátott vonat mind az elnök, mind a fia, Willie maradványait hordozta, akik három évvel korábban meghalták és eredetileg Washingtonban, a DC-ben őrizetbe vették. Több mint 1600 utazott 13 napos mérföldet tett meg, 180 városban megállva hét állam államában, nagyjából az utat követve, amelyet Lincoln 1861-ben választott elnöknek Washingtonba vezetett.
Ezt a zászlót a New York állambeli Albany és Utica közötti lábon lévő Lincoln temetési vonat motorján repültek. A vonat mérnöke, Arthur miniszterelnök az emlékművet eredetileg felajánlotta Robert Todd Lincolnnak, aki azt javasolta, hogy ehelyett Smithsonianban tartózkodjanak. (NMAH) A nagyobb városokban az koporsót kirakodtak a vonatból és megtekintésre nyitották, általában bonyolult nyilvános szertartások kíséretében. Lincoln államban feküdt olyan helyeken, mint például a Independence Hall, a New York City Hall és egy speciálisan épített szerkezet a nyilvános téren Cleveland belvárosában, Ohioban. Emberek százezrei nézték meg a vonatot a vágányok mellett, vagy órákat vártak, hogy pillantást vegyenek az elesett vezető arcára.
Edwin M. Stanton Lincoln halála után állítólag gyakran elmondott idézet: „Most a korosztályhoz tartozik” minden bizonnyal igaz, hogy temetkezési vonatja a síneken haladt. A vonat egyik mérnöke, Arthur miniszter emléktárgyaként zászlót tartott, amelyet a New York-i Albany és Utica közötti lábon lévő Lincoln temetési vonat motorja felett repültek. Arthur eredetileg felajánlotta az emlékművet Lincoln fia, Robert Todd Lincoln számára, aki azt javasolta, hogy ehelyett küldjék el a Smithsonian Intézethez, más Lincoln emlékekkel együtt, hogy az amerikai néphez tartozjanak.
Amikor James Garfield-t 1881-ben lelőtték, a súlyosan megsérült elnököt vonattal vitték át a New Jersey-i tengerparti Franklyn házba egy autóban, amely a sebesült Garfield kényelmét szolgálta, a tengerészet által tervezett, vízzel töltött gumi matraccal. Mérnöktestület a fájdalmas rohanás minimalizálása érdekében. Munkavállalókat hívtak be, hogy építsenek egy speciális vasúti lendületet a közeli Elberon városból, ahol a nyomvonalak eredetileg megálltak, közvetlenül a Franklyn Cottage ajtó lépcsőjére. A városlakók nemcsak segítettek a vasúti dolgozóknak a mérföldes kanyar felépítésében, hanem 24 órán belül képesek voltak rá. Ráadásul a ház előtt volt egy lejtő, így a vasúti dolgozók szó szerint a vonatot a ház ajtaja felé tolták.
Amikor az elnök két héttel később meghalt, ugyanaz a vonat visszajutott a washingtoni DC-hez. Az ösztönzést felszakították, és sokan, akik a nyomvonalak mellett álltak, hogy tanúja legyenek az ünnepélyes vonathaladásnak, a vasúti tüskét tartották az esemény emléktárgyaként. Ezeknek a tüskéknek több része a Smithsonian Amerikai Történeti Múzeum gyűjteményében található. Az egyik adományozó arról számolt be, hogy Elberon városához közeli helyről származik, ahol a botrány kezdődött. "Minden férfi, nő és gyermek segített" - késztette segítőkészségét - késztette a lendületet.
A Garfield elnök számára épített vasúti kanyarodás adója elmondta, hogy minden „férfi, nő és gyermek segített, vágyakozva valamilyen segítségre.” (NMAH) A washingtoni államban fekve, Garfield maradványait vonattal vitték végleges pihenőhelyükre Clevelandbe, Ohioba. Noha a vonat nem tett hivatalos megállást a gyászhoz, az 1881-es utazási beszámoló megjegyezte, hogy a sáv „Washingtonból egészen az emberek vonalán van - a sávokon szétszórt virágok”.
1969. március 31-én, a katonai temetés pompája és körülményei után, Dwight D. Eisenhower, az Egyesült Államok 34. elnökének holttestét viselő vonat 18: 40-kor távozott a washingtoni Union Station-ről. Az Eisenhower temetési vonat hét államon haladt át a Kansas állambeli Abilene felé tartó útja során, amelyet Eisenhower otthont nevez.
Az Egyesült Államok ötödik hadseregének ez a 94 oldalas dokumentuma utasítja Dwight D. Eisenhower állami temetését, miután a temetési vonat megérkezett Abilene-be, Kansas. (NMAH) 
Az Egyesült Államok ötödik hadseregének ez a 94 oldalas dokumentuma utasítja Dwight D. Eisenhower állami temetését, miután a temetési vonat megérkezett Abilene-be, Kansas. (NMAH) Annak ellenére, hogy az Eisenhower család arra kérte az egyes államok kormányzóit, hogy könnyítsék meg a vonat mozgását azáltal, hogy más vonatmozgások kiigazítását kérik, és nem tették nyilvánosan közzé a temetési vonat áthaladását, a polgároknak sikerült meghatározniuk, mikor érkezik a vonat a városukba, és gyűltek össze a pályák mentén, hogy tiszteletet adhassanak az egykori elnöknek. A temetkezési vonat néhány tervezett megállást tett, köztük egy Cincinatiban, ahol Eisenhower asszony megrendelte az autót Eisenhower koporsójával, fekete sármányban és zászlókkal. Eisenhower, ellentmondva az eredeti kérésének, miszerint a nézők nem gyűlnek össze a vasútvonal mentén, beleegyezett, látszólag megértette az ország polgárainak mélységes igényét a tiszteletük tiszteletére.
Csütörtökön, amikor Bush elnököt szállító vonat a Linfieldn, Garfield, Eisenhower hagyománya szerint követi a közzétett 70 mérföldes útvonalat, a gyászolók összegyűlhetnek az út mentén, hogy tanúja legyen az elnök sírhelyéhez vezető útjának a George Bush Elnöki Könyvtárban. A vonat fel van szerelve egy speciális üvegmegfigyelő kocsival, amelynek kifejezett célja az, hogy a nyilvánosság számára még egy pillantást vegyen az államfőre.
