Mindig furcsán szomorú, amikor egy popkultúra-technika elavulttá válik - mondjuk a videomagnók vagy a fizetõ telefonok elmulasztása alkalmat kínál olyan nosztalgikus eulógiákra, amelyek emlékeztetnek a múlt idők dicsõségére. És most itt az ideje, hogy felkészüljenek egy újabb temetésre. Hamarosan nem egy, hanem két ikonikus vasúti jelzés fog menni a dodo útján, örökre megváltoztatva az amerikai szállítás látnivalóit és hangjait.
kapcsolodo tartalom
- A Times Square ragyogó pillantása az ember egyik legfontosabb ötlete volt
A tömeges kihalás híreként az utazók mind New York-ban, mind Philadelphiában megtudták, hogy a jelek, amelyekre vonatkoznak, hogy információkat kapjanak a vonat indulásáról, hamarosan eltűnnek örökre. Amint a The New York Times Eli Rosenberg jelentése szerint a Pennsylvania Station indulási testületét kisebb LCD-képernyők cseréje váltja fel. Hasonlóképpen, a CityLab Mimi Kirk azt írja, hogy az Amtrak érkezési és távozási testület a Philadelphiai 30. utcai vasútállomáson hamarosan örökre eltűnik.
A változásnak jó okai vannak. A Philadelphia jel, amelyet olasz gyártójának neve miatt Solari táblának is ismertek, az utóbbi években hibásan működik, és a Kirk jelentése szerint a meghibásodott táblák alkatrészeire támaszkodik. A Penn Station állomásán szereplő jel, amely Rosenberg ír, nem olyan záró tábla, mint a Pennsylvania unokatestvére. Az LCD-jel, amely 2000 körül körül helyettesítette a szolárium táblát, létrehozása óta homályos betűkkel és üres helyekkel van sújtva.
Bár a szoláriumi táblák továbbra is divatosak Európában (ez a lista a funkcionális táblákat tartalmazza az egész világon), az LCD technológia megjelenése óta elhalványulnak az Egyesült Államokban. A szolárium szegények rendszeresen tesznek ajánlatot, hogy a technológia elavulttá váljon, kezdve a kanadai helyreállítási projektektől kezdve egy olyan weboldalig, amely lehetővé teszi a dicsőség megtapasztalását a számítógép képernyőjén. Noha a Penn Station állványa nem szolár, a nosztalgiának is méltányos részét kelti.
Volt azonban egy idő előtt a gépesített vasútállomás jelzései. 1916-ban az elektromos vasútról szóló könyv szerzője megjegyezte, hogy az amerikai vasútállomásokon a nagy és betűs hirdetőtáblákat használták, de a „férfiakat vagy a hangfelvételeket” is használták. Végül az amerikaiak hozzászokultak az élő információs kijelzők megjelenítéséhez a technológia segítségével, például az úgynevezett „hír cipzárral” a Times Square-ben, amelyet 1928-ban vezettek be.
Ma ugyanolyan könnyű megragadni az okostelefonját, hogy nyomon kövessék a vonatot, mint felnézni, de a jelek elvesztése, amelyek meghatározták a vasútállomások megjelenését, érzetét és emberi viselkedését bevezetésük óta, kattintást hagy lyuk az utazók szívében. Vagyis ha feltételezik, hogy egyáltalán keresnek.
