A vidéki zenészek a szabadság jelképeként énekelhetnek az autópályáról, de az állatok számára ez egy határvonal, ahol kevés keresztezi és sokan soha nem térnek vissza. A Snoqualmie Pass-tól keletre fekvő Washington állam államközi államfelületének új felüljárója célja ennek megváltoztatása. Az út csak állatok számára készült, és célja a jávorszarvas, a medve és más lények biztonságos áthaladása a forgalmas autópálya felett, amely áthalad az északi és a dél-kaszkád élőhelyeken.
A kritikus híd, amelynek várhatóan 2019-ben fejeződik be, már elvégzi a munkáját. Jessica Leigh Hester, az Atlas Obscura, arról számol be, hogy a washingtoni állam Közlekedési Minisztériuma (WSDOT) ebben a hónapban elhangzott videója megerősítette a felüljáró első használóját, a prérifarkast, aki átszelkedett a megemelt, növényzettel borított hídon.
Szép! A fényképezőgépünk a #wildlife első képét rögzítette az új I-90-ös felhasználásával, amely kereszteződik a @SnoqualmiePass-tól keletre! Ez a prérifarkas biztonságosan átlépte az autópályát, elkerülve a forgalmat, az anvil-okat, az ACME rakétákat és az útpályákat! Izgatottan látja, hogy milyen más fajok keresztezik egymást! pic.twitter.com/aQqnG0m9Wa
- Washington állam DOT (@wsdot), 2018. december 6
A folyosó melletti kerítés, amely elősegíti az állatok vezetését a felüljáróra, és az alulról érkező puffermodell zaja.
A 6, 2 millió dolláros projekt az első olyan ambiciózus tervben, amelynek célja Washington államának kritikusabb barátságossá tétele - jelentette Eli Francovich a The Spokesman-Review-ban. Egy újabb felüljárót terveznek az I-90 Snoqualmie Pass kelet felé, további hidakkal és az autópálya alatti nagy árokkal. Fontos a kétféle állatinfrastruktúra, mivel egyes fajok nagyobb valószínűséggel hidakon haladnak át, míg mások inkább az alagutakban részesülnek - magyarázza Hester az Atlas Obscura számára . Az egyik tanulmány azt is megállapította, hogy a férfi medvék általában aluljárókat használtak, míg a nőstények és kölykök a tetején maradtak.
A kutatók ezt az átkelőt az I-90-en fontosnak ítélték meg az állatok, különösen a jávorszarvas-állomány számára, akik télen eljutnak a hegyekből alacsonyabb magasságra.
Az ötlet az, hogy csökkentsük az állatok és az autók közötti ütközések számát, és ösztönözzük az államok által önkényesen elfoglalt állatokat, hogy ismét keveredjenek össze. "Mindegyik a jávorszarvastól kezdve a kis szalamandráig, ételeket, társaikat, új élethelyeket kell keresniük, amikor a lakosság növekszik, vagy éppen a körülmények megváltozásakor, például tűz esetén." Jen Watkins Conservation Northwest Az I-90 Wildlife Bridges koalíciós koordinátora elmondja Manuel Valdes-nak az AP-n. A természetvédelmi csoport 2004-ben kezdte meg a projektet, és végül partnerséget alakított ki a WSDOT-nal, az Erdészeti Szolgálattal és más szervezetekkel az állati infrastruktúra projekt felépítéséhez.
A washingtoni projekt nem az első. Alig néhány héttel ezelőtt az Utah's DOT megnyitotta saját felüljáróját Parley's Canyon csúcsa közelében, amely keresztezi az I-80 hat sávos szakaszát. Coloradóban, ahol az elmúlt években 30 vadon élő aluljárót és két felüljárót építettek ki, a legfrissebb adatok azt mutatják, hogy az utak egyes területeken akár 90% -kal csökkentették a vadon élő állatok összeomlását.
Az Egyesült Államokban és külföldön a vadon élő állatok infrastruktúrájának bővítése széles körű támogatást élvez. A kutatók kutatják azt is, hogy a kanadai Banff Nemzeti Parkban a Trans-Canada autópálya felett 20 évvel ezelőtt épített hat vadon élő felüljáró és 38 aluljáró hihetetlenül hatékonyan védi a vadon élő állatokat.
Az amerikai autópálya-rendszer első fogalommeghatározásakor az állatok vándorlását és a kereszteződéseket nem vették figyelembe. Konzervatív becslés szerint az autók évente legalább 1 millió állatot ölnek meg, mondja Jason Marks a Sierra-ban .
A meglévő autópálya-rendszerek utólagos felszerelése a vadon élő folyosók számára megoldás, de drága megoldás, mivel minden felüljáró millió dollárba kerülhet. Az állatpopulációk egészséges és összekapcsolt állapotában tartása - és az elhaladó sávból való kihagyása esetén - érdemes befektetés lehet.
Javítás, 2019. február 13 .: Ezt a történetet frissítettük, hogy tükrözze, hogy mindössze két vadon történő felüljárást terveznek az I-90 Snoqualmie Pass East projektben.
