1968. december 21-én, 50 évvel ezelőtt, az Apollo 8 legénysége a Saturn V rakéta tetején indította el az első küldetést, hogy a Holdra repüljön. A legénység soha nem szállott le, de a földfelkelte-fotó ikonikus lett, karácsony estéjén a holdról érkező küldéseik millióit elragadta a világ minden tájáról, és néhány hónappal később az emberiség a holdfelszínre szállt le.
Az első repülés a Holdra és vissza: az Apollo 8 az emberiséget nagy felfedező útra vezeti. De olyan ambiciózus, mint az Apollo program volt, a holdra repülés gondolata nem vákuumban jött, és a hold látogatásának álma jelentősen megelőzi John F. Kennedy elnök beszédét a Rice Egyetemen, amelyben kijelentette: „mi úgy dönt, hogy a holdra megy. ”
Az egyik első hold utazási történet jött létre Kr. E. 79-ben a Lucian valódi története alapján, amelyben a szélszél egy utazócsoportot viszik a holdra, és a bolygóközi háború közepére dobják őket . 1657-re Cyrano de Bergerac Histoire Comique de La Lune történelme többlépcsős rakéta útját látta a hold felé.
Illusztráció: Gofman A. a Holdról . (Közösségi terület) De a sziklaművészet „fikciós” művei közül talán a legbefolyásosabb Konstantin Tsiolkovsky írta, különösen 1893-ban a Holdon című regényét . Tsiolkovsky fikciójának nagy részét eredeti mérnöki koncepciók illusztrálására szánták, és tényleges kutatása a sziklakertészet alapjaira és az űrkutatás végső céljára összpontosított.
De 1938-ban, néhány évvel a történelem első hivatalos űrrepülése előtt, kidolgozták a Holdra való küldetés egyik első komoly koncepcióját.
Az álmodozók
A Brit Bolygóközi Társaság (BIS) soha nem épített rakétát. Soha nem dobtak el egyetlen űrhajót. Az idén egy interjúban Jonathan McDowell, a Harvard-Smithsonian Asztrofizikai Központ brit csillagásza a BIS-t „félig profi / félig amatőr csoport számára nagyon meglehetősen megfontoltnak” írta le, amely mérnökökből, csillagászokból és rajongókból áll. az emberiség az új határok felé - még akkor is, ha a technológia jelenleg nem megvalósítható. A világ leghíresebb hozzájárulása az űrkutatáshoz valószínűleg a Daedalus Project, az 1970-es évek ambiciózus tanulmánya volt, amely leírta az elméleti lehetőségét arra, hogy a Barnard-csillaghoz, a Föld második legközelebbi csillagrendszeréhez repüljenek az emberi élettartamon belül nukleáris rakéták felhasználásával.
"A BIS egy elméleti szervezet, nem pedig gyakorlati" - mondja McDowell. "Külön tanulmányaikat nem hajtják végre, de befolyásolják az emberek gondolkodását."
Az 1938-os BIS-tanulmány bizonyította az egyik leghamarabb megvalósítható módot a hold elérésére. A szervezet egy hatalmas ötfokozatú rakétát tervezett, amelynek tetején élőhely volt, három űrhajós szállítására kéthetes tartózkodásra a holdfelszínen. A lehető legtöbb kortárs technológiát használták be annak bizonyítására, hogy az ötlet megvalósítható (bár akkoriban meglehetősen drágák).
A Brit Interplanetary Society tagjai által tervezett, ez az űrállomás egy hatalmas reflektorral rendelkezik, amely összegyűjti a nap sugarait az áramtermeléshez. (Világtörténeti Archívum / Alamy Stock fotó) De az első űrhajózás nem a hold felé történt; mind bombák voltak. A náci Németország a V-2 rakétát olyan kontinensközi ballisztikus rakétaként tervezte, amely távoli célokat képes elpusztítani, és többek átmentek a Von Karman vonalon - a világűr határán -, bár az összes repülés suborbitális volt. Az első V-2, amely az űrbe jutott, 1944 júniusában tette meg. A háború után az Egyesült Államok több náci rakéta-tudósot importált saját űr ambiciózusai elindításához, amikor az ország 1946. május 10-én elindította a Hermes projekt átlépését az űrbe., az első tudományos hasznos teher hordásával, amely elhagyta a légkört, kozmikus sugárkísérlet, egy 70 mérföldes utazásra.
Ahogy fokozódtak az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti feszültségek, az űr ambícióik is növekedtek. Természetesen a verseny nagy része hátsó ajtó fegyverek fejlesztését jelentette. A szovjetek összegyűjtötték az ex-náci rakéta tudósokat is, és felépítették a V-2 másolatát, amely elsőként indult 1951-ben. Még akkor is nyilvánvalóvá vált, hogy a következő lépés az emberi űrrepülés.
A NASA korai ötletei
Anna Reser, az Oklahoma Egyetem posztgraduális hallgatója, a NASA korai kultúráját tanulmányozza. Azt mondja, hogy míg Kennedy 1961. évi beszéde, amelyben „tudunk, kell és kell mennünk” a holdhoz, a közönség képzeletét katalizálta egy hold leszállás körül, korábban befolyásos ötletek voltak a holdrepülés támogatására. Valójában a németországi behozott vezető rakétatudós, Wernher von Braun, az 1952-ben, a Colliers-ben közzétett cikksorozatban a Naprendszert gyarmatosító emberiség több lépésének köré vázolta a holdot.
"Mindig megértettem, hogy [Kennedy beszéde] a nyilvános rah-rah volt, de a NASA már végezte tanulmányokat, és ez von Braun egyik célja volt, hogy a holdba kerüljön" - mondja Reser. „A hold elérése volt a Jules Verne felé vezető űrkutatás nem kitűzött célja” - jelentette ki a 19. századi francia író.
A Mercury kapszula kialakításához hasonló, de sokkal nagyobb, az új Gemini űrhajót úgy tervezték, hogy két űrhajósot szállítson a Föld körüli pályára, hogy tesztelje a hosszú távú repülést, találkozást és dokkolót, valamint a Holdra való utazáshoz szükséges egyéb technikákat. (NASA) Az 1961-es beszéd minden bizonnyal megváltoztatta a NASA kultúráját - mondja Reser, mivel az űrügynökség Kennedy észrevételeit „személyes kihívásként” kezdett attól a naptól kezdve. Míg az oroszok az űrbe verték az Egyesült Államokat, a hold ijesztõ visszatérést jelentett.
"A Mercury projekt végére a cél már a hold volt, és Kennedy 1961 tavaszán vagy nyár elején, közvetlenül Alan Shepard repülése után bejelentette, hogy a cél a hold" - mondja Reser. "A Gemini program kifejezetten az volt, hogy készüljünk fel a holdra."
De az Apollo program előtt a NASA azzal a gondolattal játszott, hogy kibővítse az ikreket. A program, amely olyan létfontosságú technológiákat fejlesztett ki, mint például egy dokkolás egy másik űrhajóval és a jármű külsején történő légáteresztés űrruhában, ugródeszkaként tekintették a többi lehetséges küldetésre. Például ez volt a Manned Orbital Laboratory alapja, egy amerikai légierő űrállomás-koncepció, amely csak csavarozatlan prototípusként indult el. Voltak ötletek egy „kiterjesztett fülke” stílusú Ikrek számára is, amelyek akár tucat űrhajósból is kikerülhetnek a pályára.
Nagyon ambiciózus lehetőségként az 1960-as évek elején végzett tanulmányok egy módosított Gemini kapszulát használtak holdi járműként. Különféle konfigurációkat vettünk fontolóra, ideértve a Gemini randevúját egy külön indítójárművel olyan pályára, amelyen elég tolóerő van ahhoz, hogy a holdra juthassunk, és gyors repülést végezzünk, mielõtt hazatérnénk. Más ötletek a teljes körű holdpályákra vonatkoztak.
A VII. Ikrek a VI. Ikrek nyílása ablakon láthatók. Ez volt az első alkalom, amikor a NASA két legénységgel rendelkező űrhajót futott keringő pályán egyszerre. (NASA) Még néhány hold-leszállási ötlet jött ki az Ikrekből. Az egyikben egy kicsi, egyszemélyes leszállóhely volt, amely egyetlen űrhajósot szállított a két személyzetből a felszínre. Az Apolló alternatívájaként tekintették erre, amely nehezebb, bonyolultabb és drágább lett. A Gemini és Apollo világa pedig egyre rövidebb volt, egy 1962-es tanulmánynak köszönhetően, amely azt javasolta, hogy maga a Gemini kézműveket használják leszállóként.
A NASA lelkes mérnökei még Gemini „mentő űrhajónak” is tekintették, amelyet önállóan el kell küldeni az Apollo űrhajó elé, amennyiben egy misszió kudarca miatt az űrhajósok kiszorulnak. Kennedy áldásával azonban a NASA gyorsan átment Ikrekből az Apollóba.
Oroszországban
A NASA látnivalóit határozottan a holdra helyezte, ám Asif Siddiqi, a Fordham Egyetem szovjet űrrepülés történészének szerint az oroszok sokkal többre gondoltak - végül a veszélyre.
"A Mars volt az emberi küldetések végső célja" - mondja Siddiqi. "Mindig volt egy Mars kutatócsoport az 1970-es években, de a hold valóban elterelte a tervüket."
Az első, 1957-es űrrepülésüktől 1964 körül, Oroszország hosszú távú célja a Mars emberi felderítése volt. De amikor a NASA elkezdett lépéseket tenni egy kevésbé ambiciózus - de realisztikusabb - 238 000 mérföldes utazás felé a hold felé, a szovjetek egy hold küldetéshez is fordultak.
Szovjetunió postai bélyeg, beolvasva a Wikicommons felhasználó Matsievsky személyes gyűjteményéből. (Közösségi terület) 1964-ben a Szovjetunió megkezdte egy holdi leszállás missziójának tervezését - nagyobb és ambiciózusabb, mint az Apolló. Kisebbek indulnának, és tervezik, hogy 1967-ben módosítják a Szojuz járművet a hold körül és vissza a Földre a bolsevik forradalom 50. évfordulójának emlékére.
De 1967 áprilisában, Vlagyimir Komarov űrhajósát meggyilkolták a Soyuz 1 repülés fedélzetén, amikor ejtőernyőjét nem sikerült telepíteni, visszatartva a szovjet űrrepülés ambícióit. "Egy alternatív univerzumban elképzelhető, hogy december elején elindulnak, és az első csoport lesz a Holdra." - mondja Siddiqi.
A szovjetek a Zond-program alatt a Holdon figyelték. Korai sikereik voltak a Zond 5-rel 1968-ban, az első hold-keringővel, amely a holdra visszatért és visszatért. (A Zond 4 eljutott a Holdra, de visszaesett a Földre.) A Zond 5 még néhány Földlakót is szállított a hold körül - két teknős, néhány rovar és néhány bolygó.
Mivel Zond bemutatta a hold eléréséhez szükséges technológiák egy részét, a szovjetek agresszíven dolgoztak egy emberi rakományra képes rakéta felépítésén. A misszióra kiképzett kozmetikusok csoportja, köztük Aleksej Leonov, az első ember, aki az űrben „sétált”.
De a szovjet holdi technológia további demonstrálására szánt Zond 6 a visszatérésekor - a keményen - a földbe zuhant. „Amint a Zond 6 összeomlott, a vezetés azt mondta:„ Nem tudunk repülni a kozmoszoknak a következő küldetésen ”- mondja Siddiqi.
Még ha a Zond 6 is sikeres lenne, a Szovjetunió soha nem tudta volna megkezdeni az N-1 rakéta első fokozatának emlékeztetőjét, amely az emberek holdjához való eljuttatásának alapvető eleme volt. Végül ez eltüntette holdi ambícióit, amikor az amerikaiak 1969 júliusában szálltak le a Holdra - „győzelmet” arattak az űrversenyen, miután a szovjetek oly sok röntgenbe kerültek. "Addigra nincs értelme repülni, mert a küldetés célja az volt, hogy első legyen" - mondja Siddiqi.
A hosszú távú missziókra vonatkozó szovjet tervek ambiciózusak voltak - a holdon több napot tölteni kívánt óriás landolóban több kozmonauta volt a rajztáblán -, de az N-1 folyamatos kudarca végül a program hivatalos visszavonását eredményezte 1974-ben. A program fejlõdési üteme szerint Siddiqi gyanítja, hogy a szovjetek az 1970-es évek végéig nem jutottak volna a holdra.
A visszatérés beszéde
A szovjet ambíciók törlése után az amerikaiak még néhányszor felmentek a holdra, de az Apollo program népszerűsége - soha olyan magasra, mint az utólagos látás gondoskodna róla - elhunyt. Az Apollo 18-20-at törölték. A NASA a Skylab és az Űrhajó felé nézett, és a szovjetek is gondolkodni kezdtek az űrállomások keringésével kapcsolatban.
A hold a vita során felmerült, mindenekelőtt akkor, amikor George W. Bush elnök konstellációs programjának fö sarokköve volt, amelyet az Obama-adminisztráció 2010-ben megszüntett, hivatkozva a növekvö költségekre. Ma megújultak a megbeszélések, mivel a Trump adminisztráció egy holdi előőrs felé fordul. Eközben a SpaceX és a Blue Origin egyaránt azt remélik, hogy az ügyfelek turisztikai célpontként a Holdra repülnek.
Ez az 1950-es és 1960-as álmok megújulása és visszatérés az űrbe - de amint láttuk, a hold felé vezető utat selejtezett tervek és elhagyott koncepciók kövezik, amelyek soha nem látták, hogy sorsuk teljesül.
* A szerkesztő megjegyzése, 2019. július 29.: A cikk korábbi verziója helytelenül állította, hogy Wernher von Braun Collers-cikksorozatát 1958-ban tették közzé, amikor valójában 1952-ben jelent meg. A történetet szerkesztették annak kijavításához. tény.
