A kézbesítési hét napja közelében mindenki az útról beszél. A Smithsonian gyűjteményein átfésülve megtaláltuk a legjobb nyaralási tárgyakat, az autó elõtt az államközi korszakig.
1. Pullman társalgó kocsi : 1888-ban, az autó vagy repülőgép előtt, elindulni egy luxusvonalon, mint ez az út Amerikának. Az Amerikai Történeti Múzeum gyűjteményében található ez a fotó olyan plüss szőnyegeket, forgószékeket és díszes csillárokat mutatja, amelyek a Pullman kocsit a korai vonatúton történő kényelem alapjául szolgálták. A társaság alapítója, George Pullman szintén újította fel a világ első vasúti kocsi alvó ágyait.
2. Az Aranykapu, Yellowstone : Amikor a Yellowstone Nemzeti Parkot 1872-ben alapították, ez még mindig egy távoli hátország volt, csak a masszív kalandorok számára elérhető. A következő néhány évtizedben az utak nehézkes módon kivágtak a meredek hegyoldalról, amint ezt Grafton Tyler Brown 1891-es olajfestménye mutatja. Mire a közúti utazás az amerikai szabadidő vált át, az 1950-es években a Yellowstone az ország egyik legnépszerűbb parkja és nyaralóhelye.
3. A Beach House brosúra : A Jersey Shore egy ideje turisztikai forróhely volt. Mint a Smithsonian Libraries blog elmagyarázza, a The Beach House, a tengerparti Sea Girt-ben (NJ) napi 3 dollár áron nyújt óceánra néző szobákat a látogatóknak. Ez a kb. 1896-os kiadvány ismerteti az összes tevékenységet, amelyet a nyaralók élvezhetnek tartózkodásuk során, a kroketttől az íjászatig.
A 66-os út egy szakasza Oklahomából, most a Smithsonianban. Fotó jóvoltából az American History Museum
4. A 66-os út szakasza : A legendás Route 66-as 1920-as és 30-as években a Chicago-tól Los Angeles-ig létrehozott út megteremtette a közúti utazás színpadát a választott mainstream üdülési tevékenységekké. Miközben az „Anya út” forradalmasította az államközi kereskedelmet, ez egy csatornaként szolgált a hétköznapi amerikaiak számára is, hogy saját tempójukban feltárják az országot, megtestesítve a nyitott út szabadságát. Egy ötven láb hosszú betondarabot, amelyet 1932-ben öntöttek, 2000-ben adományozták az Amerikai Történeti Múzeumnak.
5. 1934. évi Trav-L-Coach házi pótkocsi : A házi pótkocsik, a mai lakóautók előzményei, ugyanabban az évtizedben jelentkeztek, mint az ország első autópályái, mint út, amely lehetővé teszi a közúti utazók számára a kényelmes utazást, a kevésbé fejlett területek meglátogatását és a szállás megtakarítását. . Ezt a pótkocsit a New Hampshire-i Lakeport Cate család használta a Maine-i szezonális látogatásaikhoz, valamint alkalmi közúti kirándulásokhoz Floridába és Vermontba. A hangulatos, fából készült pótkocsi konyhával, hálószobával és gardróbokkal volt felszerelve, de az utasoknak kellett volna vállalkozniuk a fürdőszobák használatához.
6. 1955-es Ford Country Squire Station Wagon : Gondolkozzon azon azon azon, hogy miért van ilyen sok állomásos kocsi fa utánzattal borítva? Sok „fás”, mint például az 1955-ös Ford, acélból készültek, de a korábbi őseikhez hasonlítottak, amelyeket a gazdag utasok vidéki birtokokba és vidéki klubokba való átviteléhez használt kicsi fabuszokból fejlesztettek ki. A kaliforniai Harders család ezt a kocsit használta fel a nemzeti parkok meglátogatására, a hátsó rakományterület játszótérként szolgált a gyermekek számára állásidő alatt.
