A huszadik század közepének nagy részében az ólombenzint normálisnak tekintik. Nem az volt: az ólom méreg, és az égésnek súlyos következményei voltak. De hogyan került be benzinre?
kapcsolodo tartalom
- Egy ember találta fel a 20. század leggyengébb anyagát
- Van egy kormányzati etikai osztály? Mit csinal?
- Az autók jövője már itt van
- A legtöbb olajnak át kell mennie ezen apró foltok közül legalább az egyiknél
A válasz a mai napig, 1921-ben nyúlik vissza, amikor a General Motors mérnöke, Thomas Midgley Jr. elmondta főnökének, Charles Ketteringnek, hogy új adalékanyagot fedez fel, amelynek célja az autómotorok „kopogtatásának” csökkentése volt. Ez az adalékanyag: tetraetil-ólom, más néven TEL vagy ólom-tetraetil, egy nagyon mérgező vegyület, amelyet 1854-ben fedeztek fel. Felfedezésének továbbra is olyan hatása van, amely messze túlmutat az autótulajdonosokon.
Kettering maga egy évtizeddel ezelőtt tervezte meg az önindítót, 2000-ben írta James Lincoln Kitman című filmet a The Nation számára, és a kopogtatás olyan probléma volt, amelyet nem tudott várni, hogy megoldódjon. Ez a autók kevésbé hatékony és félelmetes volt a fogyasztók számára a hangos zaj miatt. De voltak más hatékony kopogásgátló szerek. Kitman azt írja, hogy maga Midgley azt mondta, hogy kipróbált minden olyan anyagot, amelyet megtalálhatott a kopogásgátló keresés során, „az olvasztott vajból és kámforból az etil-acetátig és az alumínium-kloridig.” A legmeggyőzőbb lehetőség valójában az etanol volt.
De a GM szempontjából, Kitman írta, az etanol nem volt alternatíva. Nem szabadalmaztatható, és a GM nem tudta ellenőrizni gyártását. És az olyan olajipari társaságok, mint a Du Pont, "utálta" - írta, ígéretesnek véve, hogy fenyegetik a belső égésű motor irányítását.
A TEL ugyanazt a műszaki funkciót töltötte be, mint az etanol, írta: ez csökkentette a kopogtatást az üzemanyag éghetőségének növelésével, amit úgynevezett "oktán" -nak neveznek. Az etanollal ellentétben azonban nem lehet potenciálisan helyettesíteni a benzinnel, mint néhány korai autóban. Hátránya: ismert méreg volt, amelyet 1922-ben a Du Pont ügyvezető igazgató írott le "édes illatú színtelen folyadék, nagyon mérgező, ha a bőrön át felszívódik, majdnem azonnal ólommérgezéshez vezet". Ez az állítás fontos, írja Kitman: később a főbb szereplők tagadják, hogy tudják, hogy a TEL olyan mérgező.
Tehát 1923 februárjában egy töltőállomás eladta az ólmozott benzin első tartályát. Midgley nem volt ott: súlyos ólommérgezéses ágyban volt, írja a History.com. A következő évben komoly visszaesés történt az ólmozott benzin ellen, miután öt munkavállaló meghalt a TEL-kitettség miatt a New Jersey-i Standard Oil Finomítóban, írja Deborah Blum a Wired számára, ám ennek ellenére a benzin ebben az évtizedben később általános értékesítésre került. 1926-ban, a közegészségügyi szolgálat jelentésében arra a következtetésre jutott, hogy „nincs ok tiltani az ólmozott benzin értékesítését”, mindaddig, amíg a munkavállalókat védették, amikor elkészítették. Blum folytatja:
A munkacsoport röviden áttekintette azokat a kockázatokat, amelyek a járművezetők, gépjárművezetők, benzinkutak üzemeltetői általi napi expozícióhoz kapcsolódnak, és megállapította, hogy ez minimális. A kutatók valóban ólommaradványokat találtak a garázsok poros sarkában. Ezen túlmenően az összes vizsgált járművezető nyomokban ólomnyi mennyiséget mutatott a vérében. De alacsony ólomszint tolerálható - jelentették a tudósok.
A jelentés elismerte, hogy az expozíciós szintek idővel emelkedhetnek. "De természetesen ez egy másik generáció problémája" - írja. Ezek a korai akciók precedenst hoztak létre, amelyet nehéz visszavonni: csak az 1970-es évek közepéig vezethet az ólmozott benzin veszélyeire vonatkozó egyre növekvő bizonyíték az EPA-nak egy éven át tartó jogi küzdelembe a benzingyártókkal. az ólmozott benzin fokozatos megszüntetése.
A sok levegő égetésének és a levegőbe kényszerítésének következményei még mindig érzékelhetők az Egyesült Államokban és más országokban, ahol ólmozott benzinüzemet használtak vagy használnak.
„A gyerekek az ólmozott gáz első és legrosszabb áldozatai; éretlenségük miatt a leginkább hajlamosak a szisztémás és neurológiai sérülésekre ”- írta Kitman. A kutatások kimutatták, hogy a ólom expozíció a gyermekekben "a későbbi életben egy teljes komplikáció-sorozathoz" kapcsolódik. Írta Kevin Dr az anya Jones számára, köztük alacsonyabb IQ, hiperaktivitás, viselkedési problémák és tanulási nehézségek. A kutatások jelentős köre összekapcsolja az erőszakos bűncselekményeket a gyermekekkel - írja. Ennek az ólomnak a nagy része továbbra is ott van, ahol az ólom nélküli korszak benzinfüsttel szennyeződött. Ez egy olyan probléma, amelyet nem szabad egy másik generációra hagyni - írja a Drum.
