George Washingtonnak Mount Vernon volt. Thomas Jeffersonnak Monticello volt. Most a Donald Trump megválasztott elnökének neve a Manhattan felhőkarcolója, a Trump Tower. Első és harmadik elnökénk ültetvényeinket termő és az amerikai identitás szimbolizmusának tekintették, amely maga a föld gyökere volt. Trump megválasztott elnöke tornyáról egy sűrű, dinamikus városképre néz, amely az amerikai kapitalizmust képviseli.
Washington hatalmas figyelmet és pénzt pazarolt a Vernon-hegy építésére és berendezésére. Jefferson gyakorlatilag egész felnőtt élete Monticello építésén, bővítésén és felújításán töltötte. A Trump Tower tele van csiszolt fémmel és kővel, és fényvisszaverő üvegbe van burkolva. Csak az egy százalék megkérdőjelezhető ízét fogja képviselni, vagy ösztönözheti a városfejlesztés kreatív, fenntarthatóbb megközelítését?
Kezdetben ez valószínűleg nagyon hangosan hangzik. Végül is, a Donald Trump a közelmúltbeli elnökválasztási kampány során megcáfolta a környezetvédelmi mozgalom számos irányvonalát, nevezetesen az éghajlatváltozást. A kommentátorok attól tartanak, hogy a legjobb esetben nem fog vezetni a környezetvédelmi kérdésekben, és legrosszabb esetben ösztönözni fogja a szennyezőket és az éghajlatváltozás tagadóit.
De különösen most, amikor tudjuk, hogy Trump felesége és fia, Barron továbbra is Manhattanben fog lakni, a megválasztott elnök legalább felhívja a figyelmet a városi toronyra, mint egy lakóépület típusára. És néhány építész és urbanista úgy véli, hogy a felhőkarcoló az éghajlati kérdések egyik fontos megoldását kínálja.
Igen, a magas épületek építése és üzemeltetése hatalmas mennyiségű energiát igényel. A felhőkarcolók ugyanakkor megfelelő lakhatást biztosíthatnak a nagy keresletű területeken, csökkenthetik az energiafelhasználást és a szennyeződést, ha a szállítási csomópontok fölé épülnek, és megőrzik a zöldfelületet és a mezőgazdasági földet viszonylag kis lábnyomukon keresztül.
A felhőkarcoló kialakításának kihívásai
A korai felhőkarcolók - az I. világháború előtt felépített magas irodaépületek - kevésbé voltak károsak a környezetre, mint utódaik.
Számos késő 19. századi technológiai fejlődésből kihasználva vas- és acélszerkezeteket, végül elektromos világítótesteket és felvonókat használtak. A korai felhőkarcolók „passzív” (nem mechanikus) módszereket is alkalmaztak a hűtéshez és a megvilágításhoz, például működő ablakokat, amelyeket mélyen a falakba helyeztek, hogy árnyékosak legyenek a nyári napfénytől. Mivel néha használható tetőkertük volt, és a legtöbb íróasztal az ablakok közelében volt, az első felhőkarcolók kényelmes munkakörnyezetet kínáltak, miközben inspirálták a lakosságot.
A felhőkarcolók mégis rémültek másokkal. Sokan attól tartottak, hogy összeomlanak. Ugrottak az átjárók felett, és puszta méretük elnyomó lehet.
A tervezők számára ez kihívásokat jelentett. Ahogyan a híres chicagói építész, Louis Sullivan 1896-ban fogalmazta meg:
"Hogyan adhatjuk át ezt a steril halomot, ezt a durva, kemény, brutális agglomerációt, ezt a szélsőséges, örökkévaló küzdelmet felkiáltó hangot, az érzékenység és kultúra azon magasabb formáinak kegyelmét, amelyek az alsó és heves szenvedélyeken nyugszanak?"
Sullivan nem kevésbé szorgalmazta az olyan értékek - például a szépség és a nyugalom - átadását a felhőkarcolóhoz, amelyeket jellemzően az otthonhoz kötődtek. A felhőkarcoló tervezés kihívásának kezelése érdekében az építészek középkori katedrálisoktól, templomoktól és merkantil épületektől kölcsönöztek formákat, hogy kifejezzék a szárnyaló épület és az azt körülvevő nagyváros dinamizmusát.
A tervezési kihívások mellett a felhőkarcolókkal is szembesültek más kérdések. Itt van a tűzveszély, mivel magasságuk messze meghaladja a legmagasabb tűzoltó létrát. Mivel a háború utáni időszakban a felhőkarcolók teljes üvegbe burkolása vált szokásossá, hatalmas mennyiségű energia szükséges a melegítéshez és a lehűtéshez. És szeptember 11-én a terrorizmus a felhőkarcoló építésének új, eddig elképzelhetetlen következményeivé vált.
Hátrányaik ellenére a felhőkarcolók a városi élet izgalmát testesítik meg, egy olyan minőséget, amelyet John Marin a Woolworth épület 1913-as nyomain és akvarelljein rögzített. A magas irodaépületek szintén ösztönzik a hatékonyságot és a termelékenységet azáltal, hogy a munkavállalókat egymáshoz közel helyezik el. A lakossági felhőkarcolók csökkentik az ingázási időket és a városi terjeszkedést. És amint a tervezők most demonstrálják, a felhőkarcolók nemcsak saját energiát generálnak, hanem hozzájárulnak a városok energiaellátásához is.
Ezen okok miatt a felhőkarcoló itt marad. A világ 78 000 láb plusz felhőkarcolójából 58 épült 2000 óta.
Ezek közül csak négy az Egyesült Államokban található, ahol a nagy recesszió és az ingatlanpiac összeomlása lelassította építkezésüket. Ennek ellenére a négyet - a One World Trade Centre-t - a magas épületekkel és a városi élőhelyekkel foglalkozó tanács 2015-ben a világ egyik legmagasabb épületének nevezte. A lista tetején szerepelnek a milánói Bosco Verticale és a Burj Mohammed Bin Rashid torony. Abu Dhabiban.
A New York-i Felhőkarcoló Múzeum még a Super-Slenders közelmúltbeli elterjedését is ábrázolta: magas és vékony lakóépületek, amelyek szűk városi telkekbe illeszkednek, és mesés kilátást nyújtanak.
Új irányok
A felhőkarcoló építésében a legegyedibb előrelépések egy „új” anyag: fa felhasználásával származnak.
A fa számos előnnyel járhat a fémszerkezettel szemben. A legfontosabb, hogy ez egy megújuló anyag. A fa megmunkálásának új módjai, például a laminálása, megígérik, hogy ugyanolyan tartós és erős, mint acél, és könnyebb lesz, mint a beton, ami olcsóbbá teszi az építkezésre történő szállítást. A fa támogatói azt állítják, hogy a jelentős faépítés valóban tűzállóbb, mint az acél.
Manapság fantasztikus felhőkarcoló-projektek rengeteg, köztük egy 100 emeletes torony Londonnak, melynek neve: "A Splinter". A világ legmagasabb faépülete, a Brock Commons a Brit Columbia Egyetemen 18 emeletre emelkedik, és 2017 májusában készül elkészíteni.
Míg a faalapú felhőkarcoló projektek megkísérlik csökkenteni a felhőkarcoló építéséhez felhasznált energiát, más projektek célja a magas épületek fűtésére és hűtésére felhasznált energia csökkentése.
Például a Kínabeli Guangzhou városában található Pearl River Tower torony olyan alakú, hogy a körülötte kavargó szelek két turbinát forgatnak, amelyek energiát termelnek az épület számára.
A torony energiatermelővé tétele az egyik módja a túlzott energiafogyasztás kezelésének - mindig a felhőkarcolókkal kapcsolatos gond. A Gensler építészeti cég toronyja a PNC Plaza-ban, a Pittsburgh-ben, elkészült, tavaly befejeződött, ezzel szembesült. Zöld újításai között szerepel a torony „légző” homlokzata, amely a külső levegőt használja az épület fűtésére és hűtésére - ellentétben a 20. század közepén lezárt felhőkarcolókkal, amelyek kizárják a természetes környezetet.
A Trump Tower, drága anyagok drága felhasználásával, a felhőkarcoló dilemmáját képviseli. Ha energiatakarékosabbá teheti, akkor fenntartható élet- és munkaterületet biztosíthat a városi települések számára, akik képesek lesznek elkerülni a hosszú, szennyező autójármű-ingázásokat és a városi terjeszkedést. De a gazdagoknak nemcsak magasztos sügérnek számíthat, ha üzleti tevékenységet folytatnak vagy elbűvölően élnek, amint a nyilvánvaló környezeti hátrányokat orvosolják.
Ezt a cikket eredetileg a The Conversation kiadta. Olvassa el az eredeti cikket.
