Míg az első Európába látogatók elsőként vonattal utaznak, fontolja meg a vezetés kényelmét. A kormány mögött teljesen szabad vagy, bárhová megy, amikor csak akar.
kapcsolodo tartalom
- Érdekes látnivalók a Cotswolds-ban
- Chipping Campden Walk
A Brit-szigeteken való vezetés csodálatos - ha emlékszel arra, hogy maradj balra, és miután elsajátította a körforgalmakat. De figyelmeztessünk: Évente kapok egy e-mailt az utazó olvasóktól, amelyben azt tanácsolják, hogy számukra a Nagy-Britanniában és Írországban való vezetés megkísérelése idegesítő és sajnálatos hiba volt. Íme egy tipp: Ha kissé laza szeretne lenni az utakon, szálljon le egy benzinkútnál vagy autókereskedésnél, és vásároljon egy zöld “P” (próbaidős engedéllyel rendelkező) jelzést az autóablakába.
Természetesen Nagy-Britanniában és Írországban az út bal oldalán vezetünk. Miért az az oldal? Eredetileg az volt a célja, hogy védekező módon vezesse be a belső oldalán a „kard kezét”, hogy megóvjon a közelgő forgalomtól.
Sok Yankee-sofőr úgy találja, hogy a legnehezebb rész nem a bal oldalon, hanem a jobb oldalon hajt. Ösztöne az, hogy magát a sáv bal oldalára tedd, ami azt jelenti, hogy az első vagy kettő napját folyamatosan eltolódhat az útról balra. Segíthet arra, hogy emlékezzen arra, hogy a sofőr mindig a középvonal közelében marad.
Nem csak a bal oldalon vezet, hanem egy körforgalmat is használ, ahol a forgalom folyamatosan egy kör alakban áramlik egy középső sziget körül. Ezek jól működnek, ha betartja az aranyszabályt: a körforgalomban a forgalom mindig rendelkezik útjellel, miközben a járművek belépnek a hozamra.
Egyes járművezetők számára a körforgalmak nagynyomású forgalmi körök, amelyek pillanatnyi döntést igényelnek a nem teljesen érthető dolgokról: a kijáratról. A stressz csiklandozással történő cseréjéhez szokásos működési eljárássá kell tenni egy 360 fokos, esetre kiállított, felfedező áramkört. Beszélje meg a kijáratot a navigátorral, járjon újra, ha szükséges, majd magabiztosan szárnyaljon el a választott kijáratnál.
Amikor csak lehetséges, kerülje a városokban történő vezetést. London még a torlódási díjat - napi mintegy 13 dollárt - becsülje meg a belvárosban való vezetésért (lásd: www.cclondon.com). A legjobb és kevésbé stresszes, ha vezetési élményét nagyvárosoktól távol kezdjük el, ezért próbáljon bérelni autóját egy kisebb városban. Kellemes forgatókönyv egy brit útvonalhoz, ha az utazást egy kisvárosban, például Bathban kezdjük el, autót bérelünk, amikor távozik Bathból, felfedezzük Nagy-Britanniát szabadidőben autóval, azután dobja le a kocsit Yorkban, és vonattal indul Londonba, ahol támaszkodhat a kiváló tömegközlekedési rendszerre.
A nagyvárosokon és az autópályákon (autópályákon) kívül a brit és ír utak általában keskenyek. Állítsa be a személyes térről alkotott felfogását. Ez nem „az úton vagy az úton”, hanem csak az úton, és együttmûködõ kalandként oszlik meg. A városokban előfordulhat, hogy át kell lépnie a középső vonalon, hogy elhaladjon a parkoló autók mellett. Időnként a forgalom mindkét iránya egyszerre haladhat a parkoló autókkal, de gyakran fel kell fordulnia - kövesse a helyiek vezetését és védekező módon haladjon. A vidéki utakon a helyiek általában udvariasak, egy sövényre húznak, és villognak a fényszórón, hogy átvigyenek, amíg várnak. Visszaadja a szívességet, ha közelebb áll az út széles helyéhez, mint ők.
Végezzen házi feladatot, mielőtt a kormány mögé kerül. Vásároljon jó térképeket, és ellenőrizze a különböző térképező webhelyeket, beleértve a Michelin webhelyét (www.viamichelin.com) és a Google Maps (maps.google.com). A GPS-eszköz is hasznos lehet.
Megfigyelhet bizonyos különbségeket az Ír Köztársaságban az Egyesült Királyságban (Nagy-Britannia és Észak-Írország) szembeni vezetés között. Az Ír Köztársaságban a sebességkorlátozás óránként kilométerben történik, az útjelző táblák általában kétnyelvűek (de nem mindig - a „géill slí” azt jelenti, hogy hozamot jelentenek), és az utak valószínűleg kondenzák és rosszul karbantartottak. Az Egyesült Királyságban a sebességkorlátozás mérföld / óra, a táblák angol nyelven vannak (kivéve Walesben, ahol kétnyelvűek), és az utak általában jobb állapotban vannak.
Még ha nem is vezet, gyalogosként ne feledje, hogy a brit és ír unokatestvéreink sok szokatlan szokása között a forgalom ellentétes irányból származik - mindkét utat nézzük meg, mielőtt átkelünk bármely utcán.
A brit és az ír forgalomról szóló rémtörténetek rengeteg. Jó szórakozást mondani, de az ide vezetés valójában csak azoknak a problémája, akik ezt teszik. A legveszélyesebb lény az úton a pánikba esett amerikai. Védelmesen vezessen, figyeljen, illeszkedjen be, kerülje el a nagyvárosi vezetést, amikor csak lehet, és viselje a biztonsági övet.
Rick Steves (www.ricksteves.com) európai útikönyveket ír és utazási műsorokat rendezik a televízióban és a nyilvános rádióban. Írjon :, vagy írjon neki c / o PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.
© 2010 Rick Steves
