Andrew Cuomo, New York-i kormányzó 2017 júniusában 1, 6 milliárd dolláros beruházást hirdetett meg New York City sokat rosszindulatú Penn állomásának átalakítására annak reményében, hogy helyreállíthatja a korábbi dicsőségére.
Az eredeti szerkezetet - a Beaux-Arts építészeti stílusának ikonikus példáját - 1963-ban elpusztították, és helyette egy sötét, föld alatti alagutak és járdák hálózata váltotta fel.
Az ember úgy lépett be a városba, mint egy isten; az egyik most úgy pattog be, mint egy patkány ”- panaszkodott Jr. Vincent Scully építészettörténész .
Ezüst bélés esetén az 1963. évi bontás ösztönözte a New York City Landmarks Commission megalakítását 1965-ben és a Nemzeti Történelmi Megőrzési Törvény elfogadását .
Sajnos mindent nem lehet megmentni. A megőrzési erőfeszítéseket horganyozni kell; mozgósítást, időt és erőforrásokat igényelnek. Öt építészmérnöki professzorral kapcsolatba léptünk és feltettük a következő kérdést: Mi az az amerikai szerkezet, amelyet szeretne megmenteni?
Miközben válaszuk változik - a Bostoni külvárosokban fészkelő, igénytelen otthontól a 19. századi gazdagság és a csillogás emlékéig -, egyik szerkezet sem tudna ellenállni a hanyatlás, a fejlődés és a diszkrimináció dagályának.
Mekka a fekete Chicago-hoz
Daniel Bluestone, a bostoni egyetem
1943-ban, amikor a emeletes, fél évszázados Mekka lakóépületet Chicagó déli oldalán bontották, rendkívüli esemény történt: az illinoisi törvényhozó törvényjavaslatot fogadott el annak megőrzésére.
Az 1891-ben Edbrooke és Burnham által tervezett 96-mecka azonnal elragadta a közönség képzeletét. Chicago volt az első lakóépület, amelynek parkosított, az utcára nyitott udvarral rendelkezik, és amely két látszólag összeegyeztethetetlen eszményt ötvözött: sűrű építkezés, a természetes táj megőrzése és ápolása mellett.
(Getty Images) A 19. század végén a chicagói bérleti reformátorok több fényt és friss levegőt követeltek a város apartmanjai számára; azt akarták, hogy kis parkok és játszóterek álljanak rendelkezésre a város duzzadó környékeire. A Mekka innovatív kialakítása befolyásolta ezeket a progresszív aggodalmakat.
A komplexumnak két atriumája volt, tetőablakokkal, amelyek a belső fényt elárasztották. A lakók a pitvarokat körülvevő nyílt galériákon keresztül érkeztek apartmanjaikba, összecsukott vasalással ellátott korlátokkal. Ez a forma - az apartmankomplexum udvara - ihlette egy hatalmas népszerű chicagói népi hagyományt.
A 20. század elején a Mekkát a South Side bővülő fekete öve borította. 1912 és 1913 között a komplexum foglaltsága meglehetősen fehérről teljesen afroamerikaira változott. A fekete lakosok tömege az ikonikus épületben arra ösztönözte a lakosokat és a művészeket, hogy az épületet a fekete Chicago szimbólumának tekintsék. A South Side-i blues-bárok improvizáltak a „Mecca Flat Blues” -re, amelyek a szerelemről és a szívfájdalomról szóltak, míg Gwendolyn Brooks költő az „Épület a Mekkában” című versével emlékszik vissza az épületre.
Az 1930-as évekre a szomszédos Páncélos Intézet (később az Illinoisi Technológiai Intézet) tisztviselői aggódtak azon képességük miatt, hogy vonzzák a hallgatókat és oktatókat a fekete közösség szívében található egyetemen. 1938-ban megvásárolták a Mekkát, és azt tervezték, hogy gyorsan lebontják, hogy puffer jöjjön létre a város és a ruha között.
Illinois kormányzója, Dwight Green megvétózta azt a jogszabályt, amely megóvta volna a Mekkát, és 1952-ben - a törvényes összecsapás és a közösségi tiltakozás után - a bíróságok 1952-ben engedélyeztek egy építészeti és kulturális ikon lebontását.
Az egyetlen vigasz az, hogy helyébe Mies van der Rohe híres koronaterem került, amely most az IIT építészeti iskolája.
Egy ötödik sugárút palota
Carol A. Willis, a Columbia Egyetem; Alapító igazgató, a Felhőkarcoló Múzeum
Sok New York-i ismerik a ikonikus Waldorf Astoria-t, amely a Park Avenue-n található. De lehet, hogy meglepődnek, amikor megtudják, hogy ez a luxus szálloda második iterációja. Az eredeti a manhattani divatos Ötödik sugárút mentén található, és a szerkezet az egész blokkot elfoglalta a 33. és a 34. utca között.
De 1929. november végén - miután a tőzsde összeomlott és megkezdődött a lassú csúszás a nagy gazdasági depresszióhoz - a munkások elkezdték lebontani azt.
Az eredeti Waldorf-Astoria (Kongresszusi Könyvtár) A neves építész, Henry Hardenbergh tervezte, az impozáns épület két részből állt, kampányokban, amelyek tükrözték a modern építési technológia fejlődését és az amerikai építészet „nagyobb és jobb” mantráját.
Az első épület, a Waldorf, egy 11 emeletes épület volt, amelyet 1893-ban nyitottak meg. Az épület a kastély helyén épült, ahol Mrs. Caroline Astor szórakoztatta New York-i „Négyszázat”, a New York-i társadalmi elit exkluzív csoportját. Az 530 szoba mellett a Waldorf impozáns apartmanokat kínál a második emeleten és egy fenséges bálteremmel, amelyet bezárható a pazar magánrendezvények lebonyolításához.
1897-ben elkészült a szálloda deluxe Astoria részlege. A 34. utcára nézve 16 emelete acélvázszerkezetet alkalmazott - akkoriban egy csúcstechnikát -, amely lehetővé tette a magasabb épületek kialakítását.
1300 szobával a város legnagyobb szállodája volt, és mint a korszak számos magas színvonalú „palotahotelje”, a Waldorf Astoria állandó és átmeneti pártfogóknak ad otthont; amint a The New York Times 1890-ben megjegyezte, azokat úgy tervezték, hogy „egy sor csodálatos otthont biztosítsanak a gazdag New York-i embereknek, mint gazdasági alternatívát a magánkúria fenntartására”.
1929-re azonban a Waldorf Astoria tulajdonosai úgy döntöttek, hogy a Park Avenue felé tartanak, ahol egy ugyanolyan pazar, modern Art Deco emlékművet állítottak fel.
A régi szálloda 1930 télen befejeződött bontása előkészítette a város építészeti ambícióinak legfontosabb kifejezését: az Empire State Building-t.
A hagyományos Új-Anglia moderné válik
Kevin D. Murphy, Vanderbilt Egyetem
A természetvédők továbbra is várnak valami pozitív érzetet a ház lebontásával, amelyet Eleanor Raymond építész tervezett nővére, Rachel számára. Manapság csak a fényképek maradnak az úttörő, modernista Rachel Raymond házból, amelyet a bostoni külvárosban, Massachusetts-ben, Belmont-ban építettek.
Raymond a Wellesley Főiskola diplomáját végezte, és szakmai továbbképzését a Cambridge Architecture School-ban végezte, amely a 20. század elején alapított minden nőstény formatervezési iskola.
(Új-Anglia történelme jóvoltából) A Rachel Raymond ház fontos példa arra, hogy az amerikai építészek miként építették be az európai modernizmus aspektusait saját munkájukba. Le Corbusier és Mies van der Rohe európai világítótestek ihlette, Raymond otthona absztrakt, geometriai blokkokat mutatott be. Síktetőket, fémkorlátokat és acél szárny ablakokat alkalmazott - a modernista elemeket, amelyek gyakorlatilag nem hallottak az 1930-as évek elején az amerikai otthonokban.
A háznak azonban nincs többé.
A Belmont Hill iskola, a fiúk magániskolája megvásárolta a házat és - a konzervatív szakemberek tiltakozása ellenére - 2006 novemberében bontotta le. Abban az időben, az építészkritikus, Robert Campbell azt írta, hogy „sokan úgy vélik, hogy ez a legkorábbi modern ház Új Anglia."
A Rachel Raymond ház valójában egy másik ikonikus modernista ház előtt állt: Walter Gropius emigráns építész otthona, a közeli Lincolnban, Massachusettsben. Míg a Rachel Raymond házat végül lerombolták, a Gropius-házat mint házmúzeumot őrzik meg.
Miért részesült e két fontos házban ilyen óriási eltérő bánásmód?
Nyilvánvaló válasz, hogy a női építészek munkáját következetesen alábecsülik. Despina Stratigakos építészettörténész, a „Hol vannak a nő építészek?” Című könyvében rámutat arra, hogy sok női építésznek kevésbé van lehetősége előrelépéshez, mint férfi társaikhoz. A probléma egyik forrása, Stratigakos szerint, a területen kiemelkedő női példaképek hiánya.
A Rachel Raymond ház élő ikon és inspiráció forrása lehetett. Ehelyett a roncsos labdára esett.
Útburkoló paradicsom
Kerry Traynor, a buffói egyetem
Furcsanak tűnhet az útszakasz elvesztése; de a Humboldt Parkway nemcsak út volt, hanem egy zöld parkvidéki városi oázis volt - a sokkal nagyobb park- és parkútrendszer kritikus eleme.
1868-ban Frederick Law Olmsted tájépítész érkezett New York-i Buffaloba, hogy megtervezze a város parkját.
Humboldt Parkway (Buffalo Történeti Múzeumi Kutatókönyvtár) Ehelyett létrehozta a Park és Parkway Rendszert, amely hat parkból, hét parkjáról és nyolc parkosított körből állt. A terv ragyogása azonban a parkolókban volt: több mint 200 méter széles, elm fákkal és lombkoronaival bélelt zöld színű szalagot készítettek, amely átfutott a városon, összekapcsolva parkjait és környékét. A Humboldt Parkway összekapcsolta az Olmsted legnagyobb Delaware parkját a Humboldt Parkral.
Az eredmény: egy parkban lévő város, nem csak a városon belüli park.
Az 1950-es években a városi megújulás iránti felhívásokkal és az autótól való növekvő függőség mellett a város a Humboldt Parkway lelkipásztori minőségét már nem látta előnynek.
A városi és állami tervezők számára a Humboldt Parkway ideális hely volt egy gyorsforgalmi autópálya számára - egy autópálya, amely autókat tudott szállítani a külvárosokba és a belvárosi magba, miközben enyhítette a torlódást a környéki utcákon.
Annak érdekében, hogy megtisztítsák az utat az új autópályára - amelyet Kensington gyorsforgalmának neveztek - az állam kivágta a fákat, felrobbantotta a parkolót és lerombolta az otthonakat. Az új autópálya elhagyta a családokat, megosztva a környékeket faj és jövedelem alapján, és az ingatlanértékek zuhantak.
A környékek szétesésekor a vállalkozások becsukta az ajtót.
Olmsted parkolóját, szó szerint, borították. Amint Joni Mitchell a „Big Yellow Taxi” slágere énekel, „Megfékezték a paradicsomot, és feltettek egy parkolót.”
A törmelékből megőrző mozgalom születik
Sally Levine, a Case Western Reserve Egyetem
Amikor 1982-ben költöztem Chicagóba, a Chicagói Értéktőzsde Épülete régóta eltűnt, de az emberek még mindig visszataszító tisztelettel beszéltek róla.
Nemcsak Louis Sullivan és Dankmar Adler építészek egyik legszebb eredményének tekintették, de pusztulása közvetetten az építész fotós és Richard Nickel megőrző aktivista tragikus halálához vezetett, aki elvesztette életét, amikor a szerkezetről fényképeket készített a bontása során.
Régi Chicago tőzsdei épület, kb. 1894 (Wikimedia Commons) Az 1893-ban épült 13 emeletes szerkezet mindössze 14 éve volt a tőzsdén. Később az épületnek különféle bérlői voltak, de a bérleti szerződések száma egyre kevesebb volt, amíg a városi tanács jóváhagyta az 1972-es bontást.
De a korszakában csodálatos volt.
A Sullivan híres, „forma mindig követi funkcióját” kifejezést tükrözve a homlokzat az épület három részét - az alapot (a tőzsde), a középső szinteket (az irodák) és a felső (az épület „korona”) jelöli. Az alap egy kiváló kétszintes üzlethelyiséget tartalmazott. A hivatalok kilenc története figyelemre méltó az ablaki és a chicagói ablakok oszlopainál (amelyek egy nagy, rögzíthető ablakból álltak, amelyeket működtethetőek szegélnek), és az épületet süllyesztett ablakok sorozata és egy jellegzetes karnis díszítette.
De az épület talán a legmegkülönböztetőbb aspektusa a nagy íves bejárat volt, amely Sullivan készségének jelentős fejlődését jelentette. Sullivan emellett lélegzetelállító, alacsony dombornyomású dísztárgyakkal és ragyogóan festett, festett mintákkal díszítette a tőzsdei szobát.
Sokan úgy gondolják, hogy bontása a Chicagói megőrzési mozgalom lendületét képezi. Egy másik fontos chicagói építészeti ikon, a Reliance épület, az aktivisták erőteljes erőfeszítései után ment megmentésre. A nikkel és más tartósítók erőfeszítései révén megtakarították a boltíves belépést és a kereskedelem helyiségét - mindkettő ma a Chicagói Művészeti Intézet tulajdonában van. Az ív a Monroe utca és a Columbus Drive sarkán ül a múzeum mellett, és a kereskedelmi helyiséget rekonstruálták a múzeumban.
Annak ellenére, hogy nem annyira elégedettek, mint a valódi épület látása, ezek a maradványok a Chicagói Értéktőzsde épületének szépségéről és a megőrzési erőfeszítések fontosságáról tanúskodnak.
Ezt a cikket eredetileg a The Conversation kiadta.
Kevin D. Murphy, Andrew W. Mellon a Vanderbilti Egyetem humán tudományok elnöke, professzora és művészettörténet tanszék
Carol Willis, a Felhőkarcoló Múzeum alapító igazgatója, a Columbia Egyetem építészmérnöki adjunktusának egyetemi docens
Daniel Bluestone, a megőrzési tanulmányok programjának igazgatója; Professzor, művészet és építészet története; Professzor, a Bostoni Egyetem amerikai és új-angliai tanulmányai
Kerry Traynor, a New York-i Állami Egyetem Buffalo Egyetem Városi és Regionális Tervezésének klinikai egyetemi docens
Sally Levine, építészmérnöki oktató, Case Western Reserve University
