Amikor Lonnie Bunch első alkalommal megérintette a vasalatsúlyt a elsüllyedt portugál São José Paquete de Africa rabszolga-hajóról, sírt.
Ebből a történetből
Slave Wrecks Projectkapcsolodo tartalom
- Amikor a rabszolgák emberei parancsnokságot készítettek egy hajóra, és a Bahama-szigeteken a szabadságba szállították
- Ez a rabszolgaság elleni ékszer megmutatja korának társadalmi aggodalmait (és a technológiát)
- Smithsonian kap tárgyakat elsüllyedt 18. századi rabszolga-hajóról
„Nagyon hiszem, hogy a tárgyak hatalommal bírnak, hogy szellemeket és érzéseket hordoznak” - mondja Bunch, a Smithsonian afrikai-amerikai történelem és kultúra nemzeti múzeumának alapító igazgatója. "Amikor megérinti, megérti, hogy a ballasztnak egy testtel kellett volna egyenlőnek lennie, hogy a hajó úszhasson."
Könnyek ismét szemébe nézett szerdán este a dél-afrikai nagykövetségen, ahol a történészek, diplomaták és búvárok gyűltek össze, hogy megemlékezzenek a tárgyak kölcsönéről a hajóról, amely 1794 decemberében dél-afrikai Fokvárosból süllyedt. Mozambiki állampolgárok, valamint vasballastok. E hosszú, vastag rudakat arra szánták, hogy ellensúlyozzák az emberi rakomány súlyát.
„Ha ránézünk, és elkezdenek gondolkodni:„ ki volt a test, milyen volt az a személy, milyen reményeket és álmaikat írtak? Vajon azok voltak, akik túlélték ”- csodálkozik Bunch. "És amikor túlélik, két nappal később újra eladják és elveszítik a történelembe."
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-2.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-3.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-4.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-5.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-6.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-7.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-8.jpg)
Amikor a hajó elborult, 212 foglyul ejtett, miután a sziklákra csapódtak körülbelül nyolc láb viharos vízben, a mai Clifton Beach partján, olyan közel a parthoz, hogy képesek voltak ágyúkat lőni és segítségre hívni. A kapitányt, a legénységet és a rabszolgák kb. Felét megmentették. A túlélõket rabszolgaságba adták el.
"Bizonyos szempontból kétszer vagy háromszor tragikus." - mondja Paul Gardullo a múzeum kurátora. „Ez az első történelmileg dokumentált hajó, amely rabszolgaságon részt vevő afrikai embereket szállított meg, amikor összetört. Hihetetlenül fontos történelmi lelet a világtörténelem, az amerikai és az afro-amerikai történelem szempontjából. ”
A São José volt a rabszolgakereskedelem korai útja között Mozambik és Brazília között, amely jóval a 19. században folytatódott. Úgy gondolják, hogy több mint 400 000 kelet-afrikai utazott 1800 és 1865 között, és borzalmas körülményekkel küzdött az utakon gyakran hajózó hajók hasain, amelyek általában két-három hónapot tettek igénybe. Fokváros egykor sikeres útnak bizonyult e kereskedelem számára.
2010 óta működik egy nemzetközi nyomozócsoport az Afrikai-amerikai Történelmi Múzeum, a dél-afrikai Iziko Múzeumok és a George Washington University mellett. A csapat egy szélesebb globális partnerség, a The Slave Wrecks Project ( SWP), amely magában foglalja az Egyesült Államok Nemzeti Park Szolgálatát, a Dél-afrikai Örökségvédelmi Ügynökséget, a Diving with Purpose és az Afrikai Örökségvédelmi Központot.
Az afrikai-amerikai történeti múzeumnak egy évtizeden át kölcsönzött dél-afrikai merülőhely tárgyait tartalmazzák a ballasztok, a fa szíjtárcsa blokk és a hajó fáinak egy része. A búvárok is megtaláltak bilincsek maradványait, amelyeket egy szerves és szervetlen anyagból álló takaró borított, amely körülöttük évszázadok óta felépült a tenger alatt.
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-9.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-10.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-11.jpg)
![](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-12.jpg)
„Amikor röntgenfelvételeket és CT-vizsgálatokat végeztünk, láthatjuk a belsejében lévő bilincs szellemét” - magyarázza Gardullo. „A vasaló alig van, de láthatja, hogy világosan körvonalazza azt, ami egykori kapocsként létezett, és ez egy nagyon erős darab. … Arra késztet minket, hogy mi a rabszolgaság emléke és hogyan létezik a 21. században? ”
A tárgyak szerdán reggel érkeztek a múzeum tárolójába, ahol történészek, kurátorok és konzerváltságosok fogadták őket. A dél-afrikai nagykövetségen a tárgyak kölcsönének tiszteletére tartott ünnepségen a közönség megtekintette az egyik vasballastot és egy mozambiki kosarat. A merülési hely emlékműveiben használták, ahol a mozambiki szigetről származó szennyeződéseket permetezték a roncsra, hogy az elveszettek ismét megérintsék szülőföldjét.
"Megyünk arra a területre, ahol a makuaiak voltak - az emberek, akik a São José -n tartózkodtak - emlékszik vissza Bunch. „Rájöttünk, hogy amikor a makua emberekkel beszéltünk, ez nem 100, 200, 300 évvel ezelőtti történet. Ez egy történet alakította az emlékeiket, alakította ki ők. ”
Mninwa Mahlangu, a Dél-afrikai Köztársaság nagykövetének mozgó beszédet tartott a lelet globális jelentőségéről.
„A São José- narratíva szélesebb hatást gyakorol, mint csupán Dél-Afrika és Mozambik. A hajó úton volt Brazíliába, hogy megpróbáljon egy új háromszöget indítani a rabszolgakereskedelem között Európa, Afrika és az Amerika között ”- mondta Mahlangu a közönségnek. „Ezért a fájdalomról és szenvedésről szóló történetet szélesebb közönségnek kell megnyitnunk. A történetet el kell mondani most és holnap. ”
![Szíjtárcsa blokk](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-13.jpg)
Mahlangu szerint a dél-afrikai Iziko múzeumokban található rabszolgaság-kiállítás témája: „Az emberi rosszoktól az emberi jogokig”, és azt mondja, hogy az embereknek globális szinten kell gondolniuk erre a témára.
"A rabszolgaság alapvető szerepet játszik a globális gazdaságban és a globális világban, amelyben ma élünk" - magyarázza Mahlangu. „A rabszolgaság alapja lett más igazságtalan rendszereknek, például az apartheidnek. … A rabszolgaság és a gyarmatosítás örökségei továbbra is fennmaradnak. ”
A Smithsonian's Bunch egyetért.
„A kulcsfontosságú, hogy a Smithsonian lehetőséget teremtsen az emberek számára, hogy megértsék, mi volt a rabszolgakereskedelem, annak globális hatása. A rabszolga-kereskedelem sok szempontból nemcsak megváltoztatta az embereket, hanem átalakította a világot is ”- mondja Bunch. „Bizonyos értelemben lehetővé teszi számunkra, hogy segítsünk a közvélemény megértésében, hogy a rabszolgakereskedelem nem csupán afroamerikai vagy afrikai történet. Ez egy globális történet, és mindannyiunkat mélyrehatóan alakítja ez.
A kutatók folytatják további roncshelyek kutatását Kuba, Szenegál és St. Croix közelében, és folytatják a munkát, hogy több tárgyat hozzanak létre a São José-ból .
![Hajó felépítése](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/40/few-artifacts-transatlantic-slave-trade-still-exist-14.jpg)
A Smithsonian Gardullo-ját mind a tárgyak, mind pedig a roncsok ereje megüti.
"Azt hiszem, mindig is a múltban vagyunk, akárcsak a jelenben" - mondja Gardullo. „Ezek a kézzelfogható tárgyak emlékeztetők arra, hogy a múlt továbbra is nagyon jelen van.
A Smithsonian afrikai-amerikai történelem és kultúra nemzeti múzeuma 2016. szeptember 24-én nyílik meg.