1925. január 18-án a Zanesville Times Signal (Zanesville, Ohio) cikket írt egy javasolt 88 emeletes felhőkarcolóról New Yorkban. A „Hogyan fogunk holnap élni” című cikk elképzelte, hogy a New York-i emberek és más városlakók miként élhetnek a jövő felhőkarcolóiban. A cikk a javasolt szerkezet lenyűgöző magasságáról szól, de rámutat a különféle szempontokra is, amelyeket magasabb tengerszint feletti magasságban kell élni.
A cikk egy 1000 láb hosszú épületet említ, amely még a mai szabványok alapján is elég magas lenne. New York City legmagasabb épülete jelenleg az Empire State épület 1250 láb magasságban van. 2001. szeptember 11-ig a Világkereskedelmi Központ északi tornya New York City legmagasabb épületében állt, 1 368 méter magas. Érdekes módon ez a cikk futásának (1925-ben) az az éve, amikor New York felülmúlta Londonot mint a világ legnépesebb városa.
A tervezett nyolcvannyolc emeletes, 1000 láb magas épület, amely egy teljes blokkot foglal el az alsó Broadway-n, köbméretben meghaladhatja a Cheopsi piramisot, amely eddig az emberi kéz által felállított legnagyobb szerkezet volt.
A Cheopsi piramis eredetileg 481 láb magas volt, és alapja négyzet alakú, mindkét oldalán 756 láb. A Woolworth épület magassága 792 méter, de a talaj viszonylag kis területét takarja le.
A javasolt épület, amikor épült, néhány meglehetősen figyelemre méltó jelenséget fog mérlegelni. Például a legfelső emeleten egy tojás, amelynek megfelelően fel kell főzni, két és fél másodperccel több időt igényel, mint az utcai szintre lenne szükség.
Ennek oka az, hogy a légnyomás kevesebb, mint az utcai szintnél hetven font a négyzetlábig, és a víz 209 fokkal forr, a szokásos 212 helyett. Egy serpenyőben a víz nem melegíthető forráspont fölé, és kevésbé forró 1000 láb tengerszint feletti magasságban, nem fog olyan gyorsan tojást főzni.
Amikor felmászik egy hegyre, az éghajlat változásait találja meg, amelyek megfelelnek annak, amit észak felé haladnának. Így az Egyesült Államok Időjárási Irodája számításai szerint a tervezett nyolcvannyolc emeletes épület tetején az éghajlat megegyezik a Massachusetts-i déli Berkshires éghajlattal.
Az újság illusztrációk sorozatát kísérte a cikkhez, amelyek bemutatják a felhőkarcoló életének közösségi vonásait és az új ((nevetséges) nevetségekkel járó) megfontolásokat az 1000 méteres magasságban élés során. A felhőkarcolót úgy tervezték, hogy biliárdteremmel, táncteremmel és bowlingpályával rendelkezik. Az egyik ábra elmagyarázza, hogy „a háziasszonyot nem fogják bosszantani a hentes és élelmiszerüzlettel kapcsolatos apró viták a számlák pontossága felett.” Ez utóbbi hivatkozás arra a tényre, hogy az étkezést már nem otthon készítik, hanem „vásárolják A nagykereskedelmi tarifák egy jászol, vagy a blokk családját képviselő bizottság, valamint a szakácsok és a munka elvégzéséhez alkalmazott egyéb szolgák mindenre jellemzőek, enyhítve a háziasszonyokat. ”
A jövő felhőkarcolójának jellemzői (1925)
A cikk a történelem szempontjából nézett arra, hogy mi a csodája a következő száz évben, amikor a felhőkarcoló él:
Hasonlítsa össze a mai New York-ot azzal, ami század ezelőtt volt. Nem gondolhatjuk, hogy egy évszázad múlva ugyanolyan figyelemre méltó átalakuláson ment keresztül? Az építészek már csak kísérleti módon terveznek hatvan vagy hetven emeletből álló épületeket, amelyek teljes blokkokat foglalnak el, mindenféle üzletet és más kereskedelmi vállalkozást biztosítva, ugyanakkor teret biztosítva ezrek családok kényelmes elhelyezésére. Egy ilyen épület valójában egész város lesz egy tető alatt. A mai New York-ban nagyszámú apartmanház található. Sokféle családi lakással rendelkezik. Az egész rendszernek hosszú ideje radikális változást kell végrehajtania. Egy blokkos építési rendszer helyettesíti azt, és olyan helygazdaságosságot ér el, amely elkerülhetetlen szükségszerűség. Ez az egyetlen rendszer, amellyel a talaj lehető legnagyobb mértékben kihasználható.
A jövőbeli közösségi konyhák előrejelzései igen népszerűek voltak a 19. század végi utópikus regényekben, mint például Edward Bellamy 1888. évi „Visszatekintés” című alkotása. De a holnap konyha 1925-es elképzelése azokra a megrendelésekre összpontosít, amelyek talán jobban ismertek leszünk. ma. Az ábra azt állítja, hogy "a holnap minden háziasszonyának ki kell választania a kívánt ételt, és meg kell rendelnie azt, ahogy most a sült vagy szárnyas hentert telefonálja."
A jövő közösségi otthona és konyhája
Érdekes, hogy a pneumatikus cső továbbra is felveti a fejét a városi élet ezen jövőképében. A Boston Globe 1900-as cikke, amelyet néhány héttel ezelőtt megtekintettünk, tartalmazta a Boston által alkalmazott pneumatikus csőrendszer előrejelzéseit 2000-ig. A csomagoktól az újságokig egészen az pneumatikus csővel történő kézbesítés a 20. század elején ígéretet tett arra, hogy majdnem meghalna az 1930-as évek nagy depressziója alatt.
A közelmúltban a pneumatikus cső étkezési lehetőségeit kielégítően bebizonyította a Philadelphia postahivatal, amely ilyen módon két mérföldes távolságból több kurzus forró vacsoráját küldött. A közösségi blokk esetében a kocsi elrendezése lehet előnyösebb, ha fedett tokkal és jól szigetelt edényekkel, filccel bélelt, tucatnyi órán keresztül tartja az ételeket csővezeték hőmérsékleten.
