A nyílt tengeri halászhajók gyakran könnyű ételeket jelentettek az ébren táplálkozó tengeri madarak számára. De ezeknek a halaknak halálos húrjai lehetnek, amelyek madarakra vannak csatolva, amelyek ütköznek a vonalukkal, hálóikkal és kampóikkal.
A BirdLife International egy olyan szervezet, mint a természetvédelmi nonprofit szervezetek csoportja, amely a tengeri madarak járulékos megfigyelését végzi, évente tengeri madarak százezrei megsérülnek vagy meghalnak halászati eszközökkel való rossz hamis behatolások miatt.
A járulékos fogás magában foglalja a nem kívánt halakat vagy más tengeri fajokat, amelyeket egy másik faj kereskedelmi halászata során fogtak el. Néhány nem kívánt hal ugyanakkor az étterem menüjébe is kerülhet.
De nincs olyan lehetőség az albatroszra, a macskákra és a sirályokra, amelyek a leggyakrabban járulékos fogások között vannak - ezek közül néhány kritikusan veszélyeztetett faj. Sokat tettünk a járulékos fogásuk csökkentésére az elmúlt 15 évben, mióta az Amerikai Madárvédelmi Egyesület „A hirtelen halál a nyílt tengeren” szétszórt jelentést tett közzé a horogsoros halászat tengeri madarakra gyakorolt hatásáról, ám a becslések szerint 600 000 madár továbbra is áldozatul esik a halászhajóknak. minden évben.
A jelentés idején 23 tengeri madárfaj volt kihalás veszélyében a horogsoros halászati problémák miatt, amelyek „könnyen és olcsón megoldhatók”.
Azóta az ipar és a szabályozók enyhítő módszereket fogadtak el a nem szándékosan becsavarodó madarak számának csökkentésére. Az Albatrosz és a Páfrány védelméről szóló megállapodás (ACAP) 2004-ben lépett hatályba tizenhárom országgal, köztük az Egyesült Királysággal, Peruval, Dél-Afrika és Ausztrália - vállalva, hogy csökkenti a tengeri madarak járulékos fogását halászterületeik között. Az Egyesült Államok fontolgatja a megállapodáshoz való csatlakozást, de jelenleg megfigyelőként vesz részt az üléseken.
"Ezek a madarak az óceán hatalmas területein táplálkoznak, tehát nemzetközi együttműködésre van szükség annak biztosítása érdekében, hogy ezzel foglalkozzunk" - mondja Mi Ae Kim, a Nemzeti Óceáni és Légköri Társaság (NOAA) halászati külügyi szakértője. " hogy a nemzetközi flották tisztességességét biztosítsák. ”
A csendes-óceáni tonhal vagy alaszkai laposhal kifogására használt horogsoros halászhajók voltak a tengeri madarak járulékos fogásának alacsonyan lógó gyümölcsei, mivel hosszú vonalaik miatt a csali ellenállhatatlanul eljuthatatlanul elérhető az olyan madarakhoz, amelyek élelmezés céljából felszínt fednek. A járulékos fogás csökkentése érdekében élénk színű csíkokat lehet a vonalakra rögzíteni, hogy megijesztsék a madarakat, amelyek egyébként ütközhetnek velük. A hajók súlyokat is hozzáadhatnak a vonalakhoz, így a csalit, amely a madarak elcsábítását gyorsabban süllyedheti el. A jelentés elkészítése óta a becslések szerint több száz csónak hozzáadott csíkokat vagy súlyokat, egyaránt olcsó lehetőségeket, bár Rory Crawford (BirdLife) hozzáteszi, hogy a megfelelés mérése a következő lépés ezen évtizedes hosszú erőfeszítés során.
A madarak vonalától való távol tartása áldást jelenthet azoknak a hajóknak, amelyek belefáradtak a csali elvesztéséhez vagy a takarmányozók elkapásához.
A tengeri madarak járulékos fogásának egyik oka továbbra is probléma, hogy senki sem ismeri a probléma teljes skáláját. A horogsoros hajók önmagukban továbbra is évente becslések szerint 160 000 tengeri madárt horognak és ejtenek be, de ez nem jelenti a halászat más módszereit, és nem foglalja magában az illegálisan működő halászhajókat.
"Az az érzésem, hogy az Egyesült Államok proaktívabban reagál a járulékos fogásokra, enyhítéseket keresve és megfigyelőket szolgáltatva", hogy figyelemmel kísérje az érintett madarak számát - mondta Breck Tyler, a kaliforniai Santa Cruz Egyetem professzora, aki az albatroszt tanulmányozza. "Ha vannak veszélyeztetett fajok, akkor a halászat arra kényszeríthető [a szabályozók, mint a NOAA vagy az USA parti őrsége], hogy megfigyelőket vegyen fel, és jobban megérti a járulékos fogások arányát."
Ezenkívül 2015 végén az NOAA elkezdte előírni a nem törzsi 55 méteres és annál hosszabb hosszú távú horogsoros hajóktól, hogy szalagcsíkokat használják a madarak járulékos fogásának csökkentésére, ahol a veszélyeztetett rövidszárú albatroszok elkaphatnak a halászeszközökbe. A Hawaii és az alaszkai halászatnak megvannak a saját igényei.
Nemzetközi szinten a tengeri madarak járulékos fogása az elmúlt 15 évben csökkent, néhány nagyon világos folttal. Az Antarktiszon működő egyik halászati bizottság enyhítő módszereket sorolt fel, ideértve a szezonális bezárásokat, az éjszakai körülményeket és a madarak kizárására szolgáló eszközöket annak érdekében, hogy a tengeri madarak járulékos fogása hajói között évente több ezer madárról nullára csökkenjen.
Az American Bird Conservancy tavaly létrehozott egy olyan weboldalt, amely segíti a halászatokat annak meghatározásában, hogy a madarak mely régiók és halászeszköz-típusok alapján vannak kockázatok a járulékos fogás szempontjából - és mely enyhítési módszerekre lehet szükség a halak és a tengeri madarak elvesztésének elkerülése érdekében.
Például azok a vonóhálós hajók, amelyek halat fognak, a hálót húzva a hajó mögött, évente ezer tengeri madárba beleakadhatnak. A hajó közelében vagy a vonal mentén felszerelt szerpentinsek azonban a közelgő 10 madárból 9-et elriasztják.
Azok a kopoltyúhálók, amelyek vízszintesen húzódnak az óceán kiterjedésén vagy a tengerfenék közelében, az alján a legnagyobb veszélyt jelentenek a tengeri madarakra, kevés enyhítési lehetőséggel. Becslések szerint 400 000 madár - köztük a veszélyeztetett Magellán-pingvin - élik meg, amikor olyan hálókba úsznak, amelyeket nem látnak.
A vastagabb hálóval rendelkező hálózatok láthatóságának javítása vagy a hálóhálózatok éjszakai beállításakor csökkentheti ezeket a számokat, de vannak más tényezők, amelyeket fontolóra kell venni annak biztosítása érdekében, hogy a módszerek ne terheljék túl a halászokat.
Például, a madarak elriasztására szolgáló színes vonalak beleakadhatnak a halászfelszerelésbe, a súlyozott ágvezetékek biztonsági kérdéseket vethetnek fel a munkavállalók számára, és az éjszakai körülmények nem minden faj esetében működnek, mondja a NOAA Kim.
Az ACAP legutóbbi ülésén bevezetett egyik új mérséklési módszer „horogvédő eszközöket” használ a horogsoros halászat járulékos fogásának csökkentésére. Az egyik ilyen eszköz, a HookPod, a horgot egy műanyag hüvelybe fogja, és csak olyan mélységbe engedi el, amelyet a tengeri madarak nem tudnak elérni.
"Miközben vannak olyan enyhítő intézkedések, amelyekben bízunk, mindig megvizsgáljuk a hatékonyságot, miután végrehajtották őket" - mondja Kim.
Tehát a halászati iparág minden haladása érdekében a madarak által mindig jobban teljesíthet.
Az alábbiakban lásd a három grafikát, amelyek szemléltetik a tengeri madarak veszélyeit, és hogyan lehet ezeket a veszélyeket enyhíteni.
(Emily Eng illusztráció, adatok a Birdlife International forrásából származnak) 
(Emily Eng illusztráció, adatok a Birdlife International forrásából származnak) 
(Emily Eng illusztráció, adatok a Birdlife International forrásából származnak)
