Kínában egy „vertikális város” önmagában állna. Kép jóvoltából a széles csoport
Néhány héttel ezelőtt egy kínai vállalat, a Broad Group tisztviselői pózoltak, lapátok voltak a kezükben, és dobtak el szennyeződéseket a kamera számára. Szabványos cucc - kivéve, hogy ez nagyon különleges szennyeződés lehet, mivel egy nap a földön a legmagasabb épület alatt lehet.
A terv az, hogy nagyjából egy nagy szabadtéri mező közepén építsenek egy hihetetlenül szobrot ábrázoló függőleges várost, amely akár 30 000 ember számára is otthont adna. Több mint 200 emeletre, vagy éppen 2700 láb magasra mászhatna fel. Ez majdnem kétszer olyan magas lesz, mint az Empire State Building, és körülbelül 33 méterrel magasabb, mint a világon uralkodó felhőkarcoló, a dubai Burj Khalifa. A Burj Kahlifa építése öt évbe telt; a Broad Group azt állítja, hogy mivel a Sky City elnevezésű moduláris építést fogja használni, jövő tavasszal kész lesz.
Vagy nem.
Néhány nappal a fénykép elkészítése után több kínai újság arról számolt be, hogy a projekt végül nem halad előre. A széles csoport nyilvánvalóan nem kapta meg az összes szükséges engedélyt. A társaság szóvivője szerint a tervében semmi sem változott, bár nem mondta, hogy valójában mi lesz a valódi föld.
De még ha a Sky City soha nem is lesz, akkor egy másik abszurd módon magas torony veszi át a helyét, hogy tolja azt a határt, hogy az emberek mennyire élhetnek az égen. A világ városai a felhőkarcoló fellendülésének közepén vannak, és nem csupán magas épületekkel, hanem hivatalosan „supertall” -ként jelölt épületekkel. Közel 600 legalább 200 méteres épület - vagy körülbelül 60 emelet magas - építés alatt áll vagy éppen épül. a tervezési szakaszok. Ez majdnem megduplázza a magasság számát a következő 10 évben. Most csak három felhőkarcoló van 500 méter felett, vagyis több mint 1600 méter. 2020-ra várhatóan további 20 lesz.
Fel, fel majd el
Akkor miért most?
Ennek némelyike nyilvánvalóan a nyilatkozattal kapcsolatos, különösen azokkal az országokkal, amelyek képeiket egy modernabb, változatosabb és gazdaságilag elbűvölőbbé akarják alakítani. Néhányat az ego vezet, tiszta és egyszerű - például a széles csoport elnöke, Zhang Yue 4000 alkalmazottja körében szinte messiási figura lett, akik mind megfelelő ruhát viselnek, motivációs szlogenekkel ellátott névcímkékkel, például „Innoválja az életet most” vagy „Tökéletes magát”.
De vannak más okok is, amelyek inkább kapcsolódnak a demográfiai trendekhez és a technológiai innovációhoz. Íme néhány ezek közül:
- És egy nap mindannyian beleragadunk a liftforgalomba: A Földön élő emberek több mint fele városi területeken él; 2050-re tízből 10 lesz. A felfelé növekedést okosabb, fenntarthatóbb lehetőségnek tekintik, mint a kifelé terjedést. Az igazság az, hogy a felhőkarcolókat irodaépületként tekintve a 20. század lett; most úgy alakították ki, hogy az emberek számára lakóhelyként szolgáljanak, és szinte mindent megtegyenek. Ha és amikor a Sky City épül, akkor több tízezer ember számára biztosított apartmanok mellett több bevásárlóközponttal, iskolával, étteremmel, úszómedencével, tenisz- és kosárlabdapályával és mozikkal is rendelkezik, nem is beszélve a saját szállodáról, kórházáról és egy hatalmas függőleges kert. Mivel a lakó- és üzlethelyiségeknek szűkebb padlólapokra van szükségük, mint irodákhoz, a vegyes felhasználású épületek ugyanolyan anyagmennyiséggel magasabbra fordulhatnak. És a sok bérlői lehetőséggel rendelkező felhőkarcolót sokkal könnyebben lehet kitölteni. 2000-ben a világ 20 legmagasabb épületéből csak öt volt vegyes felhasználású; 2020-ra csak öt nem lesz.
- Milyen hosszú az alapkábel : hidd el vagy sem, az egyik legfontosabb tényező, amely korlátozza az épületek magasságát, az acél lift kábelek súlya. Ha 1600 láb fölött nyújtják őket, akkor fennáll a veszélye, hogy saját súlyuk alatt bepattannak. De egy finn cég kifejlesztett egy UltraRope-nak nevezett kábelt, amely szénszálból készül, és majdnem felére súlya. Az UltraRope - mondják a mérnökök - 300 emeletes épületet tesz lehetővé.
- Csakúgy, mint Legos, csak nagyobb: A Broad Group nagy lendületet adott 2011 végén, amikor 15 nap alatt 30 emeletes épületet állított fel. Így van, két hét. Ezt csak azért tudta megtenni, mert minden padlót egy gyárban előre gyártottak, majd a helyszínen összekapcsolták. Noha többségünk számára nehéz lehet elképzelni a fantasztikus felhőkarcolókat, a sokemeletes üzletemberek nem gondolják, hogy ez egyáltalán messze van. Néhányan még a jövő magas épületeit is elképzelik, amelyeket egy gyárban építnek fel, majd egy robot serege épít össze. Nyilvánvaló, hogy a moduláris megközelítés folytatódik. A Brooklynban a 4, 9 milliárd dolláros Atlantic Yard projekt több mint 60 százalékát helyszínen fogják építeni, beleértve egy 32 emeletes épületet is. És ha a Sky City halad előre, azt jelentené, hogy a világ legmagasabb épülete modulárisan épül fel. Így valószínűleg beszélhetünk arról, hogy a Sky City jövő tavasszal befejeződik. A sebesség egyik nagy előnye. A költség egy másik. A széles csoport szerint a Sky City építésének körülbelül 850 millió dollárba kellene kerülnie. A dubai Burj Khalifa 1, 5 milliárd dollárba került.
- Most ezek a rossz hangulatúak: Még a 3D-s nyomtatók is szerepet játszottak az ég felé mutató építési fellendülés felgyorsításában. A mérnökök most nyomtathatnak egy épület több 3D-s modelljét, majd tesztelhetnek mindegyiket egy szélcsatornában. A modelleket érzékelők borítják, amelyek nyomásértékeket vesznek fel egy számítógépes szimulációba, amely felfedi az épület sebezhető pontjait. A mérnökök akár újra létrehozhatják az épület jövőbeli környezetét - hegyek, autópályák, egyéb épületek -, hogy megnézhessék, milyen szélmintákat hozhatnak létre. Azt akarják elkerülni, hogy az örvényszóródásnak nevezzenek egy olyan jelenséget, ahol még a szerkezet körül áramló mérsékelt szél is okozhatja annak ingadozását és valójában rezegtetését - nem pedig a 150 történetet keresed. Ennek ellenére az építészek lekerekített éleket vagy bevágásokat és kivágásokat hoznak létre az épület sarkában. Nagyszerű példa a 116-emeletes császári torony kialakítása, amely uralja Mumbai látképét. Az épület vékony és lekerekített, de a rezgések megakadályozása érdekében homlokzata véletlenszerű kivágásokkal van elvágva - egyes helyeken erkélyek, másutt kertek. Az építészek szerint a lényeg az, hogy „összetévesztik a szeleket”.
Videó bónusz: Nézze meg, hogy egy 30 emeletes épület 15 nap alatt megy fel. Igen, ez elég ahhoz, hogy a videó virálissá váljon.
Videó bónusz bónusz: És itt van egy igazán régi iskola - az építőmunkások magas acélra ülők, amikor 1930-ban befejezik az Empire State Building épületét. Semmi személyes, de őrültek voltak.
További információk a Smithsonian.com webhelyről
A jövő drónjai felhőkarcolókat építhetnek
A felhőkarcolók fából készülhetnek?
