Manapság közönséges látvány: ködös csíkok keresztezik az eget balra az elhaladó repülőgépekből. De sokan azt hiszik, hogy van valami újabb esemény. A párhuzamos „kémiai utak” elnevezésű összeesküvés-elméleti szakemberek azt állították, hogy ezek a kondenzvíz-nyomok egy titkos program részét képezik az időjárás ellenőrzésére, az éghajlat megváltoztatására vagy a fejünk irányítására.
kapcsolodo tartalom
- Minden összeesküvés-elméleti szakember hívása: Alaszka „Mind-Control Lab” nyitott házat tart
Az összeesküvés-elméleti tudósok hatalmas „bizonyítékok” dossziékat gyűjtöttek állításuk szerint, amelyek szerint a chemtrails hosszabb, fényesebb és nem oszlik el olyan gyorsan, mint a normál repülőgép-összehúzódások. Fotók, anekdoták és minták vannak a levegőből és a vízből. Noha a tudósok már régóta küzdenek ezen megalapozatlan állítások ellen, még nem haladtak előre. A közelmúltban készített tanulmány azonban a Carnegie Tudományos Intézet kutatói remélem, hogy ezeket a pletykákat nyugtatni fogják.
A kutatók 77 légköri tudósnak és geokémikusnak rendelkezésre bocsátották a rendelkezésre álló kemtrail bizonyítékokat értékelés céljából. „Fontosnak tartottam, hogy véglegesen megmutassam, mit gondolnak az összehúzódások és az aeroszolok valódi szakértői” - mondja Ken Caldeira, a légköri tudósok és a tanulmány szerzője. "Lehet, hogy nem tudjuk meggyőzni a kemény hívőket arról, hogy szeretett titkos permetezőprogramjuk csak paranoid fantázia, ám remélhetőleg barátaik elfogadják a tényeket."
A Environmental Research Letters folyóiratban közzétett tanulmányban a tudósoktól azt kérdezték, hogy fedeztek-e fel kutatásuk során esetleges bizonyítékokat egy kormányzati chemtrail programról. A 77 tudós közül 76 nem válaszolt.
Megmutatták azokat a fényképeket is, amelyek állítólag keményvonalakat tartalmaznak, írja Sara Emerson az Alaplapon . A vizsgálatot követően egyik kutató sem látott bizonyítékot arra, hogy a fényképeken a kondenzok különböznének a normál kondenzusoktól.
Végül bemutatták őket a tó üledékéből, a hóból és a levegőből vett minták elemzésével, amelyek szerint a gyűjtők állítólag bárium-, alumínium-, réz- és stronciumnyomokkal szennyeződtek a keményutakból. A kutatók szerint a minták 80-89 százaléka sokkal egyszerűbb jelenségekkel magyarázható, mint a chemtrails.
A kemény pályák valószínűleg egy, a légierő 1996-os, „Időjárás mint erő szorzója” című jelentéséből származnak, amely azt spekulálja, hogy a katonák hogyan fejleszthetik az időjárás-módosítási technológiát 2025-ig. Annalee Newitz és Adam Steiner jelentést készített az i09-en . Az 1991-ben benyújtott szabadalom a felső atmoszféra olyan részecskékkel történő vetésére, amelyek tükrözik a napfényt és a lassú globális felmelegedést, szintén érdekelte az elméleteket. Az anekdotikus történetekkel együtt, amelyek szerint a haldokló növények meghalnak, és az emberek megbetegednek, miután a repülőgépek otthonuk fölött összehúzódtak, az összeesküvéselmélet összekapcsolódott és elindult az interneten az 1990-es évek végén.
Azóta a kérdés időszakosan megjelenik a médiában. A közrendi közvélemény-kutatás szerint az amerikaiak körülbelül öt százaléka hisz a keményvonalakban. Ez több, mint a négy százalék, akik úgy gondolják, hogy a gyík embere átveszi a politikánkat, de sokkal kevesebb, mint azok, akik hisznek nagylábban vagy abban, hogy a globális felmelegedés csalás.
Tehát, ha ez nem kormányzati program, akkor miért állítják sokan, hogy egyre több és több rendezvényt látnak? Emerson szerint a repülőgép összehúzódása valószínűleg hosszabb ideig tart, mint régen, a sugárhajtómű-technológia változásai miatt. Ezenkívül a légiközlekedés növekedése az elmúlt néhány évtizedben felgyorsíthatja a kémiai útvonalakba vetett hitet - mondja Caldeira, és a globális felmelegedés légköri változásai miatt a mesterséges felhők hosszabb ideig maradhatnak, mint régen.
