https://frosthead.com

Egy nemrégiben megszerzett hőlégballon emlékezteti Smithsonian kurátort egy újabb történetet a ballonos kalandról

A Virginia állambeli Chantilly-ben, Steven F. Udvar-Hazy Központban, a repülési családi nap és a kültéri repülési kiállításon várható újítások látogatói valódi élvezetre készülnek.

kapcsolodo tartalom

  • A transzatlanti léggömb átkelések rövid története
  • A világ egyik legnagyobb hőlégballonjának képtörténete

Az eseményre repülő repülőgépek széles választéka mellett, valamint a tervezett egyéb speciális programok mellett Andrew Richardson, az új mexikói Albuquerque-i Adams Balloons LLC tulajdonosa új lemezes hőlégballonnal köti össze a járatát, ha az időjárás megengedi.

Rájött, hogy a múzeumnak gyönyörű példája van egy klasszikus Adams fonott ballonkosárnak, amely az Udvar-Hazy Központban volt kiállítva, Richardson megkérdezte, hogy elfogadja-e a Smithsonian logót és színeket hordozó modern hőlégballon borítékot a gyűjteménybe.

Míg a múzeum világszínvonalú léggömbkosarakkal és gondolákkal rendelkezik, valójában nem volt borítékunk - a táska, amely a melegített levegőt tartalmazza. Idegesen kitölteni ezt a hiányosságot, gyorsan elfogadtunk Richardson nagylelkű ajánlatát.

A levegőnél könnyebb repülés történetében szeretnék rámutatni, hogy ez nem az első Smithsonian léggömb. 1859 májusában John Wise, a nap vezető amerikai repülõje és a Smithsonian elsõ titkárának barátja, Joseph Henry, Smithsonian nevû hidrogénnel töltött ballonban szállt a levegõbe, amelyet a „ Pro Scientia et Arts ” mottóval díszítettek.

John Wise John Wise professzor, a megfigyelt amerikai repülőgép nedves lemezből álló albumin arcképe (Nemzeti Légi és Űrmúzeum Archívuma, SI)

Henry és Wise egy ideje megvitatták a léggömbök hasznát a felső légkör tudományos kutatásában. Wise először repülte ezt az új járművet szülővárosának, Pennsylvania állambeli Lancaster Központi téren, és zivatar fogaiba emelkedett.

Ha észrevett néhány figyelemre méltó jelenséget az út során, például egy kezdődő mennydörgést - ebből a felhőből lefagyó vízcsap kialakulását -, a felhő növekedése rendszeres mennydörgésré, és miközben a vihar nyomában vitorlázik, azaz A felemelkedő örvény hátulján, amikor nagy esőcseppek találkoznak a léggömb ellen, és szikrázó tűz ütközött a léggömbhöz, nem kell mondanom, hogy siettem ezen a demonstráción.

Miután elolvasta Wise jelentését a Smithsonian léggömb bevezető útjáról, Henry tájékoztatta a léggömbölőst, hogy 1859 nyarán „néhány hét nyaralni fog”, és azt javasolta, hogy „örömmel végezzen veled néhány kísérletet” amelyet múlt nyáron gondolkodtunk. ”

Ennek azonban nem kellett lennie. Wise 1859 nyarát egy léggömb repülésével töltötte Szent Louis-tól az Atlanti-óceán partjáig, míg Henry, függetlenül a légi kaland álmától, továbbra is küzdött adminisztratív terheivel. Az 1859 júniusában tartott tudományos ülésen a titkár megjegyezte, hogy „Wise úr megfigyelései nagyon nagy értéket képviselnek”.

Az első Smithsonian léggömbről egyetlen kép sem maradt fenn. Fogadhat azonban, hogy a Repülési Családnap Innovációk látogatói rengeteg fotót készítenek a múzeum gyűjteményének ezen színes új kiegészítéséről.

A Valamennyi Chantilly-ben, a Nemzeti Lég- és Űrmúzeum Steven F. Udvar-Hazy Központjában évente megrendezésre kerülő „Innovációk a repülésben” családi nap és a kültéri repülési kiállítás ebben az évben összekapcsolja a hőlégballon repüléseket. Az USA parti őrségének 100. évfordulója tiszteletére több parti őrségi repülőgép csatlakozik több mint 50 katonai, szabadidős és házilag épített repülőgéphez, valamint klasszikus autókhoz. Az „Innovációk a repülésben” június 18-án, szombaton, 10-től 15-ig tartanak

A cikk egy verzióját korábban közzétették a Nemzeti Lég- és Űrmúzeum blogjában.

Egy nemrégiben megszerzett hőlégballon emlékezteti Smithsonian kurátort egy újabb történetet a ballonos kalandról