A régészek nagyon sokat tudnak az ókori hajótervezésről a klasszikus világból, mivel a görögök szerették kerámia díszíteni lenyűgöző fa katonai hajók és teherhajók képeivel, amelyek évszázadok óta feküdt a Földközi-tengeren. Néhány értékes famaradvány kivételével, maguk az edények már régóta eltűntek. A fekete-tengeri kutatók azonban valami hihetetlen dolgot fedeztek fel.
Kevin Rawlinson, a The Guardian jelentése szerint a Fekete-tengeri Tengerészeti Régészeti Projekt (MAP) felfedezett egy görög kereskedelmi hajót a tenger padlóján, Kr. E. Körülbelül 400-ra nyúlik vissza, amely a legrégebbi ismert ép sérült hajótörés.
A MAP csapata felfedezte a hajót 50 mérföldre Bulgária partjaitól. Mivel a Fekete-tenger alsó részén a víz nem mérgező vagy hiányzik az oxigén, a fa teherhajó nem romlott sokat, mivel az óceán fenekére süllyedt az évszázadok óta. Az árboc, a kormánylapátok, a rakományban lévő rakomány és még azok a padok is, ahol a evezős ültek, továbbra is jól megőrizve vannak.
A hajót egy hároméves projekt során fedezték fel. Az idő alatt a csapat 60 hajót helyezte el, fejlett lézerszkenneléssel és fotogrammetriai módszerrel készítve a hajók 3D képeit. A 75 láb hosszú görög hajót a misszió utolsó szakaszában, 2017 nyarán fedezték fel. Egy kis darab fát repedtek a roncsból és a radiokarbon keltezéséből, amely megerősíti a 2400 éves törzskönyvet.
„A klasszikus világból ép, túlélő hajó, amely több mint 2 km vízben fekszik, soha nem gondoltam volna lehetségesnek” - mondta Jon Adams régész a Southamptoni Egyetemen és a fekete-tengeri térkép fő kutatója. mondja a projekt egy sajtóközleményben. "Ez megváltoztatja az ókori világban a hajógyártásról és a tengerészetről alkotott megértésünket."
Úgy gondolják, hogy a hajó hasonló kereskedelmi hajó, mint a Brit Múzeumban található szirénaváza ábrázolt kereskedelmi hajó. A váza, amely a hajóval egyidőben állt, Odysseus hős hősének képe, aki az árbochoz kötötte, hogy ellenálljon a szirénák dalának, akinek a mitológia szerint hipnotikus dalukkal a tengerészeket rávetették hajókra a sziklás partra. sziget.
A Fekete-tenger MAP célja nem elsősorban a hajótörések megtalálása volt. Ehelyett a legénység a legújabb csúcstechnológiát alkalmazó térképészeti technológia alkalmazásával kívánta felmérni a tengerfenék felmérését és megérteni, hogy a tenger szintje hogyan változott a víztestben az utolsó jégkorszak óta. A radar ugyanakkor meghatározta a 2500 éves tengertörténetből származó hajók helyét is, ideértve a római hajókat, a görög hajókat, a kozákos repülõhajókat és mások. A csapat bronzkorú települést talált Bulgáriában, Ropotamoban, egy védett kikötőben, amelyet gyakran görög, oszmán és bizánci tengerészek használtak.
Míg a hajókat általában üledék borítja, árbocuk és alakjuk még mindig szabad szemmel láthatóak, és a szonár és a lézervizsgálat még több részletet fed fel.
"Olyan, mint egy másik világ" - mondta a tengeri régész és a MAP expedíció tagja, Helen Farr a BBC-nek. "Akkor, amikor az ROV [távvezérelt jármű] leesik a vízoszlopon keresztül, látja, hogy ez a hajó alján fényben jelenik meg, így tökéletesen megőrzve. Úgy érzi, mintha időben visszalépne."
A görög hajót nem tervezik megmentni, mivel ez rendkívül törékeny, és a csapat nem engedte fel pontos helyét, hogy megóvja azt a fosztogatóktól. A csapat később, ezen a héten bemutat egy papírt és további technikai részleteket a leletről.
