Talán egyetlen út sem számít jelentõsebbnek a modern amerikai folklór szempontjából, mint a mesés Route 66. Ha az ország szélén egész végigfutott, az autópályát, amelyet John Steinbeck „Anya Útnak” neveztek, dalokban és történetekben emlékezik meg az évtizedek során. De noha ezeknek a történeteknek az autópályán lefelé utazó utazók és utazók tapasztalatai állnak a középpontban, a 66. út az út mentén sok ember életének központi eleme volt. A Nemzeti Park Szolgálata szponzorált szóbeli történeti projekt célja, hogy elmondja a híres autópálya mentén élő és dolgozó nők történeteit.
kapcsolodo tartalom
- Három út az államközi rendszer megváltoztatta Amerikát
- Két államnak van bírósága, hogy megakadályozza a KKK autópálya bevezetését
- A Navajo Nemzet Könyvtára szándékában áll a szájon át tartó szájon át tartott történetek ezer órájának digitális megőrzése
- A világ első Motelja luxus létesítmény volt, nem merülés
- Amerikai út: a 66-os út legérdekesebb múzeumai
A „A nők az úton” című projektet a Nemzeti Park Szolgálat és a Cinefemme, egy nonprofit szervezet támogatja, amelynek célja a női filmkészítõk és dokumentumírók támogatása. A Katrina Parks filmkészítő által alapított szóbeli történelem célja, hogy összegyűjtse azoknak a nőknek a történeteit, akik a 66-os út mentén éltek és dolgoztak, csakúgy, mint a sok férfi utazó, akinek a történetek uralták az autópálya mentén álló narratívákat.
"Láttuk, hogy ott van ez a nagyszerű narratívum a 66-os útról, amely inkább az utazók tapasztalataira összpontosított" - mondta Kaisa Barthuli, a Nemzeti Park szolgálatának Route 66 folyosójának megőrzési programjának projektvezetője Susan Montoya Bryan-nek az Associated Press számára . "Rájöttünk, hogy a 66-os út, mint Amerika szimbóluma, olyan sok mélyebb történetet képes elmondani. Ez a kevésbé ismert történetek kihúzásáról szól, amelyek valóban segítenek az embereket összekapcsolni és megérteni a történelemünket."
A 66-os útvonal először 1926-ban alakult, és gyorsan népszerű útvá vált a nyugatra mozgó emberek számára. A Dust Bowl 1930-as éveiben, amikor sok szülész elindult Kaliforniába, az autópálya mindenféle embert vonzott, kezdve a vállalkozóktól az emberekéig, akiket felvették éttermeik, szállodáik és üzleteik üzemeltetésére - írja Bryan. De noha ezek közül az emberek sokan férfiak voltak, messze nem álltak egyedül.
"Ha nem nálunk nők lennének, akkor nem lenne a 66-os" - mondja Virginia Tellez Wayne, aki egyszer az autópálya mentén több szállodában dolgozott, Bryan-nek. "Mindent belefogtunk."
A második világháború alatt Tellez Wayne a Harvey House nevű szállodában dolgozott, az El Navajo autópálya mentén, az új mexikói Gallup közelében, hogy támogassa 13 testvérét, miután bányászapjuk megsérült a munka során. Az egyik vállalkozó, Fred Harvey számos, a 66-os út mentén található telephelyén, Tellez Wayne volt a sok „Harvey Girls” közül, akik turistákat, csapatokat és más utazókat vigyáztak, amikor átmentek a Gallupon.
Apám azt gondolta, hogy otthon kell maradnunk. Különösen én. Anyukámnak nem volt mondanivalója ... sajnos - mondta Tellez Wayne a Parks-nak. Apám megsérült a bányában, és talán pár hónapig volt a kórházban. Vigyáznom kellett a gyerekekre. Valakinek kellett hazahoznia valamit. Ezeket a szájakat kellett etetnem.
A parkok tárgyai nemcsak pincérnők: vannak művészek, például Dorothea Lange, és olyan építészek, mint Mary Colter, akik sok Fred Harvey szállodát megterveztek. Vannak nők, akik az autópályákon haladtak, és nők, akik letelepedtek és az út mentén felbukkanó családi vállalkozásokban éltek. Míg a 66-os Route-ot 1985-ben hivatalosan bezárták, miután azt az Interstate Highway System váltotta fel, a híres út története és története továbbra is fontos szerepet játszik a 20. századi Amerika történelmében.
A Route 66 nőinek több története itt olvasható.
