Néhány héttel ezelőtt tétlen időt töltöttem a San Francisco International Airport nemzetközi érkezési kapuján. A férjem repülőgépe Szöulból leszállt, de hosszú vámvonalba megragadt valahol a biztonsági fal mögött, tehát az üdvözlők tömegével álltam, és figyeltem, hogy a fáradt utasok és a repülőszemélyzet kitölti a tolóajtót.
Az Asiana Airlines hirdetése (Asiana Airlines) Először az Asiana Airlines nők egy csoportja jött, gallér nélküli blézerrel, csinos ceruza szoknyákkal és kis Peter Pan stílusú kalapokkal. A fejfedők ilyen szeszélyes képet mutattak, úgy tűnt, hogy tudatalatti ellenszer lehet az ideges utasok számára, ami arra utal, hogy a kereskedelmi repülőgép ugyanolyan könnyen repül, mint a Disney karakter. Ezt követően egy koreai légierő flottája robin tojáskék egyenruhájában ment végig, nyakkendőjével azonos módon kötődve gravitációs szögben, az egyik vége egy kinyújtott szárnyra hasonlított. A Gianfranco Ferré által tervezett és a fedélzeten 2005 óta hordott kabát színe eredendően megnyugtatónak tűnik, megközelítve néhány, az Apple által alkalmazott stratégiai árnyalatot, hogy kellemes élményt nyújtson a felhasználók számára. Az alatti blúz csillogó szintetikus anyagból készül, amely erős vízben hasonlít a vízre.
A jelenlegi Korean Air egyenruha, amelyet Gianfranco Ferré tervez (Korean Air) Végül néhány emirátus kíséret jött létre ultra-sima khaki blézerekkel, élénkvörös kalapokkal és fátyollal. "Ez a 'nemzeti identitás szép érintse' '- mondja Cliff Muskiet az Emirates-ruhából, rámutatva, hogy az öltöny színe, bár finom, nem önkényes. „Ez a homok színe.” Muskiet egy holland születésű légiutas-kísérő (pontosabban egy üldöző) a KLM légitársaságok számára, és egyedül deklarálja az egyenruhát. 1980 óta gyűjt légi kísérő egyenruhát, több mint 1000 ruhadarabot gyűjtött a világ több száz légitársaságából.
Egyenruha a Singapore Airlines (jelenlegi) és az Emirates számára (1990-es évek 2009-ig) (Cliff Muskiet) Miután megvizsgálta a kereskedelmi repülés évtizedeinek divatjait, Muskiet úgy gondolja, hogy a mai egységes stílusok biztonságosabbak, mint korábban, és bár megfigyelése az esztétikán alapszik, nem túl hosszú a gondolat, hogy a légitársaságok ruházata tükrözi a repülésbiztonság általános szigorítását. Az 1960-as és a 70-es években a stewardess egyenruhákat (sőt, mind nők voltak) úgy tervezték, hogy nyilvánvalóan szexi és vonzóak legyenek a férfi utasok számára. Azokat a tervezőket, mint Emilio Pucci, felvették arra, hogy a jelenlegi divatos divatvágásokat és mintákat repülőgépekre hozzák. "A légitársaságok élénk színeket és különféle pszichedelikus nyomatokat használták - csíkokat, virágot, pontokat" - emlékszik vissza Muskiet: "Minden lehetséges volt!"
A Southwest Airlines egyenruhája az 1970-es évek elején (Repülési Múzeum) A mai utazási légkör inkább a bizalom és nyugalom ösztönzését célozza, mint az emberek izgalmát. Plusz, Muskiet rámutat: „manapság a stewardess nem érezheti magát kényelmesen, ha rövid szoknyát vagy meleg nadrágot visel. Az egyenruhák professzionálisabbá váltak és inkább hasonlítanak az üzleti ruhákhoz. ”A férfi repülési kísérők felvétele a terepbe, valamint a kényelemre és biztonságra való összpontosítás kevésbé elvonzó és nemek szempontjából semleges megjelenést eredményeztek. A megkülönböztető kulturális identitásjelölőket általában finomabb módon lehet integrálni, például a Kenya Airways leopárdmintás blúzjával, amelyet konzervatív blézer alatt viselnek.
Jelenlegi egyenruhák az Air Uganda és az Air France számára (Cliff Muskiet) A Thai Airways felosztja a különbséget: a légiutas-kísérők nyugati stílusú öltözékben öltözködnek a repülés előtti és utáni időszakban, és a fedélzeten egyszer váltják át a hagyományos thai ruhát. Ám a nemzeti légitársaságok egyik versenytársa, a Bangkok Airways, amely „Asia's Boutique Airline” -nek nevezte magát, újabb kérdést tett, és visszatért a nagy divatba azzal, hogy a thaiföldi címkét, az Asava-t új megjelenés tervezésére vonta be. A légitársaság couture-orientált megközelítésének egyértelmû jelzéseként a modern vonalat debütálták a Bangkok International Fashion Week-en 2011-ben, és most a hajózószemélyzetük az ingot visszahúzza az egységes kialakítás felé, amely a stílusot és az esztétikát támogatja, még a merev korszakban is. biztonsági intézkedések és a rendkívüli utazás.
A Bangkok Airways új egyenruhája, a 2011-es Bangkok International Fashion Week-en debütál (Bangkok Airways)
