1937-ben Walter Reuther és az Egyesült Autoworkers Szövetsége térdre tette a General Motorsot és a Chryslert, hatalmas ülő sztrájkokat rendeztek a magasabb fizetés, a rövidebb órák és a munkavállalók életének javítása érdekében. Amikor Reuther és az Egyesült Arab Emírségek a Ford Motor Company River Rouge-i komplexumán, Michiganben, megmutatták látnivalóikat, Henry Ford egyértelművé tette, hogy soha nem adta be az uniót.
kapcsolodo tartalom
- Százhárom évvel ezelőtt ma Henry Ford bemutatta a futószalagot: munkásai gyűlölték
1937. május 26-án reggel James “Scotty” Kilpatrick, a Detroit News fotós 90 000 munkavállalót foglalkoztató közönség között volt a váltásváltásra várva a Rouge-folyón. Május 26-án, körülbelül 14 órakor Reuther megérkezett a Miller Road felüljárójához a 4. kapun, papság kíséretével, az Állampolgári Jogi Szenátus Bizottságának képviselőivel és tucatnyi nővel az UAW Local 174-ből, ahol Reuther volt az elnök. A nő zöld svájcisapkát viselt, és szórólapokat hordott: „Unionizmus, nem Fordizmus”, amelyeket a távozó munkavállalóknak szándékoztak átadni. Kilpatrick „Scotty” irányában Reuther fényképeket készített az Egyesült Arab Emírségek szervezeti igazgatójával, Richard Frankensteen-rel és néhány más szervezővel a felüljáró tetején - köztulajdon - a háttérben a Ford Motor Company jelével.
Aztán Harry Bennett megjelent a kíséretével. Bennett, Henry Ford egyik jobboldali embere, a hírhedt Ford Szolgáltatási Osztályt vezette, egy magán rendõri erõt, amely ex-elítéltekbõl, ex-atlétákból, ex-zsarukból és bandák tagjaiból áll.
- Itt kell elmennie - mondta Bennett egyik embere a szakszervezetnek.
- Nem csinálunk semmit - felelte Reuther.
Frankensteen (a feje fölé húzva kabátját) azt mondta, hogy a Ford Szervizosztály tagjai „a legrosszabb nyalást adták neki, amit valaha is vettem” (James Kilpatrick, Detroit News, Wikimedia Commons) Így mi lesz hírhedt, ha a felüljáró csata folytatódott. Bennett emberei közül negyven vádolta a szakszervezetet. Kilpatrick figyelmeztetést hívott ki, de a biztonsági emberek lecsaptak, megverve a szakszervezeti vezetõket, míg az újságírók és a papság nézett. Kilpatrick és a többi fotós elcsúszott. Az őket kísérő újságírók jegyzetet készítettek arról, amit láttak.
Reuthert rúgtak, csapdába emelték, a levegőbe emelték, többször a földre dobták és két lépcsőn dobták le. Frankensteennek, egy 30 éves, magabiztos volt labdarúgónak, még rosszabb lesz, mert megpróbált harcolni. Bennett emberei megrázták, a feje fölé húzta kabátját, és értelmetlenül verte.
"Ez volt a legrosszabb nyalás, amit valaha vettem" - mondta később az újságíróknak. „Visszalöktettek minket egy felüljáró konkrét lépcsőin. Aztán leütögetnek minket, felállítanak és ismét leütnek minket. ”Egy másik szakszervezeti vezetőt dobtak le a felüljáróról; 30 lábnyira az alsó járdán esett vissza. A biztonsági férfiak még a nőket is feldühítették.
A csata, amilyen volt, szinte olyan hirtelen fejeződött be, mint ahogyan kezdődött. De akkor volt a tanúk kérdése - különösen a helyszínen lévő újságírók. A Bennett biztonsági emberei közül néhányan újságírók kezéből kezdtek szakítani a notebookokat. Mások a fotósok után mentek el, és elkobozták a filmet és a fényképezőgépeket a földre. Öt mérföldet üldöztek egy menekülõ fotóstól, amíg a biztonság érdekében bekerült a rendõrségbe.
Scotty Kilpatrick is elmenekült - éppen annyi idő alatt eljutott autójához, hogy elrejtse az üveglap negatívjait a hátsó ülés alatti Speed Graphic-tól. Amikor néhány Bennett ember megállította és megkövetelte, hogy adja át a negatívjait, át nem adott lemezeket adott nekik.
Amint Reuther, Frankensteen és a tanúk elkezdték az újságíróknak elmondani, mit láttak a Ford gyár előtt, Harry Bennett nyilatkozatot adott ki. "A dolgot szakszervezeti tisztviselők szándékosan provokálták" - mondta. „Úgy érzik, indoklás nélkül vagy anélkül, hogy a La Follette Állampolgári Jogi Bizottság megérti céljukat, és egyszerűen csak a Ford brutalitásának vágyát akarták felváltani, amelyet eljuttathattak Washingtonba és szégyenkezhetnek a szenátor bizottság előtt.
"Nem tudom, hogy a Ford szolgálatában részt vevő embereket vagy üzemi rendõrségeket semmilyen módon nem vették be a harcba" - folytatta Bennett. "Valójában a szolgálati embereket kiadtak utasításokat, amire a szakszervezeti emberek eljöttek és eloszthatták a röpcédulákat a kapukon, mindaddig, amíg azok nem zavarják a munkavállalókat a munkahelyen." A szakszervezeti képviselők szerint "rendszeresen megverték őket. A Ford munkavállalói, akik már a délutáni műszakban dolgoztak. A szakszervezeti férfiak rákosnak hívták őket, és átkoztak, és megkísértették őket.
Dearborn rendőrség később kijelentette, hogy a Ford szervizosztálya „köztulajdonot védi”.
Eközben Scotty Kilpatrick kifejlesztette negatívjait, és más fotósok az esemény után a véres Reuther és Frankensteen sérüléseit filmre készítették. "Ha Mr. Ford úgy gondolja, hogy ez megállít minket, újabb dolog jön" - mondta Frankensteen. "Olyan férfiakkal megyünk vissza, hogy a saját játékukra nyalozzuk."
A Ford biztonsági emberei zaklattak és megvertek az Egyesült Arab Emírségek segítőjéből származó nőket. (James Kilpatrick, Detroit News, Wikimedia Commons) Reuther összetételének megfogalmazása: "Mielőtt az Egyesült Arab Emírségek átjutnak Harry Bennetttel és a Ford szolgáltató osztályával, Dearborn az Egyesült Államok része lesz, és a munkavállalók élvezhetik alkotmányos jogaikat."
Bennett mindent megtett, hogy verzióját a felüljáró csata hírleveleibe tegye, de miután Kilpatrick fényképeit közzétették, nyilvánvaló volt, hogy a verések sokkal erőszakosabbak, mint amit Bennett leírt. És megmutatták a Ford biztonsági embereinek, hogy körülveszik és verték az UAW férfiakat, és megragadják az UAW nőket. A támadásban összesen 16 szakszervezet sérült meg, köztük hét nő. Reuther véres volt, duzzadt koponyájával, Frankensteen pedig még rosszabb - arca elvágva, inge szakadt és vérfolt. Kilpatrick fényképei gyorsan a közvélemény felé fordultak annak a gondolatnak az irányába, hogy a Ford Szerviz Osztály bérelt gengszterek bandája volt.
A Nemzeti Munkaügyi Kapcsolatok Tanácsa 1937-es meghallgatásánál a Ford Motor Company-t felszólították, hogy védekezzen a vádtól, amely szerint a társaság tisztességtelen munkaügyi gyakorlatot folytat, megsértve az 1935-ös Wagner-törvényt, amely megtiltotta a munkáltatóknak, hogy beavatkozzanak a munkavállalók erőfeszítéseihez szervezzen szakszervezetekbe. A tárgyalás során a Ford munkavállalói tanúvallomást tettek arról, hogy ha feletteseik azt gyanítják, hogy érdeklődést mutatnak az Egyesült Arab Emírségek iránt, a Ford szervizminisztérium húzza ki őket az összeszerelő soroktól és kísérettel kísérelte őket a helyszínen kirúgásuk során, gyakran magyarázat nélkül.
A felüljáró csata és az azt követő munkaügyi bizottság meghallgatása túl sokat bizonyított Henry Ford számára. Megpróbálta hamarosan megemelni munkavállalói fizetését a Dearbornban zajló esemény után, de erőfeszítései túl későn fordultak elő, és végül, mint Detroit más autóipari óriásai, nem volt más választása, mint hogy szerződést írjon alá az Egyesült Arab Emírségekkel.
Scotty Kilpatrick fényképeinek ereje végül Walter Reuther-t nemzeti munkásságvezetõvé tette, és a Pulitzer-díjak rendszergazdáit arra késztette, hogy hozzanak létre díjat a fotózásért. Az első Pulitzer fotózásért Milton Brooks, a Detroit News 1942-ben részesülhet - azért, mert az Egyesült Arab Emírségek sztrájkolóinak képzelte az ő sztrájkolóját.
források
Cikkek:
„Az Unió cselekedete a Ford büntetőeljárása miatt két szervező verte". A The Christian Science Monitor, 1937. május 27. „A CIO vezetői megcsúsztak, és a hatalmak eloszlatásának kísérletében hajtottak végre." Rout Lewis Union szervezői ”, New York Times, 1937. május 27.„ A felüljáró csata, 75. évfolyam ”, Bryce Hoffman, a Detroit News, 2012. május 24.„ Ford Motor Company Chronology ”, The Henry Ford, http://www.hfmgv.org/exhibits/fmc/battle.asp
Könyvek: Nelson Lichtenstein, Walter Reuther: A legveszélyesebb ember Detroitban, Basic Books, 1995.
