Egy nemrégiben szerdán délután egy kék farmerben és pólóban egy srác oda-vissza sodródott egy óvatosan lejtős félcső fölött egy irodai parkban, San Jose-tól délnyugatra. Korcsolyázás helyett azonban lebegett: egy valódi Marty McFly, az időutazó tinédzser, aki a Repülőtér környékén repült a Hill Valley környékén , a II . Részben .
kapcsolodo tartalom
- John Z. DeLorean azt hitte, hogy a jövő autóját tervezi
- Nézze meg, mint egy valós életű Hoverboard, aki felveszi az életét
A Greg Henderson által kifejlesztett és felesége, Jill segítségével elindított Hendo fedélzeti tábla majdnem eltörte az internetet, amikor egy tavalyi Kickstarter videóban megjelent, amelyben Garrett Foshay cégmérnök és rezidens kaszkadőr volt. Egy későbbi gördeszka legenda főszereplője, Tony Hawk megerősítette, hogy a tábla valódi volt. - Ez volt az első 1080-as! - tréfálta Hawk, majdnem három pörgetést készített, mielőtt elbukott.
A millió, amelyet Michael J. Fox imádkozik, amikor Marty McFly lebeg a 2015. igen igen távoli időben, a Hendo régóta vágyakozik. Összehasonlítva a repülés rendkívüli méretével - az üdülés, a költség, a tényleges repülőgép -, a lebegés egy varázslatos kis művelet: egyetlen versenyző megszabadul a bolygó vonzásától. Bob "Gale, a Back to the Future trilógia írója és producerje" mélyen beágyazódik a közönség képzeletébe.
Az Arx Pax mérnöke, Garrett Foshay áll a Hendo fedélzeten. Ez egy találmány, amely néhány hüvelykkel felfelé emeli a felhasználót. (Timothy Archibald) 
Jill és Greg Henderson kitalálta a Hoverboard-ot, amelyet Garrett Foshay tesztel a háttérben. (Timothy Archibald) Ez valami komolyabb esemény ösztönözte Greg-t és Jill-t, egyaránt kaliforniai őslakosokat: San Francisco 1989-es Loma Prieta földrengése. Az összeomlott otthonok és a palacsintázott autópályák hírképei beragadtak Greghez, egy fiatal hadsereg hadnagyhoz, aki akkoriban állt Grúziában. Miután távozott a hadseregből és építész lett, elkezdett gondolkodni a városok megóvásának és életének megmentésének új módjáról: az épületek lebegőképességéről.
Kevés technikai tapasztalattal, de az internetes kutatások ismerete nélkül Greg felépített egy prototípust. A jelenlegi modell négy „lebegő motort” tartalmaz, amelyek mágnesei koordinálódnak, hogy koncentrált teret hozzanak létre, amely ellentétes teret generál a vezetőképes anyagban a padló alatt. Amikor a két mező visszatér - emelje fel. (Természetesen ez nem egyszerű; a Google X technológiai zümmögései állítólag elhagyták a lebegő kutatást).
„Azért készítettük a fedélzetet, mert ez a tökéletes módja annak, hogy bemutassuk a mágneses mező építészetének technológiáját” - mondta Jill, amikor találkoztam vele az Arx Pax irodájában, a technológia továbbfejlesztésére alapított cégnél. Elméletileg a közelgő földrengésre riasztott épület automatikusan aktiválhatja a rendszert; a tartószerkezetek el fognak esni, és az épület a remegő föld fölött lebeg.
- Adj nekünk 30 évet, és felhőkarcolót lebegünk - ígérte Greg. Vagy képzelje el, hogy a HOV sávokat átalakíthatja lebegő sávokká. A potenciál korlátlan. ”
Jelenleg vannak kihívások. A lebegő tábla hullámos és az alatta lévő réz hordozótól függ, és a lovasoknak kb. 10 perc teljesítményűnek kell lenniük. De a Hendersons története végül egy találmány kidolgozásának alapjáról szól. És azt jósolják, hogy a Hendo kereskedelmi változata az elkövetkező néhány évben megjelenik a piacon. A legutóbbi bemutató befejezése után Foshay leállítja a deszkát és kilép. Sok órát jelentkezett a félcsőnél, de az izgalom még nem tűnt el: Végül is, ahogy azt mondja: „Most a világ legjobb hoverboard versenyzője vagyok”.
