„Senki sem ismeri az Úr akaratát” - írta Burtis J. „Bert” Dolan feleségének az új léghajón, a Hindenburgban megtett útjáról. Két nappal azelőtt, hogy indult a németországi Frankfurtból, 1937. május 1-jén vásárolta meg az utazási jegyét. A Nemzeti Postamúzeum szerint ez 1000 RM-t fizetett, ami körülbelül 450 dollárnak felel meg a nagy depresszió idején. Jegye túlélte a katasztrófát 1937. május 6-án. Nem. Meghalt, valamint 35 másik személy.
A „Tűz és jég” kiállítás, amelyet 2012 tavaszán nyitott meg a 75. évfordulója alkalmából, soha nem látott felfedezéseket tartalmazott, mint például a Hindenburg Atlanti-óceán utcájának térképe, de most, a Dolan családnak köszönhetően, a mi lehet a katasztrófa utáni egyetlen fennmaradt jegy.
Dolan útlevele segített azonosítani a testét az ütközés után. (A Dolan család levéltárának jóvoltából) Ha Dolan nem hallgatta volna meg barátját, Nelson Morrist, és megváltoztatta volna az utazási terveit, akkor visszautazott volna Európából a tengeren. Morris azonban rábeszélte, hogy próbálja ki az utas léghajót, és meglepje családját a korai visszatéréssel. Ez volt az tökéletes nap az Anyák napjára, ezért Dolan egyetértett. Amikor a léghajó felgyújtott, mielőtt dokkolt volna a New Jersey-i Lakehurst Naval légi állomáson, Morris az ablakon ugrott, háttal Dolannal. De Dolan soha nem tette.
Mivel nem tudta, hogy a fedélzeten tartózkodik, Dolan felesége megtudta férje részvételét Morris családján keresztül, és az ország többi részével együtt követte a katasztrófa hírlapját és audio jelentéseit, amelyek címsorokat tettek. Folytatódik a vita arról, hogy mi okozta a kezdeti szikra és az azt követő lángot, amely 34 másodpercen belül elhasználta a hajót.
Dolan jegye. Remélte, hogy meglepheti családját az utazásának korai visszatérésével. (A Dolan család levéltárának jóvoltából) A Múzeum „Tűz és jég: Hindenburg és Titanic ” című kiállításának részeként a Nemzeti Postamúzeum látogatói megnézhetik Dolan jegyét és útlevélét, és többet megtudhatnak a katasztrófákról, amelyek még mindig vonzzák a közönséget.
