A Pókember-selyem megállíthatta volna a mozgó vonatot - ha selyme hasonlít a Madagaszkáron élő Darwin kéregpókának készítésére, amely hatalmas, 80 méter széles hálót épít.
kapcsolodo tartalom
- Új műpók selyem: erősebb, mint acél és 98% víz
A Leicesteri Egyetem egy csapata megpróbálta kipróbálni ennek a hipotetikus hősnek a második Spider-Man filmből való elmozdulásának valóságát.
Először a csapat kiszámította, hogy négy R160 New York City metróautó - összesen 984 embert csomagolva - súlya körülbelül 200 000 kilogramm, vagyis körülbelül 10 Atlas V rakéta. Ezután kiszámították, hogy a vonat mekkora sebességgel halad (másodpercenként 24 méter, vagy kb. 53 mérföld per óra), és mekkora ellenállást tudott volna biztosítani a vágány előrehaladásakor (elhanyagolható). Innentől megtudhatták, hogy mekkora erőt kell a hevedereknek a vonatra gyakorolniuk, hogy megállítsák: körülbelül 300 000 Newton, vagy kb. Tizenötszörösének felel meg egy nagy amerikai aligátor által kifejtett erőnek, amikor az állkapcsa bepattan.
A kezünkben szereplő adatok alapján a csapat mérlegelte, hogy a vonatok, háló és a horgonyzó épületek miként lépnek kölcsönhatásba geometriailag, és hogy mekkora szakítószilárdságra lenne szükség egy szövedékvonalnak ahhoz, hogy a vonat felcsapódás nélkül fel tudjon állni.
A számok összeroppantása után rájöttek, hogy a Spider-Man valóban megmenthette volna azt a vonatot, hogy zuhanjon a pályáról. Az olyan pókok, mint például a Darwini fekete pók, 1, 5–12 gigapaszkalos szilárdságú selymet termelnek. Méretezze ezeket az értékeket egy emberi méretű selyem- és hálóorsóhoz, és a számítások összeadják a csodálatos, vonatmegállási képességeket.
Még több a Smithsonian.com webhelyről:
Spider hamis Spider-csalit készít
Az urbanizáció pótolja a pókokat
