A Malaysia Airlines 370-ös járat öt nappal ezelőtt eltűnt, ám a nemzetközi kutatási erőfeszítések ellenére sem a repülőgép, sem a fedélzeten lévő 239 ember közül egyik sem található. A mai technológiailag fejlett világban hogyan lehetséges, hogy valami olyan nagy, mint egy Boeing 777-200, eltűnjön, majd továbbra is kerülje az észlelést?
Amint azt Wired magyarázza, a fő ok egyszerűen az, hogy az óceán nagyon-nagyon nagy, még a legnagyobb repülőgéphez viszonyítva is. A hiányzó Malaysia Airlines repülőgép esete tovább bonyolult, mivel a hatóságoknak fogalmam sincs, hová esett ez a repülőgép. Általában a Wired írja, hogy ez történik, amikor vészhívás érkezik:
A hívás beérkezésekor - vagy repülőgép vagy hajó vészhívása vagy más ügynökség riasztása alapján - a hatóságok a rendelkezésre álló hajókat, helikoptereket és repülőgépeket a hajó utolsó ismert helyzetének irányába irányítják. A kiküldött hajók száma a helyzettől függ - egy repülőgép-hordozó például nem válaszolna egy mérföldre tengerparton süllyedő vitorlásra, hanem akkor küldi el, ha a hajó a legközelebb áll a nehéz helyzetben lévő hajóhoz a nyílt tengeren.
Ha a bajba jutott hajót nem lehet azonnal megtalálni, a kereső és mentő járművek elindítják a keresési mintát. A parti őrségnek öt általános mintája van, és melyiket alkalmazzák, attól függ, hogy pontosan milyen információk állnak rendelkezésre a vészhelyzeti hívás helyéről, valamint arról, hogy és hol jelentettek-e referenciapontot - esetleges törmelékmegfigyeléseket.
Ebben az esetben azonban nem érkezett ilyen hívás, tehát a keresési terület egy sokkal nagyobb területi területet ölel fel.
Bármely síkbaleset esetén minél több idő telik el, annál több áram és drift szétszórja és szétszórja a törmeléket. Tegnap későn történt hír, hogy egy kínai műhold észlelte a repülőgép maradványait Malacka egyenesen. De ezeket a képeket március 9-én, vasárnap - a baleset utáni napon - készítették, és csak szerdán adták ki.
Amikor a technológiák kudarcot vallnak, ahogyan gyakran fordulnak elő, az elveszett repülőgép megtalálása a tengeren egyszerűen távcsövet bocsát ki a mentő és mentő személyzet számára, majd az óceán felett repül vagy hajókban mozog, és megpróbál észlelni a törmelék jeleit. . De amint arra Wired rámutat, mivel a repülőgép bárhol lehet, több mint 500 000 négyzet mérföldes területen, a gyors eredményekkel járó erőfeszítések esélye is nagyon csekély.
