Űrhajósok tervezik egy havas terepen való utazást a marsi egyenlítőhöz (1954)
Feltételezve, hogy minden a tervek szerint megy, a NASA Curiosity roverét augusztus 5-én, vasárnap, augusztus 5-én, 10:31 órakor érinti a Mars felszínén. A kíváncsiság nemcsak az úttörő landolók és roverok, akik már korábban a Marsba utaztak, kozmikus nyomán utaznak, hanem számtalan látnokok is, akik megmutatták nekünk, hogyan juthatunk el oda - még mielőtt még lehetséges volt.
1952-től 1954-ig a Collier's hetilap nyolc kiadványban cikksorozatot tett közzé az űrkutatásról. Számos cikket Wernher von Braun, a Harmadik Birodalom volt rakétatudósa írta, aki a második világháború után kezdte el az Egyesült Államokban dolgozni. A Collier sorozatának állítólag számtalan népszerű vízióját inspirálta az űrutazás. Ez a hatás nem kis részben a Chesley Bonestell, Fred Freeman és Rolf Klep csodálatos, színes illusztrációinak köszönhető.
A Collier űr témájú sorozatának utolsó oldala 1954. április 30-i kiadás volt, amelyen egy borító látható a Mars bolygón, és két címsorral: „Eljuthatunk-e a Marsra?”, És közvetlenül alatta: „Van-e élet a Marson?” von Braun „Lehetőség van-e a Marsra?” című cikke egy izgalmas olvasmány, amely mindent áttekint, kezdve a meteorok űrhajókra gyakorolt hatásától a zsúfolt helyiségekben élõ stresszig olyan hosszú utazás során. Még akkor is, amikor az űrhajósok végül megérkeztek a Marsra, még mindig klaustrofóbiás életkörülményeknek voltak kitéve, amint az a Fred Freeman fenti ábrájából látható. Az űrhajósok - akik ebben az ábrán jeges marsi pólusra szálltak ki - felfújható, nyomás alatt álló gömbökben élnek, amelyeket traktorokra szerelnek.
Von Braun 1954-es számában elmondta, hogy nem hitte, hogy életében egy embert látna a Marson. Valójában von Braun azt hitte, hogy valószínűleg 100 évvel később érkezik meg egy emberi láb a marsi talajhoz. Semmi kétség sem volt abban, hogy odajutunk.
Valaha az ember megy a Marsra? Biztos vagyok benne, hogy meg fogja tenni - de egy évszázaddal vagy annál később még nem lesz kész. Ebben az időben a tudósok és a mérnökök többet fognak megtudni a bolygók közötti repülés fizikai és szellemi komoly helyzetéről - és egy másik bolygó életének ismeretlen veszélyeiről. Ennek az információnak egy része körülbelül a következő 25 évben elérhetővé válik, amikor egy űrállomást felállítanak a föld fölé (ahol a távcső nézeteit nem fogja elmosódni a föld légköre), és a hold ezt követő felfedezésével, a Collier's korábbi kiadásai .
De a NASA jelenlegi Mars-missziójával ellentétben, von Braun utazási elképzelése inkább az embereket vonta magába, mint pusztán a rovarokat. Erik Conway, a Jet Propulsion Laboratórium történészének magyarázata szerint: „Legalább Wernher von Braun óta mindig is vannak olyan emberek, akik a Marsra irányuló expedíciókat javasolják emberekkel, űrhajósokkal. Von Braun ötlete az volt, hogy nem csak egy űrhajó-flottát küldjön. Mint látta a Collier folyóirataiban és így tovább, ennek nagy népszerűsítője volt. És ez befolyásolta azt is, hogy az amerikai közönség miként látta a Marsot. Tehát nálunk, az emberek életének jövőbeli tartózkodási helyén népszerűsítették - és ez még mindig szerepel a lelkes irodalomban. Ez nem változott. Csak a finanszírozás hiányzik annak megvalósításához. "
A finanszírozás valószínűleg ma nincs ott, de az űrérdeklődés újjáéledése, amelyet jelenleg az asztrofizikus és a médiaszemélyiség, Neil deGrasse Tyson nem hivatalos vezetése alatt látunk, nagyban segítséget nyújthat ennek megváltoztatásában. Keresse meg a késő Carl Sagan 1980-as, a Cosmos 2013-as mini-sorozatának újraindítását, főszereplője Tyson.
Most egyelőre csak ki kell birkóznunk az izgalmas felfedezésekkel, amelyek (remélhetőleg) a jövő héten a Marsról fognak sugározni, és néhány jó, régimódi űrművészettel. Az alábbiakban bemutatjuk a Bonestell, Freeman és Klep 1954. április 30-i, Collier's kiadásának csodálatos illusztrációit.
10 rakétahajót összeszerelő munkavállalók egy Mars-küldetés céljából
Wernher von Braun elképzelte, hogy az űrhajót 1000 mérföldre a földtől összeszerelik egy kerék alakú űrállomás közelében.
Az űrhajót a kerék alakú űrállomás közelében szerelik össze, Wernher von Braun elképzelése szerint
A fenti, Chesley Bonestell által kivágott ábra azt mutatja, hogy a tíz tíz űrhajó közül négy, amelyet von Braun elképzelni fog az utazásra.
Az első leszállóparti indul a Mars felé. Két másik leszálló sík vár, amíg a kifutópályát fel nem készítik számukra, és a fennmaradó hét hajó 600 mérföldes pályán marad. A teherhajók fegyverei képernyőszerű antennaantennát (kommunikációhoz), vályú alakú napelemes tükröket (hatalomhoz) tartanak.
Ábrázolja a Mars felé vezető utat egy Collier 1954-es kiadásában
A fenti Rolf Klep illusztráció elmagyarázza, hogy a földnek és a Marsnak miként kell elhelyezkednie ahhoz, hogy sikeres repülés bekövetkezzen.
A visszatérő repülésre felkészülő űrhajósok fenti ábráját Chesley Bonestell készítette.
15 hónapos feltárás után a Mars expedíció felkészül a földre való visszatérő repülésre. Két leszállási síkot a farokon helyeznek el, szárnyakkal és a futóművel együtt. Visszatérnek a 600 mérföldes pályára az utazás első szakaszában
Ez a Fred Freeman illusztráció bemutatja mind a tíz űrhajót, ahogy Marsra utaznak.
Az ábra azt mutatja, hogy a leszálló repülőgépek össze vannak állítva 600 mérföldes marsok pályáján. A földről kiutazódó 10 hajó közül háromból eltávolítják a hegyes orrokat; szárnyak és futómű felszerelve őket. Az előtérben lévő sík kivágása mutatja a személyzetet, a traktorokat a hajóban
