Ha valaha is repült be egy városba éjjel, akkor valószínűleg csodálkozott azzal, hogy a pilóta hogyan tudja könnyen elkerülni a sötét, magas tornyokat, még mindig vörös lámpával. De ez a zavaros táj rémálom forgatókönyv a madarak számára, amelyekre fényt vonzanak - és halálukat. Évmadarak milliói megfelelnek a végüknek a folyamatos vörös fénynek köszönhetően. De most, az Aarian Marshall beszámolója a CityLab számára, van egy új játékos a harcban, hogy megmentse a dalmadarakat a kommunikációs tornyok ütközéseitől: A Szövetségi Repülési Igazgatóság.
A Marshall azt írja, hogy a hosszú évekig tartó kutatások és a természetvédelmi csoportok folyamatos nyomása nyomán a FAA módosítja rendeleteit annak előírására, hogy a kommunikációs tornyokon villogó fényeket használjon állandó helyett. A követelmények tavaly decemberben csökkent, amikor az FAA kiadott egy tanácsot, amely új megvilágítási és jelölési szabványokat követel meg a magas szerkezetek vándorló madarakra gyakorolt hatásának csökkentése érdekében. Most a FAA megköveteli, hogy az új kommunikációs tornyok mindegyikének villogjon a vörös fény, és másoknak szeptemberig kell villogó fényeket elfogadniuk.
Ez az egyszerű lépés millió milliókat menthet meg. Amint a Smithsonian.com 2013-ban beszámolt, a szuperhős 13 veszélyeztetett madárfaj a kommunikációs torony-összeomlások legnagyobb áldozatai, és a tornyokkal történő ütközés évente az egyes fajok teljes populációjának egy és kilenc százaléka elpusztítja. A magas tornyok éjjel szopnak a madarakból, amikor sötétben repülnek. A folyamatos fénysugarak vonzzák és zavarják a vándorló madarakat, így csak meghalnak, amikor a tornyokba zuhannak, vagy belekapaszkodnak az elektromos vezetékekbe.
A villogó fényeknek ugyanakkor nem ugyanaz a vonzereje a madarak számára.
A természetvédelmi csoportok régóta megpróbálták felhívni a figyelmet a városi környezet veszélyeire a vándorló madarakra, például egy nemrégiben egy kanadai nonprofit szervezett madár-felhőkarcoló ütközési kiállítás során. Az épített környezet egyszerűen nem olyan kedves a vándorló madarak számára, amelyek ösztöne nem mondja nekik, hogy a népesedésű területek nem a legbiztonságosabbak az autópályákon.
Ez azonban idővel megváltozhat. A tudósok egyre nagyobb figyelmet fordítanak a vándorló madarakat elpusztító emberi veszélyekre. Például a legújabb kutatások azt mutatják, hogy a repülőgép és a kifutópálya lámpáinak testreszabása a madarak látványrendszereihez drámaian csökkentheti a repülőtéren elpusztuló madarak számát. A kiképzett sasokat más tesztekben is felhasználják annak kiderítésére, hogyan radarolhatók olyan radarérzékelő rendszerek, amelyek megakadályozzák a madarak ütközését a szélturbinákkal.
Még mindig veszélyes a vándorló madár számára, de az emberek kevés változása növelheti annak esélyét, hogy több madár biztonságosan hazaérjen.
