A Daytona 500 egy fárasztó verseny, melynek során a járművezetőknek majdnem négy órát kell a kormány mögött tölteniük, hogy teljesítsék az 500 mérföldes löket. De a jövő hónapban debütáló új verseny legyőzte - a versenyzők 36 órán keresztül versenyeznek egyenesen. De van egy fogás: az autóknak csak néhány száz atomból vagy annál kevesebb atomból kell készülniük.
Amint Andrew Liszewski beszámol a Gizmodo-ról, a mikrogépek az első NanoCar Race részét képezik, amelyet a franciaországi Toulouse-i Nemzeti Tudományos Kutatási Központ szponzorál. A jelenlegi hat versenyzőből kiválasztott négy csapat „versenyez” autóival egy 100 nanométeres pályán egy csiszolt arany korongon, amelyet fagyos -454 fokos fahrenheit hőmérsékleten tartanak. Az autók egy pásztázó alagútmikroszkópból származó elektronimpulzusokkal táplálkoznak. Ezek az impulzusok aktiválják a kerekeket, szélmalmokat vagy bármilyen mechanizmust, amelyet a csapat meghajtáshoz tervezett.
De valószínű, hogy hasonló versenyek nem kezdenek felbukkanni a világ minden tájáról. Toulouse az egyetlen hely, ahol a verseny zajlik, mivel a város ad otthont az egyetlen pásztázó alagútmikroszkópnak, négy tipptel. Minden csapatnak saját állomása lesz, és hat órát hagyhat, hogy megtisztítsák és felépítsék futópályájukat az arany korongon, mielőtt a zászló leesik. A verseny során a csapatok mindegyikének van egy ellenőrző képernyője, amely irányítja autóját az arany síkon.
Az autók általában "por" formában indulnak, majd összekeverik egy oldószerrel. Helyezésükhöz a csapatok magas hőmérsékleten elpárologtatják a folyadékot. Ha nem pontosan hajtják végre, a folyamat az autók bomlásához vezethet - magyarázza Christian Joachim, a verseny szervezője. Szennyezi az aranyfelületet is, amelynek hihetetlenül tiszta kell lennie ahhoz, hogy az autók mozoghassanak.
„Jelenleg nagy kihívás, hogy négy NanoCart egyidejűleg ugyanabba a helyre tudjuk helyezni” - mondja Joachim. "Három hónapot igényelt egy speciális német cég, amíg elkészítette a párologtatót, amely lehetővé teszi ezt a műveletet."
Mikroszkópos nanokocsi mozgásban (NCSR) A versenyt Joachim és munkatársai álmodták meg 2013-ban, miközben áttekintő cikket készítettek a nano-gépek jelenlegi helyzetéről. Noha a verseny szórakoztató - szponzorokat szerez a Michelintől, a Toyotatól és a Peugottól -, a szervezők fontos kísérletnek tartják a nano-méretű gépek gyártásának és manőverezésének további tudományos megértését.
"A verseny célja az, hogy megfigyelje, hogyan viselkednek a molekulák ezekben a nagyon különleges körülmények között." - mondja Waka Nakanishi, a japán csapat vezetője, Fernando Gomollón-Bel, a Scientific American . "Ez a verseny indul, hogy jól érezzük magunkat, és megosszuk [a mi] felfedezéseink fontosságát a világgal."
A molekuláris gépek a fizika és a kémia területén egyre növekvő határok. Októberben a kémiai Nobel-díjat azoknak a kutatóknak ítélték meg, akik elkészítették azokat a technikákat és építőelemeket, amelyek képezik a jelenlegi nanokocsik flottáját, és amelyek a jövő apró gépeit hajtják végre. Végül az ilyen mikroszkopikus gépek felhasználhatók gyógyszerek szállítására a test belsejében, az építőanyagok automatikus javításához vagy akár a környezet megtisztításához.
