Donald J. Trump, jóval azelőtt, hogy az Egyesült Államok megválasztott elnökévé vált, 1989. október 10-t hívta „napnak, amely megváltoztatta az életem”.
Ahogy a nap történetét meséli, az akkori 43 éves ingatlanfejlesztő búcsút tett három vezetőjének, akik éppen bérbe vett helikoptert készültek Atlantic City felé tartani.
„Egy pillanatra, amint elmentek, gondolkodtam, hogy velük megyek” - írta Trump 1990-es könyvében, a Trump: Surviving at the top-ban . „Hetente legalább egyszer repülök Atlantic Citybe, és tudtam, hogy ha elmész a negyvenöt percig tartó helikopter-utat, akkor folytathatjuk az üzleti beszélgetést az úton. De aznap túl sok mindent tett az irodában. Amint az ötlet eszébe jutott a fejemben, úgy döntöttem, hogy nem indulok.
Később délután megkapta a hírt: Mindhárom vezető, valamint pilóta és pilóta meghalt. A helikopter forgórészei lezuhantak az irányban, és egy erdős mediánra zuhant a New Jersey-i Garden State Parkway-en.
Visszatekintve Trump visszatükröződni fog arról, hogy az összeomlás megtanította neki az élet törékenységét. "Nem számít, ki vagy, mennyire jó vagy abban, amit csinálsz, hány gyönyörű épületet állított fel, vagy hány ember tudja a nevét, " írta a könyvében. "A földön senki sem lehet teljesen biztonságos, mert semmi nem védi meg teljesen az élet tragédiáitól és az idő könyörtelen múlásától. ”
A tavalyi elnökválasztási kampány közepén a Buzzfeed és Jones anya újságírók újraélesztették a Trump életrajzírói vádait, miszerint szándékosan felfújták (vagy elképzelték) a napi tragédia részét. A számlák különböznek, de néhányan azt állítják, hogy nem hagyta el New York-t, mert azon a napon később találkozott. Mások azt mondják, hogy soha nem fontolgatta volna meg a valótlan repülés felszállását, mivel az egyetlen helikopter, amellyel repült, a sajátja volt.
A tragédiákkal szoros hívások története sok önéletrajz vagy személyes történet tápláléka. Íme 12 másik, aki elkerülte a halált:
Ansel Adams
A leendő fotós mindössze négy éves volt, amikor mennydörgő zaj ébresztette, érezte, hogy ágya rázkódik a szoba körül, és figyelte, ahogy a házának egyik kémény zuhan az ablakán. A híres 1906-os San Francisco-i földrengés kezdete volt.
A kezdeti roham után a fiatal Adams kiment, hogy felfedezze. Saját életrajzában emlékezett rá, hogy „nagyon kíváncsi, mindenhol egyszerre akar lenni. Sok apró utánkövetés volt, és hallottam, hogy jönnek. Nekem szórakoztató volt, de senkinek sem. "
Szórakozás, vagyis addig, amíg egy különösen erős utógörgő a kerti falhoz nem csapott, és súlyosan eltörte az orrát. Orra egész életében maradt.
Bár maga a földrengés csak körülbelül egy percig tartott, az általa okozott tűzek három napig égtek. Becslések szerint 3000 lakos halt meg, és több mint 500 városi blokkot elpusztítottak.
"Házunkból napról-napra hatalmas füstfüggönyöket és éjjel lángfalakat láttam" - emlékezett vissza Adams. "A menekültek a körzetünkbe öntöttek, és a dűnékben szánalmas táborukat felállították azzal, amit magukkal szálltak égő vagy tűzveszélyes otthonukból."
Annak ellenére, hogy korábban találkozott a természet dühével, Adams a természetes világ egyik legnagyobb krónikusának és támogatójának nőtte ki magát. 1984-ben, 82 éves korában halt meg.
Gerald Ford
1944 decemberében a jövőbeli elnök navigátor-asszisztens volt a Fülöp-tengeri U .SS Monterey könnyű repülőgép-szállító fedélzetén, amikor a hajó egy halálos viharba ütközött, amelyet Typhoon Cobranak nevezett. Az erős szél és a magas hullámok a csoport három haditengerészetének pusztulását okozta. A történész, Douglas Brinkley szerint több mint 800 tengerész veszített el, köztük hat a Ford saját hajójából.
Lehet, hogy egyik áldozat maga Ford volt. Amint emlékezett az eseményre az 1979-es önéletrajzában, az A Time to Heal, a vihar alatt négy órás őrzés után éppen visszatért az ágyába, amikor füstöt füstölni kezdett, és visszatért a vizsgálathoz.
"Ahogy a pilótafülkére lépett, a hajó hirtelen körülbelül 25 fokkal forgott" - írta. „Elvesztettem a lábam, arccal süllyedtem a fedélzetre, és úgy csúsztam a kikötő felé, mintha szánkópályán lennék.” A Ford csúszását végül egy két hüvelyk magas acélgerinc megállította, amely a fedélzeten ment végig. hogy a hajózószemélyzet eszközei ne essenek a tengerbe. "Szerencsés voltam; Könnyen eljuthattam volna a fedélzeten.
A Ford bajai azonban nem értek véget. Hamar rájött, hogy igaza van a tüzet illetően. A vihar a hangár fedélzetén elrepült repülőgépektől ellazult a kikötőktől, és miközben összecsaptak, néhány gáztartályuk repedt. Ezután a szórt szikra meggyújtotta a benzint. Időközben a taifun felrobbant.
Bár a haditengerészet azt mondta a legénységnek, hogy hagyja el a hajót, a kapitány időt kért a tűz elleni küzdelemre. Hét feszült órával később, amikor Ford emlékeztetett rá, a tűz oltva volt, és a súlyosan sérült hajó Saipan szigetére indult.
„Évekkel később, amikor elnök lettem, emlékezetemre emlékeztem a tájfun csúcsán lévő tűzre, és csodálatos metaforának tartottam az államhajót” - írta.
Ford tovább élne, hogy 25 évet szolgáljon a Kongresszusban és 1974-től 1977-ig az Egyesült Államok elnökeként, Richard Nixon lemondását követően. 2006-ban, 93 éves korában halt meg.
A négy felső
A híres R&B vokális csoportot - amely a „Reach Out, én ott leszek” című slágerekről ismert - 1988 decemberében tervezték, hogy elkapja a Pan Am Flight 103-ot Londonból. A felvételi kötelezettségvállalás azonban arra késztette őket, hogy Londonban maradjanak, és később vegyenek részt repülőgép.
Kevesebb, mint 40 perccel a felszállás után a repülést a fedélzeten ültetett bomba vetette le. A skóciai Lockerbie városában összeomlott, és mind a 259 utasot és a személyzetet, valamint további 11 embert megölték a földön. A terrorcselekményt később Muammar Kadhafi líbiai kormányának tulajdonították.
Fakir Duke, a csoport utolsó túlélő tagja, 2016 októberében azt mondta a brit újságíróknak, hogy a csoport felszállt volna a repülésre, de egy BBC-producer számára, aki ragaszkodott ahhoz, hogy a közelgő televíziós fellépések párját két külön ülésen rögzítsék, nem pedig egy.
"Örültem, nagyon örültem annak, hogy egyetlen ülésen nem csináltuk" - mondta Fakir.
A négy felső nem volt az egyetlen híresség, akik esetleg a fedélzeten voltak. A Sex Pistols, John Lydon énekesnő, más néven Johnny Rotten, szintén a repülésre készül, akárcsak a színésznő, Kim Cattrall. Lydon hiányzott a repülésről, mert a felesége lassan csomagolt; Cattrall szintén elmulasztotta a beszállást, amikor ment egy teáskannát vásárolni, hogy anyját otthonhoz vigye.
A Négy Csúcs, a személyzet néhány változásával, a mai napig folytatja tevékenységét. 1990-ben bekerítették őket a Rock & roll Hírességek Hallába.
Michael Jackson
Egy évtizeddel a szeptember 11. után Michael Jackson idősebb testvére, Jermaine címezte a címet, amikor kijelentette, hogy ha nem egy szeptember 10-i késő estig, akkor a popsztár a terrorista támadás reggelén a Világkereskedelmi Központban volt.
„Szerencsére egyikünknek sem volt fogalma, hogy Michaelnek az a reggeli találkozón az ikertorony egyik tetején kellett volna esniük” - írta Jermaine 2011. évi könyvében, „Te nem vagy egyedül Michael: A testvér szemében” . „Ezt csak akkor fedeztük fel, amikor anya telefonált a szállodájába, hogy megbizonyosodjon arról, hogy rendben van-e. Ő, Rebbie [Jackson] és néhány más ember otthagyta őt 3 óra körül. „Anya, jól vagyok, köszönöm” - mondta. "Olyan későn tartottál engem beszélgetni, hogy aludtam és elmulasztottam a találkozóomat."
Az egyik színes mese, amely a 11. szeptember 9-én következett be, Jackson elmenekült New York-ból bérautóval Elizabeth Taylor és Marlon Brando mellett - ez a hármas gyorsétteremben haladt, és egészen a Középnyugatáig eljutott. Sajnos ezt a fiókot még soha nem ellenőrizték.
Jackson szeptember 11-e után további nyolc évig élne. 2016-ban, hét évvel a 2009. évi halála után, ő tetején volt a Forbes legjobban fizetett halott hírességek listáján, az éves jövedelme 825 millió dollár volt.
John McCain
Az Egyesült Államok jövőbeli szenátora és elnökjelöltje egy 31 éves tengerészeti repülõ volt 1967-ben. Egy július reggel, amikor éppen a USS Forrestal repülõgéppel szállt fel , majd a Tonkin-öbölben a Vietnam elõtt, kóbor rakéta egy másikból. egy repülőgép elütötte a mellette lévő repülőgép üzemanyagtartályát (a történeti beszámolók különböznek). A fedélzeten áthaladó égő sugárhajtómű, valamint a sérült síkból származó egy vagy több bomba.
McCain menekült el repülőgépéből - csak hogy belépjen egy másik infernoba.
„A felrobbant bomba kis darabjai a forró shrapnelből a lábaimba és a mellkasba repedtek” - emlékezett vissza az 1999. évi memoárjába, „Atyám apja ” -ra. - Minden körülöttem súlyos testi sértés volt. A repülőgépek égtek ... A fedélzetrészek, a hajó darabjai és a repülőgépek maradékai estek a fedélzetre.
A legénység több mint egy napig harcolt a tűz ellenőrzése érdekében. A halálos áldozatok száma végül 132 embert fog elérni, két másik ember pedig eltűnt és feltételezte, hogy halott. A Forrestal javítása két évbe telt.
Alig három hónappal később McCain ismét halálos helyzetben volt. A Hanoi feletti bombázáskor repülőjét egy orosz rakéta sújtotta, amelyet „telefonoszlop méretének” neveztek. McCainnek sikerült kilépnie a repülőgépről, de súlyosan megsérült. Az észak-vietnami elfogta a következő öt évet háborús foglyként.
1973-ban történt szabadon bocsátása után McCain 1981-ig folytatta a haditengerészet szolgálatát. 1982-ben a Házba választották, 1986-ban a Szenátusba választották, majd 2008-ban republikánus elnökjelöltként választották. Ma ő az Egyesült Államok vezető szenátora. Arizona.
Dan Quayle
Dan Quayle egy fiatal indiai kongresszusi képviselő volt 1978-ban, amikor a ház egyik barátja és társa, kaliforniai demokrata Leo Ryan meghívta Guyanaába. Ryan utazásának célja a Jim Jones amerikai születésű kultuszvezetővel szembeni visszaélésekkel kapcsolatos vádak kivizsgálása volt, akik követői Kaliforniából a dél-amerikai országba költöztek egy évvel korábban.
Mivel két kisgyermeke és egy harmadik volt úton, Quayle 1994-es emlékiratában, az Állandó Cég, írta: „Ezért könyörögtem, noha Leo kétszer vagy háromszor kérdezett tőlem.”
Ez Quayle részéről bonyolultnak bizonyult. A Jonestown-i látogatása végén, Ryan-t, három újságírót és egy kultuszfejetet lövöldöztek egy légsávon, amikor elmentek. Tizenegy ember sebesült meg a Peoples Templom fegyvereinek támadásában.
Később azon a napon, Jones parancsa alapján, a kultusz több mint 900 tagját meggyilkolták, vagy öngyilkossággal megölték a cianiddal fűszeres ütéssel. Jones puska sebben halt meg.
Dan Quayle az Egyesült Államok Szenátusában és 1989 és 1993 között az Egyesült Államok alelnökeként szolgált.
John Tyler
1844-ben Tyler, az Egyesült Államok tizedik elnöke, a méltóságok nagy csoportjának része volt, akik az új, legmodernebb USS Princeton hadihajó fedélzetére érkeztek egy hajóutazásra a Potomac folyón. Az ünnepségek között szerepelt a hajó erőteljes fegyvereinek demonstrációja, amelyek állítólag öt kilométer távolságra tudnak dobni egy 200 fontos ágyúgömböt.
A fegyverek többször lőttek esemény nélkül. Aztán egy újabb próbálkozás során az egyik felrobbant, srapnellt küldve a hajó fedélzetére. Nyolc embert öltek meg, köztük Tyler államtitkárát és a haditengerészet titkárát. Legalább 20 megsebesült.
A missouri szenátort, Thomas Hart Bentont, a híres amerikai festőművész nagybátyját, öntudatlanul kopogtatta a robbanás. Amikor odaért, eszébe jutott: „látta, ahogy a fegyver felszakad - két tengerész, a vér kicsapódik a fülükből és az orrából, felemelkedik és közeledik velem. Commodore Stockton, a kalap elment, és az arca feketézett, a csavar egyenesen állt, határozottan bámult rá. a összetört fegyvert.
Tylernek, aki egyébként tűzvonalakban volt, szerencséje a fedélzet alatt maradt, állítólag, hogy hallja, hogy az ő fia játszik egy dalt.
Tyler 1845-ben távozott az elnökségből és 1862-ben 71 éves korában halt meg.
Vidor király
A jövőben az Akadémia-díjjal jelölt rendező Galvestonban (Texas) nőtt fel, ahol ötéves fiúként túlélte a legendás 1900-as Galveston-i hurrikánt, amelyet még mindig az USA története leghalálosabb természeti katasztrófának tartottak. Noha a becslések eltérnek, akár 12 000 ember is meghalt a viharban.
Mielőtt bárki felismerte volna a teljes haragot, Vidor anyja elvitte őt és két fiatal barátját a strandra, hogy megnézze a látványos hullámokat. Vidor évekkel később közzétett magazin-történetben írta le a helyszínt:
„Láttam, hogy a hullámok összeomlanak a kocsi állványán, aztán olyan magasra lőnek a levegőbe, mint a telefonoszlopok.. Akkor még csak öt voltam, de most már emlékszem, hogy úgy tűnt, mintha egy tálban lennénk, ha a szint felé nézzünk. a tenger. Ahogy ott álltunk a homokos utcán ... meg akartam venni anyám kezét, és elrohantam. Úgy éreztem, mintha a tenger áttörne a tál szélén, és elöntne ránk. ”
A vidorok menedéket találtak a házban, ahol a másik két fiú ellátogatott. Miután az első emeletet tengervízzel töltötték fel, a másodikra léptek, végül egy kisebb helyiségbe zsugorodtak, ahol több mint 30 másik ember volt.
Reggel hajóval elhagyták a Galvestonot és elindultak a Texas szárazföldre, számtalan úszó holttestet haladva az út mentén.
Vidor felnőtt, hogy híres filmkészítővé váljon, és olyan karrierjével jár, amely mind a néma filmeket, mind a beszédeket magában foglalja. Közismertebb művei között szerepel a The Big Parade, a Stella Dallas, a Duel a Napban, a Szökőkút és számos jelenet az Oz varázslójában . 1982-ben 88 éves korában halt meg.
Edward G. Robinson
A kemény fickó és családja 1939-ben Európába utazott, amikor szó esett arra, hogy a német hadsereg Lengyelországba való betolakodásra készül - egy olyan cselekedet, amely a második világháború kezdetét jelezte. Mint sok más amerikai, úgy döntöttek, hogy csomagolnak.
Ahogy Robinson meséli az 1958-as önéletrajzban, Apám, fiam, történetét, a hajó, amelyet szem előtt tartottak, a brit óceánjáró Athénia volt. "De valami baj történt, a hajó zsúfolt vagy korán elhagyta" - írta. "Mindenesetre emlékszem a legjobbra, amit tehetünk, ha egyetlen kabinot szereztünk egy amerikai hajón, az SS Washingtonon ."
Lehet, hogy zsúfolták a washingtoni szállásaikat, de a Robinsonok még kevésbé voltak volna kényelmesek Athénia területén . 1939. szeptember 3-án egy torpedó ragadta meg egy német U hajóból, Írország partjainál, és ez lett az első brit hajó, amelyet a németek a második világháborúban elsüllyedtek. A fedélzeten tartott körülbelül 1400 utas és személyzet közül a bejelentett 112 ember halott, köztük 28 amerikai. A többieket megmentették, részben azért, mert a hajó süllyedése 14 órát vett igénybe. Félve, hogy az esemény mozgósítani fogja az akkor semleges USA-t, a náci propagandisták tagadták bármiféle részvételüket és megpróbálták hibáztatni a britokat.
Az SS Washington biztonságosan érkezett New York-ba olyan utaslistával, amelyben nemcsak a Robinson család volt, hanem Sara Delano Roosevelt, az elnök anyja és egyik fia, James. Robinson elkészítette néhány legjobb filmjét, köztük a Double Indemnity, a Key Largo és az The Stranger filmeket. 1973-ban, 79 éves korában halt meg.
