Ha Hawaiira gondolunk, valószínűleg többségünk szörfösöket, borotvált jéggel és elegáns tengerparti üdülőhelyekkel rendelkezik. De az 50. államban az egyik legmagasabb a hajléktalanság aránya Amerikában. Nagyrészt a magas bérleti díjak, a fejlődésből való eltolódás és a jövedelmi egyenlőtlenségek miatt Hawaii-ban mintegy 7000 ember él, tető nélkül a feje felett.
A honolului székhelyű Group 70 International cég építészei kreatív választ találtak a hajléktalanság problémájára: a nyugdíjas városi buszok flottáját átmenetileg mobil menhelyekké változtatják.
„A hajléktalanság egyre növekvő járvány” - mondja Ma Ry Kim, a projekt élén álló építész. "Kétségbeesett helyzetben vagyunk."
Kim és barátja, Jun Yang, a Honolulu Házügyi Iroda ügyvezetõ igazgatója azért jött az ötlet elõtt, hogy részt vett Hawaii törvényhozóinak zavaró ülésén. Megvitatták a hajléktalanságot, de kevés megoldást kínáltak.
"[Június] csak azt mondta:" Van egy álmom, ott vannak ezek a buszok a raktárban. Gondolod, hogy bármit meg tudunk csinálni velük? "- emlékszik vissza Kim. "Csak azt mondtam, hogy biztos."
Éjjeli menedék busz (70-es csoport Nemzetközi) A buszok, bár működőképesek, túlságosan nagy a futásteljesítményük ahhoz, hogy Honolulu városa használhassa. Az építészek azt gondolják, hogy különféle terekké alakítják őket a hajléktalan lakosság igényeinek kielégítésére. Néhány busz hálószobák lesznek, origami-ihletésű ágyakkal, amelyek lehajthatók, ha nem használják. Mások zuhanyzóval felszereltek, hogy kiszolgálják a hajléktalan lakosság higiéniai igényeit. A buszok Oahu szigetén olyan helyekre tudnak menni, ahol szükségük van rájuk, külön-külön vagy járműparkként. Az egész projekt adományozott anyagokkal történik, beleértve magukat a buszokat, és önkéntes munkaerővel. Az Egyesült Államok Haditengerészetének tagjai, valamint a Habitat for Humanity helyi építői és önkéntesei bekerültek. Az első két busz a tervek szerint a nyár végére fejeződik be.
A zuhannyal felszerelt higiéniai busz terve a San Francisco-i programból származik, a Lava Mae-től, amely 2014 júliusában helyezte el az első zuhany buszt a misszió kerület utcáin. Kim reméli, hogy „fizeti előre”, ha megosztja csoportja összecsukható alvó busz-terveit más városokkal.
"A következő város elfogadhatja azt, és hozzáadhatja a kettő darabját" - mondja Kim. „Mindenhol vannak nyugdíjas buszok. A hiányzó rész a használati útmutató, hogyan kell ezt megtenni. ”
A projekt a közelmúltbeli viták nyomán jön létre az új törvényekről, amelyek megakadályozzák a hajléktalanok nyilvános alvását. A támogatók szerint a törvények, amelyek miatt a Waikiki járdán ülni vagy aludni tilos, könyörületes módszer arra, hogy a hajléktalanokat utcáktól menedékházakba szállítsák. A kritikusok szerint a törvények csupán a hajléktalanságot kriminalizálják, és megnehezítik az életet Hawaii leghátrányosabb helyzetű lakosságának, hogy a turisták kényelmesebben érezzék magukat.
A hajléktalanok igényei változnak. Míg a hajléktalanok kis százaléka krónikusan az utcákon van, a legtöbb ember nehéz átmenetekkel jár - egy ház elvesztése az elzáródás miatt, a családon belüli erőszak elől menekülve, a természeti katasztrófa miatt elhagyása. A tervezők és építészek egyre inkább arra törekednek, hogy ezeket az igényeket kreatív tervezés-alapú megoldásokkal töltsék ki.
Hongkongban az Affect-T építészeti és formatervezési csoport ideiglenes bambuszlakásokat hozott létre menekültek és katasztrófa áldozatai számára. A lakások raktárakban vagy más védett helyiségekben való ülésre szolgálnak. Könnyű, könnyen szállítható és építhető házak modellként szolgálhatnak az ideiglenes menedékek számára a világ bármely pontján.
Az olasz ZO-loft Architecture and Design cég prototípust épített a Wheely nevű gördülő menedék számára. Az ideiglenes ház úgy néz ki, mint egy nagy dobozos fedél, és mindkét oldalán kinyílik, hogy két poliésztergyanta sátrakat feltárjanak. A belső keret ad helyet a függő dolgok felfüggesztéséhez, a sátrak, amelyek kinyúlnak a Slinky játékokhoz hasonlóan, a végén bezárhatók az adatvédelem és az időjárás elleni védelem érdekében. A feltaláló, Paul Elkin hasonló megoldással jött létre - egy apró kerekes menhelynek, amely kibomlik, hogy felfedje a nagyobb alvási helyet.
Az ideiglenes menhelyek azonban nem oldják meg a krónikus hajléktalanság problémáját. Egyre inkább megértik, hogy a hajléktalanok otthonainak megadása - a Ház elsőként hívott filozófia - sokkal hatékonyabb, mint a hajléktalanság mögöttes okainak megválaszolása, miközben még mindig menedékeken élnek. A ház először is költséghatékony, mivel az otthonokban élőknek kevesebb társadalmi támogatásra van szükségük, és kevésbé valószínű, hogy börtönökbe vagy mentőszobákba kerülnek.
Számos város tartós részleges megoldásként használja az apró házak mániáját. Portlandben a Dignity Village állandó, körülbelül 60 emberből álló közösség, amely 10-től 12 láb hosszú házakban él a repülőtér közelében. A házak nagyrészt adományozott vagy megmentett anyagokból épültek, a lakosok közös konyhával és fürdőszobával rendelkeznek. A falu eredetileg illegális sátor táborhely volt, de a város megkapta a közösség földjét, amely biztosítja a házak városkód szerinti építését. A lakosok szerint a falu nem csak menedéket és biztonságot nyújt nekik, hanem magánéletét és autonómiáját is. A hajléktalan menhelyeknél ellentétben a lakosok állandó helyszínnel rendelkeznek, és partnerekkel és háziállatokkal élhetnek. Hasonló falvak léteznek a Csendes-óceán északnyugati részén és Kaliforniában, és az ország többi részén is felbukkannak.
A hajléktalanság növekedésével Amerikában - a közelmúltban az Egyesült Államok Polgármesterek Konferenciája által készített, 25 városban végzett felmérés szerint a hajléktalanság az elmúlt évben csaknem felére nőtt - minden bizonnyal több tervezési ihletésű megoldásokra lesz szükségünk, apró, gördülő és egyéb módon .
