Néhány lépésnyire az elegáns, 1928-as Lockheed 5B Vega repülőgéptől, a Nemzeti Lég- és Űrmúzeum üvegasztalos tokjában barna bőrkabátot találtak, amely valaha Amelia Earhart, a legendás pilóta, aki eltűnt a Csendes-óceán déli részén 70 évvel ezelõtt 70 hónapja elõtt, tulajdonában volt. . A szürke tweeddel bélelt kabát négy túlméretes gombbal van rögzítve. Viselte a Vega repülésein, a repülőgépen, ahol 1932-ben elsőként nőtt, aki szólóként repült az Atlanti-óceánon (öt évvel azután, hogy Charles Lindbergh története volt a repülésével). "Ez egy elegáns kabát" - mondja Dorothy Cochrane, a légiközlekedés és űr kurátora -, nagyon megfelelve a 20-as és 30-as évek divatjainak. "
kapcsolodo tartalom
- Repül Amerika leghíresebb női repülõivel
Az első járatát követően, 1920-ban, szinte azonnal Earhart úgy döntött, hogy pilóta lesz. Két éven belül új magassági rekordot állított fel (14 000 láb) a nők számára. És amikor Amy Guest, egy gazdag amerikai légiközlekedési rajongó, 1928-ban a nő egyik első transzatlanti repülését akart szponzorálni, a 31 éves, fényképes Earhart volt a nyilvánvaló választás. Noha az utas szerepe csupán utas volt - két férfi valójában Newfoundland és Wales között pilótaként repítette a repülőgépet - George Putnam, a publicistát, aki segített neki kiválasztani, meggyőződött arról, hogy Earhart megkapja az oroszlánrészt a sajtó figyelmét. (1931-ben feleségül veszi Putnamot.)
Négy évvel később, 1932. május 20-án Earhart felszállt Newfoundland területéről, egyedül a Vegában, és 15 órával később Észak-Írországban. Ettől kezdve megosztotta a sztratoszféra sztár szféráját a filmsztárokkal és a gazdag társaságokkal, a megjelenések és a terméktámogatások iránti igény mellett. Még a (eredeti, irodalmibb) Cosmopolitan magazin repülési szerkesztõjévé is lett.
Earhart mindig is a ruhák iránt érdeklődött. Első repülési oktatója, Neta Snook emlékeztetett arra, hogy "gyönyörűen testreszabott [lovaglási] ruhában" jelent meg az órákra. Valójában, mondja Cochrane, a Smithsonian repülési kabátja valóban úgy tűnik, hogy a 30-as évekből lovas divatot idéz elő. (Idővel az Earhart hozzájárulna az "aktívan élő nőnek" forgalmazott ruházati sorozat megtervezéséhez és nyilvánosságra hozatalához.)
A csinos, merész fiatal szórólap az új első hölgy, Eleanor Roosevelt barátja lett; maga az elnök megkönnyítette Earhart 1937-ben tervezett, világszerte nagy figyelmet szentelő repülésének felkészülését. Tudván, hogy Amerikának szüksége van a hősökre a globális depresszió közepette, az FDR arra utasította a haditengerészetet, hogy készítsen leszállási csíkokat és egy tankolóállomást egy apró közepén. -A Howland Island nevű speciális speck.
Earhart és navigátor Fred Noonan, nyugatról keletre repülve, először Miami felé, majd Dél-Amerikába, Afrikába, Ázsiába és végül Új-Guineába, Laeba. Mindketten 1937. július 2-án, reggel teljesen felszálltak a Howlandbe tartó 2556 mérföldes víz feletti repülésre.
A pár rádiófrekvenciás problémákat szenvedett, megakadályozva ezzel a térségben található hajókkal való kommunikációt. Körülbelül 17 óra múlva egy szorongó és kimerült hangú Earhart arról számolt be, hogy ő és Noonan üzemanyag-fogyasztásának körülbelül 100 mérföldre van Howlandtól. 20 óra elteltével ismét rádióadott a helyzetéről. Ezen a ponton a hölgy eltűnik.
A Lockheed Electra, valamint annak pilóta és navigátor jeleinek intenzív keresése a haditengerészetnél üres, és végül elhagyásra került. A mai napig a nem hivatalos keresők dedikált csoportja továbbra is apró szigeteket fésül az Egyenlítő mindkét oldalán.
Amikor egy híres és ünnepelt személy nyom nélkül eltűnik, amint azt Amelia Earhart tette, mindennapi vagyonuk hatalmas erővel bírhat. Tehát olyan szokásos, mint Earhart repülőkabátja, amelyet 1961-ben adományozott a floridai Tarpon Springs késő Lewis Miller-je. A kabát - a varrónő űrlapjára szerelt - megtartja annak viselõjét; Lehet, hogy olyan közel van Amelia Earharthoz, mint valószínűleg eljutunk.
Owen Edwards szabadúszó író és az Elegáns megoldások könyv szerzője .
Nézze meg Amelia Earhart egyik végső felszállását, 1937. július 2-án
