https://frosthead.com

Ne átok a sötétséget, szerezzen be az Új ragyogó fények egyikébe

Néhányan attól tartanak, hogy az Apple Genius Bar bárki nem igazán zseni. Vagy hogy a szeletelt kenyér már nem a nagyság standardja. Amit a feleségem az, hogy a keleti standard idő.

Egész hétvégén, amikor a TV-horgonyok emlékeztettek bennünket, hogy állítsuk vissza az órákat, azt hallottam, hogy „újabb óra alvás”. Hallotta: „Gyere a sötét oldalra”.

Biztos vagyok benne, hogy nem ő az egyetlen boldogtalan ember, aki úgy érezte, hogy azonnal ebéd után elsötétül. Valójában egy új tanulmány megállapította, hogy ez az évszak kezdetét veszi, amikor az emberek elkerülik a pénzügyi kockázatok vállalását; más kutatások szerint az időeltolódás háziállatokra is eljuthat.

De nem átkozom a sötétséget. Inkább azt mondom, hogy meg kell ünnepelnünk a megújult kapcsolatainkat a művilágítással, különösen azért, mert vízparton indulunk, amely az izzólámpa vége.

Az újév napján beindul a 100 wattos izzólámpák gyártásának tilalma, az Energia Függetlenség és Biztonsági Törvény (EISA) első hulláma, amely szintén fokozatosan megszünteti az alacsonyabb teljesítményű izzókat az elkövetkező néhány évben. A mai korban forradalmian izzó izzók az elmúlt század egyik leghatékonyabb találmánya - az általuk felhasznált energia 90% -a melegszik és csak 10% -uk fényt termel. Tehát sok ember, köztük az izzók gyártói és George Bush elnök, úgy gondolta, hogy az izzók betiltása jó ötlet, amikor 2007-ben elfogadták a törvényt. (Nyilvánvalóan ezt teszi a kínai kormány is; a hétvégén bejelentette, hogy elkezdi fokozatosan kivonni az izzólámpákat. következő ősszel.)

Azóta azonban a kritikusok a szövetségi tilalmat a „dada állam” példájává festették, prédikáló hivatalnokok azt mondták az amerikaiaknak, hogy mi jön nekik. És a közönség eddig nem tárt fel nagy szeretettel a csere izzók iránt - a göndörített kompakt fénycsövek (CFL), amelyek ötször hatékonyabbak és valószínűleg legalább hatszor hosszabb ideig tartanak, mint az izzólámpák, villódzó hírnevükkel rendelkeznek. Hosszabb időt vesz igénybe a felvillanás, és még akkor is sok ember úgy véli, hogy a színárnyalat túl hideg. Nem mindegyik működik jól a fényerőszabályzókkal, és amikor eltörnek, nagyobb gondot igényelnek a takarítás érdekében, a benne lévő higany miatt.

Adja meg a 21. századi izzót

A lényeg az, hogy a kompakt fénycsövek nagyobb valószínűséggel egy olyan szakasz, amelyen keresztülmegyünk a fénykibocsátó diódák felé vezető úton, más néven LED-eknek. Most ezek a 21. századi izzók - az izzók energiájának egytizedét fogyasztják, de 50-szer hosszabb ideig képesek tartózkodni. (Ha azt szeretné megtudni, hogy a három izzótípus összekapcsolódik egymással, olvassa el a Népszerű mechanika „Legfontosabb izzóteszt” című részét.)

Természetesen ott van az ár kérdése. Nem olyankor, amikor az emberek 20 dollár izzókról akarnak hallani. Értettem. Egyes szakértők szerint az ár néhány év alatt 10 dollár alá eshet. És ne feledje, valószínűleg tucatnyi vagy annál többet cserél az autójában az olaj, mielőtt LED-es izzót kell cserélnie.

A LED-ek nem csak megváltoztatják az izzók megtekintésének módját, hanem megváltoztatják a világítás megfigyelésének módját is. Az Nth Degree Technologies nevű társaság olyan lámpákat gyárt, amelyek izzó papírlapoknak tűnnek, és valóban hajlított felületekre tekerhetők. Sokkal nagyobb méretben a City Touch, a Phillips által kifejlesztett rendszer, amelyben a városban a LED világítás automatikusan alkalmazkodik az időjáráshoz, a forgalomhoz és az éjjel járó emberekhez. Phillips állítása szerint 70% -kal csökkentheti a városi világítási költségeket.

Probléma van a jet lag-kel? A LED-lámpák ebben is segíthetnek. Programozzák őket a repülőgép kabinjaiba a kontinentális repülések során az utasok cirkadián ritmusának kiegyenlítésére.

Próbáld ki ezt Tom Edison izzóval.

A könnyű cucc

Íme néhány olyan újítás, amely új irányokba terjeszti a fényt:

  • Kövesse a forgó lámpákat : A Revolights nevű kaliforniai cég létrehozta a LED-lámpák prototípusát, amelyek a kerékpár felnihez ragaszkodnak.
  • A távolsági sugarakról: A BMW szerint a következő években elkezdheti lézeres meghajtású fényszórók használatát.
  • Csak igazán keménynek kell néznie: Két csillagász azt sugallja, hogy egyik nap lehet látni a város fényét más bolygókon .

Videó bónusz: Mi lenne, ha a világon minden izzó továbbíthatna adatokat? Harold Haas tudós megmutatja, hogy lehetséges.

A mai kérdés: Mit fog tartani, ha feladja az izzólámpákat?

Ne átok a sötétséget, szerezzen be az Új ragyogó fények egyikébe