A Budweiser Clydesdales ismerős látvány mindenkinek, aki a Super Bowl-ot figyeli.
kapcsolodo tartalom
- Hogyan éltek túl néhány sörgyár a tilalomról
- Amerika vadlovakkal való bonyolult kapcsolatának rövid története
- A tilalom ideje alatt a borászok a bor helyett "bortégla" -ot adtak el
- A parti őrség legerősebb fegyvere a tilalom alatt? Codebreaker Elizebeth Friedman
Húzva egy kocsi tele a Budweiser fa tokjaival, a nagy lovak csapata rendszeresen fellép az éves labdarúgó-rendezvényeken, és országszerte más rendezvényeken is megjelenik. Amit nem lehet tudni, az az, hogy a Clydesdales miként kapta meg a nagy szünetet. Ennek köszönhetően August Anheuser Busch, Junior volt. Ő volt az Anheuser-Busch likőrüzem unokája és unokája.
Busch „mester showman és megjavíthatatlan eladó, aki egy kis családi vállalkozást a világ legnagyobb sörgyárrá változtatott” - írta Robert Thomas Jr. Busch 1989-es New York Times-i gyülekezetében. Ezek a készségek sehol sem nyilvánvalóbb, mint a ló történetében.
Más sörfõzõkhöz hasonlóan, az Anheuser-Busch is elévülte a tiltás éveit, amelyek 1919 és 1933 között tartottak. Mindent elkészített, az üdítőktől és a fagylalttól az autótestekig.
De mint sok-sok amerikai, a társaságnak meg kellett volna ünnepelnie a tilalom végét. És Busch elkapta a korszak hangulatát. „Emlékezett a lovak tervezetére, amelyek valaha sörkocsikat húztak Németországban és az autóipar előtti Amerikában” - írja Thomas -, és beszerezte a csapatot, hogy a Budweiser első esetét a Pennsylvania sugárút mentén szállítsa át Franklin D. Roosevelt elnöknek a Fehérnél Ház."
A Budweiser Clydesdales született. Karrierjének későbbi szakaszában Busch a hátsó baseball-csapata, a St. Louis Cardinals stadionjába hátráltatta őket a játékok mögött. A lovak érkezését a „Itt jön a király” Budweiser jingle emlékezteti - írja Lisa Brown a St. Louis utáni diszpécser számára . A lovak és a dal továbbra is St. Louis hagyománya.
A Clydesdale hagyománya nem olyan különbözik manapság, bár manapság több csapat működik szerte az országban. A lovak egymás utáni generációjának felnevezése Anheuser-Busch gondjává vált. Többmillió dolláros műveletet hajtanak végre, írja az ABC, amely magában foglalja évente több mint 40 ló tenyésztését, abban a reményben, hogy tíz hímlovat szerezhetnek, akik képesek lennének. A többi eladásra kerül.
„Nagyon, nagyon szigorú követelményeink vannak, hogy egy Budweiser Clydesdale-be váljunk” - mondta Jeff Knapper, a farmok felügyelője az ABC-nek. "Fehér lángnak, fekete sörénynek és faroknak, sötét színű öblösnek és négy fehér harisnyatartónak kell lennie."
A rutinok, amelyekről a lovak ismertek - ideértve a nehéz "dokkoló manővert" - ugyanabban a kocsirajzolt hagyományban gyökerezik, amelyet Busch hívott fel, amikor az első csapatot felállította - írja Kimberly Brown a The Horse-nak . "Forgalmas utcákon, még azelőtt, hogy a járművek megjelentek, és még azután is, hogy a kocsik kirakodásakor lovakkal nem tudták akadályozni az utakat, " írja. "Tehát a sofőrök megtanították a csapatoknak, hogy készítsenek biztonsági mentést a rakodóállomáshoz, majd tartsák a kocsit a helyén, miközben az egész csapat az úttel párhuzamosan forogott - mindezt anélkül, hogy a kocsi a dokkból elmozdult volna"
