Két héttel ezelőtt Patrick Dowd Los Angeles belvárosában volt, és hallgatta a Compton közösség vezetőjét és Haleemah Nash társadalmi vállalkozóját a szegénységről és a lehetőségek hiányáról. Compton, amely sajnos a legjobban ismert a banda tevékenység magas koncentrációjáról, csupán néhány mérföldre van a Csendes-óceántól. A Compton fiataljai azonban egész korai életüket tíz blokk sugarú körben tölthetik és felnőttkorba léphetnek anélkül, hogy soha nem látnák az óceánt.
Dowd számára van egy üzenet abban a józan igazságban, amely alkalmazható sok fiatal ember életében, tekintet nélkül a háttérre és a lehetőségekre. "Közvetlen kapcsolat van annak között, hogy sokféle földrajzi kitettségnek kitett-e, és a lehetőségek elképzelésének módja között" - mondja.
Ezt szem előtt tartva, Dowd, a JP Morgan volt befektetési elemzője, 2012-ben megalapította a nonprofit Millennial Trains Project-et. A látszólag egyszerű sífutóvasút meglehetősen nagy célja az Egyesült Államok földrajzának áthidalása és a válogatott kiválasztásának segítése. Y generátorok egy csoportja megtanulja, hogyan kell vezetni nemzeti szinten. A tíznapos sípszó-túra az Egyesült Államok hat városán keresztül bemutatja a 25 fiatal innovátorból álló csoportot az ország nagy területein és az emberek változatos keresztmetszetével.
A harmadik MTP-utazás, amely tegnap ért véget, május 21-én kezdődött a nagyobb Los Angeles-ben, és magában foglalta a megállásokat Austinban, San Antonio-ban, New Orleans-ban és Atlanta-ban, majd a Washington DC-be fejeződött be. A fiatalsági résztvevők mellett egy mentorosztály is ment. köztük a Craigslist alapítója, Craig Newmark és Amy Wilkinson, a The Creator Code: A rendkívüli vállalkozók hat alapvető képessége . A negyedik MTP túra 2016 nyarára készül.
Dowd Indiában volt egy 2010/11-es Fulbright-ösztöndíjban, amikor egy 15 napos vonatutakról tanult, amely az MTP inspirációjává vált. A 2008-ban alapított Jagriti Yatra (hindi nyelven „felébredés utazása”) túra 450 fiatalt indít 12 megállóra 5000 km-es körzetben India körül.
A vonaton tartózkodás közben a fedélzeten tartózkodó mindenki találkozik MTP mentorokkal és csoportokban az ötletek keresztbeporzásáért. (Millennial Trains Project) A millenniumi vonatok projektjének jegyéhez a 18 és 34 év közötti pályázóknak be kell nyújtaniuk a kezdeti 50 dolláros pályázati díjat, majd el kell készíteniük egy ötletüket egy projektre, amelyet a földrajzi határokat átlépő utazásra folytatnak. A jelöltek bizonyítják projekteik életképességét és elkötelezettségüket az IndieGoGo-n keresztüli közösségi finanszírozási kampányokban. A vonaton tartózkodás közben a fedélzeten tartózkodó mindenki találkozik MTP mentorokkal és csoportokkal, hogy átporzzák az ötleteket és együttműködjenek egymás segítése érdekében. Amikor a vonat megáll, a résztvevőknek csak néhány órája van egy adott városban. Találkozók zajlanak az önkormányzatokkal és a közösség vezetõivel, valamint a résztvevõknek lehetõsége van arra is, hogy megbeszéljék azokat a kapcsolatokat, amelyeket már az utazás elõtt megkaptak a projektek elõsegítése érdekében.
Ugyanígy, a Jagriti Yatra mérhető eredményeket hoz, a megkezdett munka és a Millenniumi Vonatok Projektjén kialakult kapcsolatok nem érnek véget a vonat megállásakor. A múltbeli résztvevők lenyűgöző munkát végeztek azáltal, hogy támaszkodtak az út mentén találkozott emberek hálózatára. Például, az energiahatékonysággal foglalkozó innovátorokkal való találkozás után, az egész nemzetiségnél, Matthew Stepp volt MTP-képviselő és politikai döntéshozó megalapította a Tiszta Energia Innováció Központját, a tiszta energia iránti nonprofit szervezetet, valamint a heti lovaglásból származó kutatások és betekintések alapján társszerző kongresszusi jogszabályokat. a sínek.
Clara Ritger egy hat epizódos dokumentumfilm-sorozaton dolgozott, amely az éttermek szerepéről szól az átmeneti közösségek újjáélesztésében. (Millennial Trains Project) A nemrégiben verdelt MTP résztvevők idei termése hasonló ígéretet mutat. Az utazás során a washingtoni DC-beli producer, újságíró és filmkészítő, Clara Ritger hat epizódos dokumentumfilm-sorozaton dolgozott, amely az éttermek szerepéről szól az átmeneti közösségek újjáélesztésében. Mielőtt megérkezett volna az egyes városokba, szorgalmasan elmélyült a régió történetében, és kapcsolatba lépett a helyi szakácsokkal és étteremtulajdonosokkal, hogy fontos történeteket találjon. A szerkesztés befejezése után nyáron elküldi a kísérleti epizódokat a YouTube-on.
A szigorú előkészületek ellenére Ritgert meglepte néhány éles kontraszt, amelyekkel az út mentén találkozott. Elolvasta az 1928. évi városi tervről, amely Austinot faji vonalra osztotta, meghatározva a keleti oldalt az afroamerikaiak számára, és valójában sok nyugati oldalú környéken élő embert helyezte át. 2015-ig további előrehaladást várva, mindazonáltal megdöbbentette a fennálló különbségek. Keleti oldalán egy közismert létesítmény, a Franklin Barbecue, az autópálya felé áll. A forgalom végighalad, de a tényleges utca félelmetesen csendes és többnyire üres. A blokk alatt két BBQ élelmiszer-teherautó támogatja a sor teljes élelmiszer-jelenetét. - Az egyikhez mentem - mondja Ritger -, és a másik teherautót is javasolták. Mindannyian ismerik és reklámozzák egymást. ”Amikor átlépte az I-35-öt, hogy interjút készítsen egy másik közelgő és szomszédos környékbeli szakácsokkal, a hangfalat csapta a történelmi Rainey utcán, ahol számos újabb épület épült. A közelben fekvő és ugyanazon város részét képező két szomszédság „teljesen újjáéledési szakaszban van” - mondja. "Alig várom, hogy ezt összevegyék az ország különböző pontjaival."
Ritger átgondolt hozzáállása a projekthez nyilvánvaló. "Erre nagyon hosszú ideig gondolkoztam, de a tényleges munka szempontjából a [Millenniumi Vonatok Projekt] volt az első alkalom, hogy mélyen belemerüljek ebbe" - magyarázza. Reméli, hogy az első epizódok lezuhanása után egy hírszervezet vagy produkciós társaság érdeklődhet egy hosszabb sorozat finanszírozásáról az azonos témáról.
Egy másik projekt kifejezetten a millenniumi tapasztalatok gazdagítására irányul a posztindusztrális középnyugati városokban. Nicole Behnke Manitowoc-ban nőtt fel (Wisconsin), és Milwaukee-ba költözött főiskolai tanulmányokhoz. "Meg voltam győződve arról, hogy Los Angelesbe, New York Citybe vagy Chicagóba kell költöznem, hogy megtapasztaljam az életet" - mondja. Milwaukee-ban azonban élénk kultúrát talált, és akkoriban egy fiatal szervezet, a Newaukee, amelynek célja a város újbóli felújítása és a fiatalok bevonása a fejlesztésbe. Miután 18 hónapos gyakorlatot folytatott a szervezettel, másfél évvel ezelőtt előléptették az események és a kommunikációs igazgató helyére.
Csatlakozás az MTP-utazáshoz Behnke munkájának természetes kiterjesztése, hogy segítse a milwaukee-i embereket fontolóra venni a maradást. Miután a NEWaukee az MTP alapítóját, Dowdot néhány évvel ezelőtt felszólalta, Milwaukee a második MTP utazás célállomásává vált. Amikor bejelentették ezt a legutóbbi utat, Behnke tudta, hogy szeretne utat kötni.
Behnke ellenőrző listát készít azokról a tényezőkről, amelyeket a Millennials keres, amikor eldönti, hol kell élni, és azt akarja ösztönözni az embereket, hogy kritikusan gondolkodjanak azon szerepről, amelyet valójában szeretnének szerezni a közösségükben. A fiatal transzplantációval teli városokban és kerületekben, például Austinban és Brooklynban a fiatalok beköltöznek és részt vesznek, magyarázza. Például Milwaukee-ban: "Valójában létrehozhat kultúrát, elérheti azokat az embereket, akiket szeretne megszerezni, a városban lehet, és változásokat hozhat létre, amelyeket látni akar benne" - magyarázza. - Elhagyhatja a jelét.
Amikor a vonat megáll, találkozók zajlanak a helyi önkormányzatokkal és a közösség vezetõivel. New Orleansban a résztvevők Mitch Landrieu polgármesterrel találkoztak. (Millennial Trains Project) A vonat nagy álmokkal teli, hogy továbbfejlessze a városi gazdálkodási technikákat, állítson össze adatbázist a rákos betegek táplálkozási információiról, és elősegítse a vallásközi párbeszédet . Dowd elismeri, hogy időnként egy sziget hely lehet. Három utazása alatt az öv alatt megismeri annak a hétnek az értékét is, amely az ország egész területén csapkodik és együttműködik. „A beszélgetések valósak. Buborékban lehetünk a vonaton, de ez egy nagyon változatos buborék ”- mondja Dowd. Behnke hozzáteszi: „Úgy gondolom, hogy a vonat nagyszerűség inkubátora.”
Ezenkívül Behnke lelkesíti, hogy az utazás egy módja annak, hogy visszalépjünk a negatív sztereotípiákkal szemben, amelyekre a Millennials jogos vagy motiválatlan.
"Mindannyian valóban változást akarunk elérni, és hajtott és innovatív vagyunk" - mondja a többi MTP-résztvevő és a nemzedék tágabb értelemben. "Lehet, hogy harapunk jobban, mint amit megrághatunk és kudarcot vallhatunk, de optimista vagyunk. Meg akarjuk változtatni közösségeinket. ”
