Az Antonov An-225, egy ukrán tehergépjármű, közel 30 éve törpítette a világ többi részén lévő repülőgépet. De csak néhány év alatt a hatalmas repülőgép elveszítheti a pillanatra eső címét.
kapcsolodo tartalom
- A jövő legőrültebb repülőgép-kabinjai
Az An-225-et 275 láb hosszú, majdnem egy futballpálya hossza mellett, az 1989-es debütálás óta széles körben a világ legnagyobb repülőgépének tekintik. Az An-225 képes a hátsó űrrepülőgép szállítására. Kb. 275 tonna szállítmánya körülbelül 1, 32 millió font súlya és hűvös óránkénti 500 mérföldes sebességgel haladhat - jelentette a Popular Mechanics 2003-ban.
Az Antonov Group szerint az ukrán cég, amely a repülőgépet tervezte és tulajdonosa, az An-225 240 világrekordot állított fel működése során, és most elsősorban humanitárius segélyek szállítására használják világszerte. Az An-225 eredetileg a Szovjetunió vándorló űrrepülőprogramjának részeként került kialakításra, de csak egy küldetéssel repült, mielőtt a Szovjetunió 1991-ben összeomlott.
De miután közel 30 éve a legnagyobb repülõgép volt a repülõsávon, az An-225 végül némi kemény versenyben áll a címe miatt. A közelmúltban egy kaliforniai repülőgépgyártó vállalat bejelentette, hogy megkezdi gyártását azon hamarosan a világon eddig látott legnagyobb repülőgépen: egy 555 láb hosszú teherhordó bombát, jelent a Discovery.com.
"Örömmel mutatjuk be, hogy az 555 láb hosszú ML866 készüléken folyamatban van a gyártás, és elköteleztük magunkat arra, hogy kb. Öt év alatt megszerezze az első üzembe helyezhető repülőgép FAA működési tanúsítását." - nyilatkozta Igor Pasternak, az Aeroscraft vezérigazgatója.
Két futballpálya szinte teljes hosszában az ML866 majdnem kétszer olyan hosszú, mint az An-225, és 66 tonna szállítására tervezték. De bár a pillantás nem is közelíti meg az An-225 (vagy akár a legtöbb konténerszállító hajó) mamutszállítási képességét, potenciálisan jobban megvalósítható a rakomány szállítása annak köszönhetően, hogy képes vertikális felszállást végezni és szinte bármilyen partra szállni. típusú terep, beleértve a vizet. Ha minden a tervek szerint megy, az Aeroscraft egy még nagyobb repülőgép felépítésével játszik, amely akár 250 tonnát is képes elküldeni - számolja a Discovery.com.
Ha az ML866 sikeres, a világ egy lépéssel közelebb kerülhet a jövőbe, amely tele van a szél mellett sodródó pillantásokkal.
Az ML866 légijármű koncepció művészete az Aeroscraft útján
