New York City-ben számos paródiahely található, hogy néhány vasútvonal milyen rossz. Még késői értesítést is kérhet a Fővárosi Tranzithatóságtól, amikor a vonatok későn vezetik a munkaidőt. Svájcban azonban a késői vonatok elfogadhatatlanok: az a tény, hogy a vonatok mindössze 87, 5% -a érkezett a tervezett érkezési időponttól számított három percen belül, fegyverrel veszi fel az országot. Jason Karaian a Quartz-ban jelentések:
A legtöbb ország lazabb meghatározást alkalmaz az „időben történő” létezésről, s még akkor is küzdenek, hogy megfeleljenek a svájci hatékonysági szinteknek. A brit vonatok kb. 90% -a futott időben az elmúlt 12 hónapban, bár ez rövidebb utazások esetén az ütemezéstől számított öt percen belül, a hosszabb utaknál pedig 10 percet jelent; mindössze 83, 7% vonatok voltak időben az elmúlt hónapban. Ötperces szabványos rövid távú vonatokkal Németországba az idő 91, 9% -a érkezett novemberben (a legfrissebb adatok), de hosszabb útvonalon kevesebb mint 70%. Svédország az elmúlt években a pontosság jelentős javulásáról számolt be, részben annak köszönhetően, hogy néhány vonat vonatkozásában újra meghatározta az időben megadott időtartamot 5-15 percre.
A Quartz történetének egyik írója azt mondja, hogy a svájcok annyira komolyan veszik pontosságüket, hogy a bejelentések hasonlóképpen járnak:
Tényleges bejelentés egy svájci vonatban: "A vonatunk jelenleg 1 perc és 34 másodperc késéssel rendelkezik. Elnézést kérünk a kellemetlenségért."
Karaian szerint a svájci média nagyon elégedetlen a késéssel. New York-i személyeket nem lehetett megkeresni kommentálásra, mivel mindannyian még mindig várnak az L vonat peronján.
