A Guinness World Records szerint Tristan da Cunha a legtávolabb lakott sziget a Földön. Egy brit terület része, amely magában foglalja a Szent Helena és az Ascension szigeteit is, az Atlanti-óceán veszélyesen szeles tapaszának közepén fekszik. A sziget 270 lakosát meglátogató szörnyű utazók lassabb és nyugodtabb életmódról számolnak be, kezdetleges épületekkel, korlátozott internet-hozzáféréssel és mobiltelefonok hiányával. Valójában néhány évvel ezelőtt néhány trisztánus olvastat az okostelefonokról, de még soha nem látott ilyeneket a való életben.
A tudósok meglátogatják a szigetet, hogy megvizsgálják az ott növekvő ritka botanikai fajokat, vagy segítsenek állomást működtetni, amely megfigyeli a radioaktív részecskéket és a szeizmikus hullámokat. A tengerjáró hajók megálltak, hogy a turisták megtapasztalhassák a távoli kultúrát, és szokatlan madarakat láthassanak, például az északi Rockhopper pingvint tüskés frizurájával. Ellenkező esetben a területet levágják a gyors tempójú őrülettől, amely a világ nagy részét áthatja.
Csak a baj az, hogy az ottani élet nem túl fenntartható. A nagy szél, a durva tengerek és az alkalmi vulkáni tevékenységek által ütött sziget saját burgonyát és homárot termeszt, de egyébként erősen támaszkodik külső erőforrásokra. (A homárfeldolgozó üzemet üzemeltető halászati társaság dízelüzemű generátorokat szállít, amelyek kizárólag villamos energiát szolgáltatnak, és palackozott gázokat főzés és fűtés céljából szállítanak be.) Az Európai Unió finanszírozott néhány villamosenergia- és vízjavítást, de a lakosok önbizalommal akarnak válni. Így a sziget brit megszállásának 200. évfordulója (2016-ban) tiszteletére, amely a sziget állandó településéhez vezetett, az önkormányzat összefogott a Brit Építészek Királyi Intézetével, hogy fenntarthatósági szempontok szerint tervezési versenyt szervezzen. .
A sziget lakosai (a magányos települést Edinburgh of the Seven Sea-nek hívják) hatékonyabb módszereket keresnek a közösség önkormányzati központjainak, lakóépületeinek és vízellátásának megépítéséhez. Jelenleg a verseny honlapján megjegyzik, hogy a hivatalos struktúrák „inkább a mezőgazdasági házak felé hajolnak, szemben a kormányzati épület szokásos elképzelésével.” A mindennapi házaknak jobb szigetelésre van szükségük, kevésbé hajlamosak a penészre és az energiaforrásokra, amelyek hatékonyabbak, mint a gáz vagy a dízel.
Kevés bevételi lehetőség és a megélhetési költségek növekedése a szigeten, a tisztviselők szerint a hatékonyság kulcsfontosságú a lakosság jövője szempontjából. De egy olyan szigeten, ahol csak maroknyi hajó látogat be évente, és ez már egy szélerőművekkel való csalódást keltő kísérlet során zajlik, kitalálva, hogyan lehet önfenntartó épületeket és energiaforrásokat készíteni, bonyolultnak bizonyulhat.
Szóval hogyan rendeződtek az emberek egy ilyen távoli szigeten? Az őslakos népesség nyilvántartásának hiányában Tristan de Cunha 1816-ig főként alkalmi megállóként szolgált a bálnavadászok számára és a kalózok menedékéig, amikor a brit csapatok elfoglalták a szigetet, attól tartva, hogy a franciák megpróbálhatják megmenteni Napoleont Szent Helétől. Azóta a hajótörésekben élők a népesség jelentős részét képezték. 1827-ben egy férfi öt nőt hozott St. Helenából, hogy megpróbálja kiterjeszteni a leginkább agglegényeket. A trisztániak állítólag odaadtak neki egy zsák burgonyát minden egyes asszony számára, akit meggyőződött arról, hogy önként vállalkozik (bár nem tisztázott, hogy ezek a női társak mennyire hajlandóak voltak). A sziget továbbra is visszatükröződik, bár a 19. századi misoginia zavara nélkül: Néhány régóta élõ lakosok „téged” és „te” -t használnak, és a Morse-kód az 1980-as évekig maradt a külvilággal való kommunikáció módja.
Azok, akik meglátogatták, azt mondják, hogy a varázsa az, hogy másutt másképp nem él az ember: egy kicsi, összefonódott közösség, amelynek nincs Starbucks - valójában van egy kávézó és egy pub, de nincs étterem -, és egy lenyűgöző, szigeti történelem. Tristan állandó lakosai a hét telepesek közül egyből származnak, és továbbra is mindenkinek van hét vezetékneve. Míg néhány lakos kirándulásokra indul, hogy megnézze a világ más részeit, sokan még soha nem távoztak. A sziget meglátogatása azonban nem túl egyszerű: A korlátozott kikötő és az óceán súlyossága miatt az évente csak 60 napig hajók dokkolnak Trisztánba. A sziget hivatalos feltételei szerint azok, akik látni szeretnének a szigetnek először engedélyt kell kapnia a menésre, ellenőriznie kell, hogy van-e hajója menetrend szerint, és győződjön meg arról, hogy van hely aludni. (Nincs szálloda, tehát magánlakásnak kell rendelkezésre állnia.) Hét és tíz nap között tarthat, amíg a dél-afrikai Fokvárosból, a legközelebbi nagyvárosból, Tristánba vitorlázik - és a „legközelebbi” alatt 1.750-et értünk. mérföldekkel odébb.
A tervpályázat bizottsága szeptemberben bejelenti legfeljebb öt pályázati felvételi listát, majd a tervek alkotói Londonba mennek további részletek bemutatására. A bírói testület ezeket az előadásokat valamikor 2016-ban meghallja, amikor a trisztáni kormányfő utazhat az Egyesült Királyságba. Végül is nem kicsi dolog eljutni Angliába - körülbelül 9000 mérföld távolságban.
h / t hyperallergikus
