Itt az ideje újra a Super Bowl of Stuff-nak. Hivatalos neve a Consumer Electronics Show (CES), és ezen a héten kezdődik Las Vegas, amikor megtöltötte azokat az embereket, akik inkább a Gizmókat részesítik előnyben a G-húrokkal szemben, és nem találnak semmi olyan annyira ragyogó képet, mint egy TV-képernyő, amely elég nagy ahhoz, hogy két irányítószámok
A CES a fajta dekadenciát hozza a Sin Citybe, amely megfékezi a fogyasztást azáltal, hogy a múlt hónapban kapott eszközöi máris retronak érzik magukat. De ez volt az az esemény is, ahol a mindennapi életünkbe gyorsan bekerült technológiánk első pillantása - a videomagnó 1970-ben, a videokamera és a CD-lejátszó 1981-ben, a DVR-k és a nagyfelbontású tévék - 1998-ban.
Ebben az évben azonban a CES néhány változáson megy keresztül. Igen, ma este, mint általában, a Microsoft vezérigazgatója, Steve Ballmer elindítja a dolgokat a nyitó kulcstartóval. De ez lesz a Microsoft CES hattyúdala; a társaság nem tér vissza a következő évben. Ugyanakkor a holnap reggeli kulcstartó valaki, aki még soha nem volt ott - Dieter Zetsche, a Daimler elnöke és a Mercedes-Benz vezetője. És a szerda reggeli „CES Innovation Power Panel” három előadója között szerepel Alan Mulally, a Ford vezérigazgatója. A Ford önmagában 20 modellt fog megjelenni.
Alsó sor: A CES mini-auto show-ként alakul.
Ami azt a meggyőződést tükrözi, hogy a modern autóknak annyi okostelefonnak kell lenniük, mint járműnek, az az, hogy csak az autópályán utazik, nem azt jelenti, hogy kevésbé összekapcsoltnak kell lennie, mint a kanapén. Az Auto execs arról beszél, hogy az autókat „infotainment központokká” alakítják, és ígéretet tesznek arra, hogy a jövő modelljei nem lehetnek kevésbé személyes asszisztensek, mint az Apple Siri, az iPhone 4S hangvezérlésű digitális portaszolgálata. Miért nem kérheti autóját, hogy olvassa el Önnek az e-mailjét, vagy tudja, hogy mely dallamokat szeretné hallani, amikor az államközi parton tartózkodsz?
A Daimler Zetsche és a Ford Mulally valószínűleg az autó belsejében alkalmazott felhőalapú számításról, arról, hogy az autó és az okostelefon hamarosan beszélni fog egymással, és hogyan fogja tudni egy nap ellenőrizni a hőmérsékletet, a hangszóró hangerejét és még sok más dolgot. egyszerűen úgy, hogy ujjait mozgatja anélkül, hogy keze elhagyná a kereket.
A Mulally dobja a dobot egy új MyFord Mobile nevű okostelefon-alkalmazás számára is, amelyet a Ford első elektromos autójával, a Focus Electric-rel együtt dobtak be, amely idén később piacra kerül. Az alkalmazás lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy ellenőrizzék autójuk töltöttségi szintjét, megtalálják a töltőállomásokat, felmelegedjenek vagy lehűtsék a belső teret és kinyitják az ajtókat, mindaddig, amíg távol vannak a járművektől.
Beszélj egy álom autóról
De a CES-en a Ford termék, amely a sebességváltókat valószínűleg eléri, a legújabb koncepcióautója, a Ford Evos. Ne feledje, hogy a koncepcionális autók célja, hogy távol legyenek a dobozból, és néha meglepőnek tűnhetnek. (Vegyük figyelembe a Ford Nucleon-t, egy 1957-ben bemutatott koncepcióautót, amelynek a hátuljában egy kicsi atomreaktor hajtotta volna fel.)
A Ford elképzelése szerint az Evos a napját még alvás közben kezdné el, ellenőrizve az időjárást, a forgalmi jelentéseket, az e-mailt és a munkatervet, majd a megállapítások alapján megmondja ébresztőóráját, amikor fel kell kelnie. . Azt is tudná, amit hallgatott, és folytathatja a lejátszást, amikor autóba száll. Ha nehéz helyzetbe kerül, akkor ellenőrizheti a pulzusszámát, és az okostelefonját átválthatja a Ne zavarja üzemmódra. Vagy ha ragadt a lökhárító-lökhárító forgalomban, akkor az Evos haverod átveszi a vezetést, és hagyja, hogy válaszoljon az e-mailekre. Még akkor is elvezetheti Önt az utakról, ahol magas a szennyeződés szintje, majd betekerheti a dolgokat azáltal, hogy parkolóhelyet talál Önnek.
Szép koncepció, mi?
By the way, néhány nappal ezelőtt a Ford bejelentette, hogy ebben az évben nyit egy K + F laboratóriumot a Szilícium-völgyben. A Renault-Nissan, a GM, a BMW és a Volkswagen már ott vannak.
Gizmo riasztás
Íme néhány egyéb eszköz, amelyre ezen a héten figyelmet fordítanak a CES:
- Köszönöm, szükségem volt erre: A BodyMedia ötvös karszalagot összekevert az IBM szoftverrel, hogy elkészítsen egy eszközt, amely hozzáférést biztosít saját személyes digitális edzőjéhez és táplálkozási tanácsadójához.
- Egy másik ok, hogy ne olvassa el sötétben: Most van egy borító a Kindle-nek, amely napenergiát használ, hogy táblagépére hosszú hosszú töltést biztosítson, a SolarFocus nevű cég üdvözlete.
- Utazási cucc: Az iBike Powerhouse kerékpárhoz kapcsolódik, és feltölti teljesítményadatait egy iPhone-ra, és kitűzi a következő utazás céljait. Ezenkívül digitális tárgyalásokat is biztosít Önnek .
- A hő fokozása : A Nest Learning termosztát nyomon követi szokásait, amikor egy héten beállítja otthoni hőjét, majd átveszi és beállítja az Ön számára a hőmérsékletet. És jelentést készít az energiamegtakarításról.
- Hol, Ó, hol ment az iPhone ?: A BungeeAir Protect vezeték nélküli „kötőelemet” hozott létre, amely tudatja velünk, hogy túl messzire távozott- e iPhone- jától.
Videó bónusz: Menjen tovább az úthoz, amikor a Ford forgatja az Evos koncepcióautó meséjét.
CES bónusz : A New York Times, a Wired és a CNet három helyen, ahol rendszeresen frissítést kaphat ezen a héten.
