- Ugorj be! - kiáltott a jacht kabinjából. „A harmadik szemét nem fogja megnövelni.” Nem erről akartam hallani, amikor a Catalina íján feküdtem, miközben bátorságot készítettem éjfél mártással. Tökéletes nyári éjszaka volt: a sötét vizek tükör-laposak voltak, és a párás levegő bársonyos ölelésbe borította a fedélzetet. De ez nem volt a Francia Riviéra, a török tengerpart vagy az Adria idilli sarka. Kétszáz méterre a Szabadság-szobor állt fel, arany fáklyája csillogó tükröt dobott a Hudson folyóba.
Ebből a történetből
New York-i vizek: Profilok a szélről
megvesz„A legtisztább helyen úszunk egész New York-i kikötőben” - folytatta Avram Ludwig, a jacht kibontakoztathatatlan kapitánya és önmagában leírt „városi felfedező”, miközben a horgonyt biztosította a manhattani Liberty és Ellis szigetek között. látképünk csillogott mögöttünk. „Nincs folyami forgalom, nem bárkák, sem ipar.” Még jobb, ha az óceán árapály jött be, lelkesedett. Ennek ellenére a fél tucat másik utas, a Ludwig Broadway színész és színésznő barátja (akinek napi munkája filmgyártó, rendező és regényíró) szemmel láthatóan szemmel látta a folyót, és remegett a múltban lebegő holttestekről. A New York-i vízi utak kedves jellegzetességei az 1920-as évek óta szerves részét képezik az amerikai városi tanulmányoknak, amikor az ipar bezárta a torkolat sok kagylóágyát, úszó medencéjét és fürdõházát. Woody Allen viccelődött, hogy a német tengeralattjárók a II. Világháború idején becsapódnak a Coney Island strandjaiba, csak a szennyezés miatt. Az egész „Seinfeld” epizód Kramernek a Kelet-folyóba való úszás iránti őrült terve és a zajos szagok köré forog.
„Persze, emlékszem, amikor gyerekként láttam, hogy WC-papír és óvszer lebeg a kipufogócsövektől a 72. utcában.” - ismerte be Ludwig, aki a jachta minden nyáron a Chelsea-ban fekszik. „De most 14 szennyvíztisztító telep működik, és ez teljesen biztonságos.” New York-ban a fő probléma - tette hozzá segítőkészen - heves esőzések után jön, amikor a vihar elárasztja a túlcsordulást, és a baktériumok szintje megnőtt - de az égbolt egy hétig tiszta volt. .
Nem volt több mondani. Mély lélegzetet vettem, fejét lehajtva az orrról, majd New Jersey felé indultam.
Szerencsére nem jelentkeztem zavaró kiütésekkel. Valójában ez valószínűtlen volt a felszabadulás pillanata: úgy éreztem magam, mint az egyik lennapi indián, akinek a felfedezője, Henry Hudson 1609-ben jött, hogy üdvözölje hajóját a Half Moon -ben, „néhányan kenukban, mások úszásban”. Látom, hogy a vízszintes nézetet élveztem, amelyet nagyon kevés láttam Calvin Coolidge elnöke elõtt, amikor a mólókról és a csónakokról úszás volt általános.
És mint sok New York-i ember manapság újra felfedezte a vizet, a városi környezettel való kapcsolatom soha többé nem lesz ugyanaz.
Az 550 hektáros Hudson River Park a Manhattan legnagyobb nyilvános rekreációs területe a Central Park után. Ezt 1998-ban hozták létre, részben azért, hogy „javítsák az új yorkerek képességét a folyó élvezésére” (Gina LeVay) 
New York-i röplabda bajnokságokon játszanak a 6. mólónál a Brooklyn Bridge Parkban, egy 85 hektáros nyilvános rekreációs területen a East River mentén. (Gina LeVay) 
A Manhattan nyugati oldalán, a Hudson River Parkban található 25. móló kiváló hely a vízparti sétára - vagy a minigolf játékra. (Gina LeVay) **********
Amikor 1990-ben először költöztem Manhattanbe, könnyű volt elfelejteni, hogy New York City szigetek gyűjteménye (az öt városból csak a Bronx található a szárazföldön), vagy hogy több mint 520 mérföldnyi tengerparttal rendelkezik, mint bármelyik San Francisco vagy Seattle. Még nehezebben emlékezett rá, hogy a New York-i kikötő volt a világ legforgalmasabb része. Herman Melville és Walt Whitman ábrázolása, amikor a partok árbocok erdője volt, százszáz kompral és vízijárművel százszázados, mindennap a város körül sétálva, Jules Verne fantáziáival tűnt fel. A Hudson és a Kelet folyó raktárait elhagyták, a mólók összeomlottak, az egyszer virágzó haditengerészeti bázisok elhagytak. Sétálnék a tizedik utcán lévő lakásomból keletre vagy nyugatra, és küzdelemnek találom a víz fizikai elérését. A Manhattoes szigeteki szigetvárosa, ahogyan Melville Moby- Dickben hívta, nemcsak a vízparton ért véget, hanem a prostituáltak körüli perifériás autópályák összeomlásává és sokkal a lefedett járművekig. Az egyetlen erőfeszítés a dicsőséges tengeri múlt, a South Street Seaport kiváltására egy sajtos bevásárlóközpont volt.
Manapság ez a rossz látás az ókori történelemnek tűnik. Nemcsak milliárd kormány dollárt pumpáltak a vízi utak megtisztítására, de az 1990-es évek végétől tucatnyi nagy és kicsi projekt elindította a moribund vízpart visszaélését az életbe. A Hudson River Park 1998-ban vezetett a vádhoz, és Manhattan nyugati partját zöldövezeti sávvá alakította át kerékpár- és futópályákkal, játszóterekkel, kertekkel és egy minigolfpályával. Sike inspirál egy sor ambiciózus felújítási projektet a város körül, ideértve a Kert-folyó Manhattan és Brooklyn oldalán fekvő parkosított parkokat, újjáélesztette a kompszolgáltatásokat és olyan egzotikus jövőbeli terveket, mint egy 170 millió dolláros mesterséges sziget a lebontott móló helyett. Greenwich Village-ben. Michael Bloomberg polgármester igazgatása 2010-ben egy tízéves tervet készített a vízpartról, amely országos díjakat nyert, és így New York városát a városfelújítás modelljévé tette.
Manapság nehéz nyomon követni az összes kreatív új fejleményt, amelyek New York-i anarchikus szellemében gyakran az állami és városi osztályok, a magánvállalkozások és az excentrikus egyének koordinálatlan erőfeszítései. Éppen ezért, a Hudson folyóba merítve, kialakult a saját nyári projektjeim. Csak vízzel utazva rekonstruálom ennek a legendás partnak a sagaját, lebontva annak jelenlegi újjáéledésének elemeit. A folyamat során reméltem, hogy másképp látom magatokat New York-ból, egy olyan városról, amely egészen a közelmúltig inkább szünet vagy megbánás nélkül elpusztította történelmét. Hamarosan azt tapasztalnám, hogy a víz vonzza a múlt megszállott szereplői színházi szereplőit - amatőr régészek, szenvedélyes tengerészek, az eltűnő tengeri helyszíneket elfogó művészek és a természettudósok, akik álmodnak az edenikus tájról, amelyet F. Scott Fitzgerald hívott a Nagy Gatsby-ban. friss, zöld mell az új világból. ”Kicsit imádkozva az utazás elfelejtett tengeri világokhoz vezetne, amelyeknek még az egész életen át tartó newyorkiaknak fogalma sincs.
**********
"Szeretettel hívjuk a vízpartot" New York hatodik kerületének ", de valójában ez az első városrész - jegyezte meg Joshua Laird, a New York-i kikötő nemzeti parkjainak biztosa. (Jelenleg 20 helyszín található.) „Ez megelőzte a várost, és hagyta, hogy ez jól fejlődjön.” A prelapsariai föld megértése érdekében azt javasolta, hogy menjek át a Gateway Nemzeti Rekreációs Területre Brooklynban - „Amerika egyetlen vadállat menedéke, amely képes metróval kell elérni ”- tette hozzá Laird.
A Brooklyn sűrűbben lakott sarkában lévő A vonatba nyomva nehezen tudtam elképzelni, hogy kell a beton dzsungelnek Hudson felé nézni 408 évvel ezelőtt, amikor a horgonyt mérlegelte a „Sok hegység szigetén”, amelyre az őslakos amerikaiak voltak. körülbelül 10 000 éve lakott. Ahogyan Eric W. Sanderson rámutatott a Mannahatta: New York City természettudománya számára, a felfedező egy olyan ökoszisztémán bukkant fel, amely ma sokkal több, mint az Amazonas vagy a Kongói medence. A partjai vastagok voltak, erdőkkel teli, rókakat, hódokat és vadmacskákkal teli, oly sok békát és madarakat bonyolultak el, hogy az újonnan érkezők nehezen tudtak aludni a zajtól. Az első holland prémkereskedők, akik 1624-ben alapították az Új Amszterdamot, csodálkoztak a „levegő édességében”. Az osztriga vastag, szelíd strandok és a halakkal borított vizek csodálkoztak.
Most, amikor a metróból a Jamaica Bay felé haladtam, egy egyedülálló városi nemzeti park része, amely a Rockaway-félszigetkel határolt, és saját táborhelyével egészült ki, az évszázadok elszakadtak. Valójában talán a Maine-i hátsó erdőben néztem, és a mocsaras part menti és szigetekkel pontozott vízterületen bámultak, azzal a különbséggel, hogy egy sor lakásprojekt az öböl egyik távolabbi partján ment, a 747-es pedig a JFK repülőtér felé áramlott. .
Az elemi hangulatot kiegészítve az Atlanti-óceánról származó nyári szájkoszorú korbította az öbölben. - Te játszottál? - kérdezte John Daskalakis, a Bensonhurst-ban született parkos őrző, miközben a vihar hullámaival kiabáltunk. Daskalakis szerint a legtermészetesebb helyekre jutáshoz kajakkal kell átjutnunk egy mérföldes nyílt vizen a 11 mérföldes órás szél ellen. Hamarosan, amint összeomlottunk a permetezőgépen, Daskalakis boldogan felkiáltott: „Érezheti, hogy a városi élet feszültsége csak elcsúszik!” Az 1800-as években ezek a szigetek mintegy 1000 lakosságot támogattak - tette hozzá Daskalakis, akit a halászok és a kacsavadászok kedveltek., és elkerülnénk az ipari bárkákat. Az 1930-as években itt volt még egy rövid életű művésztelep is. ("Az ivóvíz hiánya megszerezte őket. A művészek nem rendkívül praktikusak.") De mivel az öböl vízminősége romlott, a kereskedelem elhalt. 1972-ben a közel csődbe ment New York City az alig lakott kiterjedést a Nemzeti Park Szolgálatnak adományozta.
Fél órával később egy sósvízi mocsarakkal borított homokköpére robbantunk fel, úgynevezett Ruffle Bar-ra. Ezek a szigetek, valamint az édesvízi patakok és tavak kulcsfontosságú élőhely a vándorló madarak számára, amelyek közül sok télen származik az Északi sarkkörtől. Ahogy felfedeztük, kócsagok és kormoránok fölszökötték a fejüket, kanadai libák képződésben repültek, és a homokos sekélyekben patkányrákok elszaporodtak. "Senki sem veszi észre, milyen vad itt itt" - mondta Daskalakis. "Figyelemre méltó, hogy a természet mekkora hatással van Brooklyn közepén."
Az 1817-ben alapított Ear Inn a legrégibb folyamatosan működő bár New Yorkban. A kocsma fő védőszentje története nagy részében szomjas tengerészek volt. (Gina LeVay) Kissé ösztönözve a vad a többi valószínűtlen városi sarokba is visszatér. 2003-ban a Bette Midler énekesnő által alapított New York-i helyreállítási projekt öt hektáros helyreállítást végzett a Harlem folyó mentén, Inwood keményfutó környékén. A Sherman Creek Park most őshonos erdőket, sós mocsarat és vizes élőhelyeket kínál. Ebben az évben a Déli Bronx folyó partján fekvő Haven Projekt megsemmisül, hasonló zöldeköttet hozva létre a nemzet legszegényebb kongresszusi körzetében. "A Hudsoni torkolat volt a bolygó egyik legtermékenyebb ökoszisztémája" - mondja Deborah Marton rendező. "A táj rugalmas."
Ez egy olyan felfogás, amelyet sok New York-i művész oszt meg, akiket a folyókhoz csábítanak, hogy helyspecifikus munkákat készítsenek. Nem sokkal a Jamaica Bay-i kalandom után kerékpároztam a Keleti folyón lévő 42-es mólónál, és Jennifer Wen Ma-t észleltem munkahelyen egy üres vízparti szeleten az elhagyott Fulton Street halpiacok mellett. A pekingi születésű Wen Ma fekete kínai festékkel festette a növényeket, amelyek megkövesedettnek tűntek. "A tinta faszén alapú, így a növények lélegezni tudnak és tovább növekedhetnek" - magyarázta. A nyár előrehaladtával a gyengéd zöld hajtások áthatoltak a feketén, megmutatva a természet megjavíthatatlanságát. Az élő műalkotás „metaforaként szolgált a kortárs élet terhe alatt élő emberek számára is” - tette hozzá. Az elkövetkező hetekben szimbólumnak tűnt a New York teljes partvonalának is, mivel visszahúzódik a pusztulás széléről.
**********
A kezdetektől fogva New York a tengeri kereskedelemtől függött, bár a memória gyakran homályos a város fejlõdés szentimentális lendületében. A mai pénzügyi kerületben, a manhattani déli csúcsán az eredeti holland tehénpályák a dokkokból most váltak görbe utcává a felhőkarcolók között. A gyarmati korszak néhány quixotikus emléke megmaradt. Meglátogathatja azt a várost, amelyet a város legrégebbi burkolt sávján, a Kő utcán, amelynek sírkő alakú macskakövei, úgynevezett „belga blokkok” hajók ballasztjaként érkeztek Európából, vagy a kalóz Kidd kapitány kastélyának helyét. A közelben található Lovelace's Tavern, egy 1670-1706-ban működő brit kormányzó tulajdonában lévő bár, melynek alapjai ma már a járdára helyezett üvegen keresztül láthatóak.
A 19. század közepére New York felrobbant a kereskedelem mellett, és jó úton haladva a világ legforgalmasabb kikötőjévé vált. A rakpartok kiterjesztették mind Manhattan oldalát, mind Brooklynot, és a folyók vastagok voltak kompokkal és más vízijárművekkel. A korszak nyers légkörének megértése érdekében kapcsolatba léptem a New York XIX. Századi társasággal. A tagok azt javasolták, hogy találkozzunk a Dead Rabbit Grocery and Grog-ban, a Water Street utcai szalonban - amely, ahogy a neve is sugallja, az eredeti partvonalat jelölte, ahol a világ minden tájáról származó vágógépek egyszer dobták el bandájukat. A két Belfast fiú által alapított bár az ír bevándorlók számára öntözési lyukakat idéz elő, ahol a padlón fűrészpor és a teáscsészékben whisky ütő szolgál.
A Társaság nem tesz semmit a felére tett intézkedésekkel: egy tucat tag teljes ruhában jelentkezett, a férfiak gyapjú mellényben, monoklisban és felső kalapban, a nők nyüzsgő ruhában és motorháztetőben. „Tisztelendő emberek soha nem jöttek volna ide a dokkolóhelyekre” - figyelte meg a titkárnő, Rachel Klingberg, miközben terjedelmes szoknyáját a szentjánosbogarak zavart tekintetéhez rendezte. „Veszélyes, piszkos volt, bandák és folyami kalózok voltak mindenütt. Valójában csak két ok lépett ide ide: booze és prostituált. ”Ahogy beszélt, a bowling kalapban egy másik tag, Denny Daniels, tengeri emlékek gyűjteményét készítette utazó régiségkiállításából, az érdekes dolgok múzeumából - zsebtávcső („a 19. század GPS-je”), egy kézzel forgatott fonográf, amely a tengeri csatorna repedő felvételeit játszotta le, és egy hajó ködhornja, amelynek fülébe vágó robbantása miatt a bár ügyfelek rendszeres időközönként felugrottak. Az egyik szakaszban a csoport megállt egy ólom súlyának a tengerészcsomóba való beágyazása céljából, amelyet úgy hívtak, hogy „majom öklét” nevezték el, amelyet az utcai bandák csapdájaként használtak. - Még mindig illegális New Yorkban! - örült Klingberg.
Amint kint sétáltunk az üvegtornyok félelmetes fluoreszkáló fényében, a tagok úgy gyászolták az „1835. évi tűz”, mintha tegnap történt volna. A Bridge Cafe-ban, a New York egyik legrégibb vízparti kocsmájába kerültünk, amelybe felszálltunk, mióta a Sandy hurrikán 2012-ben a part nagy részét elárasztotta; Nem messze az autópálya felett, a South Street Seaport kereskedelmi okokból bezárásra került, egy többmillió dolláros arcfelvonó, amelyet a Howard Hughes Corporation finanszírozott, és Jean-Georges Vongerichten kedvelt üzletei és éttermei elősegítették terveit. Ez eléggé átmeneti a környéken. Az 1850-es években a közeli öt pont környékéből származó kapucnival sötétedés után kóboroltak, és a kocsmák olyan visszatéréseknek adtak otthont, mint a Hell-Cat Maggie, aki állítólag éles pontokba tette a fogait, és a dobókocsik, amelyek neve Eat 'Em Up Jack McManus - félmítikus figurák, akik Herbert Asbury rejtélyes történetét lakják fel a New York-i bandák és a még hallucinogén Martin Scorsese-film mellett. Az eredmény - mondja Klingberg - ellentmondásos vízió volt a vízpartról. "Az new yorkiak soha nem tudták megrázni a dokkokkal szembeni hozzáállásukat a bűncselekmények és a bűnözés körülményei között." - zárta Klingberg. Században a város virágzott a kereskedelemben. Az Ötödik sugárút azonban a város legszebb címe lett, mert ez volt a lehető legtávolabbi hely a folyóktól. "
A New York-i vízparti történelem rejtett mélységeinek áttekintése érdekében a tagok azt javasolták, hogy kapjak engedélyt egy valóban időben megfagyott hely felkeresésére: az Ellis Island elhagyott kórházára, egy kísérteties 22 épületből álló komplexumra, amely a híres bevándorlási csarnok fölött rejtőzik, ahol több mint 12 millió érkezik Mint minden iskolás gyermek - vagy legalábbis bárki, aki látta a Keresztapa II. részét - tudja, az amerikai orvosok csapata minden utason ellenőrizni fogja fertőző betegségeket, és karanténba helyezi a betegeket egy speciális klinikán. (Young Vito Andolini-t, akit tévesen regisztráltak „Vito Corleone-ként”, a himlő miatt tartják fogva.) Ma a komplex gótikus pompájában romlik. Miután elválasztottam a komp tömegétől, kerestem John McInnes-t, egy ezüst kecskepénzű nyugdíjasot, aki nem volt hajlandó privát turnéját vezetni Robert De Niro színész számára. McInnes átadott nekem kemény kalapot, és elvezette a STOP üvöltő jel mellett! Ne lépj be. „Ha átjutottál ezen a ponton, akkor túllépsz” - figyelmeztette. Még a parkosok sem látogathatnak engedély nélkül.
A kórház „letartóztatott pusztulás” állapotban van, de alig tartóztattak le. A folyosókat törött üveg, leesett vakolat és elhalt levelek töltik, és sok, a határon túli helyiséget fekete penész tölt fel. Ahogy sétáltunk, a madarak elhaladtak elénk; több ponton fák nőttek az összetört ablakon keresztül, és egy esetben méregtelenítőt is mérgeztek. Ijesztő csend borított bennünket. ("New York-ban máshol nincs ilyen magány. Talán nem az egész USA északkeleti részén.") A kísérteties légkört az árnyékban lévő műalkotások mélyítették el. Az eredeti betegek, ápolók és orvosok kibővített fényképeit a JR néven ismert francia művész helyezte a kulcsfontosságú pontokba. Az évszázados figurák zavaróan közvetlen és gyászos pillantást vetnek fel, feltárva a betegektől, akiket elválasztottak családok és attól félt, hogy haza küldik őket. "JR azt mondta, hogy könnyekkel érezte az egész komplexumot" - mondta McInnes.
Az elszigetelő osztályon kerültünk a legsúlyosabb esetekre, magánszobákkal, amelyek lenyűgöző kilátást nyújtanak a Szabadság-szoborra, valamint „köpködő mosdók” a tuberkulózisban szenvedők számára. "Minél jobb a nézeted a szoborról, annál kisebb a valószínűsége, hogy bekerülnek az USA-ba" - mondta. „Vagy hogy túlélnéd.” De a tragikus aurának ellenére a mai kórház legszembetűnőbb dolga az, hogy mennyire humánus volt. A legmodernebb épület, melyet Firenze Nightingale terveztek, ingyenes egészségügyi ellátást nyújtott minden harmadik osztályú bevándorló számára, akik közül sokan parasztok voltak, akik soha nem láttak orvost az életükben, vagy ilyen tápláló ételeket fogyasztottak. A körülbelül millió beteg közül, akik itt maradtak, csak 3500 halt meg; a túlnyomó többség beutazott.
"Az első ízük Amerikában az idegenek kedvessége volt."
Az aranyozott kor társadalmi spektrumának másik végén a New York-i vízi utak szabadidős célokat szolgáltak. A rabló bárók a luxus vitorlás hajóikat a belvárosba horgonyoznák, ha hajózásra indulnak a Long Island Sound szibarit partjaira. Még a kevésbé bonyolult úszó fürdőket is építettek, osztriga bárkákat csoportosítottak a mólók mellett, emelt vonatok futottak a Brooklyn strandjaihoz, és az örömgőzök túrákra tettek a folyókat. Manapság a vízbarát rekreációs szellem visszatérését a Governors Island szemlélteti, ez egy stratégiai ingatlan, amely évszázadok óta az amerikai katonaság és a parti őrség tartósága volt. A viktoriánus laktanyákkal és a polgárháborúból származó tiszti kúriákkal bélelt formájában a szövetségi kormány 2003-ban 1 dollárért eladta New York lakosságának. Azóta a művészeti kiállítások, koncertek, irodalmi fesztiválok és a „Retro Nouveau” tánc eseményeinek rendezvénye.
Kétségtelen, hogy a május legszínházi lépése az éves Jazz Age Lawn Party. Amint augusztus hője összegyűlt, egy kompkikötő felé indultam a csodálatos Battery Tengerészeti Épületben, egy öntöttvas, színes csempe és ólomüveg Beaux-Arts édességcsaládjában, ahol New York-i századok húzódtak a közeli metrómegállókról az 1920-as években. a férfiak szüreti foltokban és csokornyakkendőben, a nők vékony papucsos ruhában, térd hosszúságú gyöngyökkel és cloche kalapokkal. A Manhattan belvárosától mindössze néhány percnyire vízparton a Governors Islandnek másvilágú levegője van, egy autómentes oázisban, ahol az ösvények egyetlen hangja a hullámok hulláma és a kerékpáros csengő. A fűzfák árnyékában egy tíz darabból álló együttes, Michael Arenella és a Dreamland Orchestra zenekarát dobta ki a dzsessz szabványokból, miközben a Ziegfeld Follies stílusában fellépő zenész showgirlök. Százak vitték fel a Lindy Hop táncparkettjét, míg olyan félelmetes koktélok folytak, mint például a Strike Up the Band és a Flappers Delight. Jay Gatsby otthon érezte magát.
Csak egy rövid kompútra az Alsó-Manhattanről, a Governors Island vonzza New York-i ezreit partjaira minden nyáron a Jazz Age Lawn Party-jával. (Gina LeVay) A sorozatok közötti szünetben a sziget déli oldalára sétáltam, hogy megkeressem a természetbarát retro stílusú partijának verzióját: a Billion Oyster Project-t, amelynek célja az osztriga-zátonyok helyreállítása, amelyek egyszer felborították a teljes 220 000 hektáros Hudson torkolatot. . A projekt 2008-ban kezdődött a környezetvédelmi kezdeményezésekből, amelyek a Urban Assembly New York Harbor School egyedülálló állami középiskolája, amelynek tanterve vitorlázást, búvárkodást, tengerbiológiát és akvakultúrát foglal magában. A zömök tégla iskola épületében a projekt igazgatója, Peter Malinowski, a Block Island Sound kagylójának ragyogó 32 éves fia megmutatta nekem egy laboratórium körül, amelyet Victor Frankenstein szeretett volna. Töltötték 60 gallonos silóval, műanyag csövekkel összekapcsolva, és osztrigát tartalmazva a fejlettség különböző szakaszaiban. „Felkérjük a New York-i éttermeket, hogy adjanak meg használt kagylóinkat” - magyarázta Malinowski, amikor puhatestűt halászott. A vadkagylóból származó lárvák ezután a lágy belső térhez kapcsolódnak. „Ha vannak saját kagylójuk, berakjuk őket a kikötőbe.” A dolgának magyarázata érdekében a 2 napos lárvák egyikét a mikroszkóp alá helyezte, ahol úgy hullott, mint egy idegen csecsemő.
Eddig 16, 5 millió kagylót vezettek vissza ágyakba a kormányzó szigetétől a Bronx folyóig - ez még mindig a projekt nevében kiváltott milliárd apró része. "Természetesen a régi időkben az osztriga 200 000 hektár torkolatát borította, tehát ez csak egy csepp a vödörben" - vallotta be. - Talán 100 milliárd kagylóprojektnek kellett volna neveznünk.
A New York-i vizek minősége radikálisan javult az elmúlt évtizedekben - mondta Malinowski. Az árnyékos, óriási csíkos basszust és a tokot most halászják (még akkor is, ha az étkezési kvóták havi egyre korlátozódnak, a gyerekek vagy terhes nők esetében pedig nincs). . Valószínűtlen, hogy hamarosan bármikor vacsorázni fogunk a Williamsburg Blonde kagylókon az éttermekben. "Még mindig illegális a New York-i osztriga etetés, és ők fognak betegíteni" - sóhajtott fel. „Amíg a nyers szennyvíz valaha is bekerül a kikötőbe, addig nem beszélhetünk. Ha negyed hüvelyk esőt kapunk, a vihar lefolyása még mindig túlfolyik.
**********
A működő vízpart 1898 után igazán jött létre, amikor a különféle önkormányzatok és Brooklyn független városa Manhattannel egyesültek, hogy modern New York Cityt alakítsanak. „Az egyesülés célja az volt, hogy a kikötői létesítményeket egyetlen közigazgatás alatt egyesítsék” - magyarázza a manhattani hivatalos történész, Michael Miscione. "Valójában, ha nem a kikötőre vonatkozna, akkor a New York Citynek, amint tudjuk, nem létezik." A bizonyítékok még mindig vannak a városi pecséten - tette hozzá, hogy egy őslakos amerikai és egy tengerészi hajózású tengerész van., súlyozott vonal a mélység mérésére.
A lépés a várost a 20. századi tengeri erőművé vált. A Hudson folyó partján fekvő óriási óceánjárók és kereskedelmi hajók képe, amelyeket a belvárosi felhőkarcolók kereteztek, futurisztikus ambícióival meglepte a világot, és egyik látogatóját, a német filmrendezőt, Fritz Langot, inspirálta a Metropolis létrehozására.
William Kidd kapitány, akit 1701-ben kalózkodás miatt próbáltak ki és kivégeztek, egy pazar otthon volt a városban. (Kongresszusi Könyvtár Nyomatok és Fényképek Osztálya) 
1609-es útján Henry Hudson a nagy folyót Albanyig hajózta (a hajójának másolata). (Alamy) A mitikus pillanat visszaszerzése érdekében megkerestem Eric Stillert, akinek a Manhattan Kayak társasága minden nyáron mintegy 8000 embert csalogat a folyóra annak intenzívebb városi pontján. Az irodájába való eléréshez sétáltam a 42. utca mentén, a neonorvosú Times Square és a Broadway színházak mellett, a 64-es mólóig, amely a hatalmas repülőgép-hordozó-fordult múzeum árnyékában fekszik az USS Intrepid-nél . Ahogy a szürkület esni kezdett, és a gyorshajtású kompok és rendőrségi járművek zavaró ébredéseket generáltak, dél felé indultunk a Hudson mentén, hogy megcsodáljuk az Empire State és a Chrysler épületein csillogó arany fényt. A hullámszinttől kezdve könnyű volt megérteni, hogy Thomas Wolfe 1940-es „Amerika ígéretét” című esszéjében miért ragadta meg „intenzívebb sugárunkat, a tornácolt Manhattan-sziget hasított szilárdanyagát”, vagy miért Truman Capote a szigetet „ egy gyémánt jéghegy ”1948-ban.
New York tengeri iparának magas vizének jele a második világháború volt. De 1954-re, amikor Marlon Brando megjelent a Vízparton, egy nagy hagyomány nagyon rosszul ment. A légi közlekedés az utasszállító vonalhajókat váltotta fel, a konténerszállításokat átirányították New Jersey-re, és a vízparti ipar összeomlott. A film a Pulitzer-díjas, 1948-os Malcolm Johnson újságíró nyomozásán alapult, aki szenzációs expozíciót írt a dokkok szervezett bűnözéséről és erőszakáról, mint „dzsungel, egy törvénytelen határ”. Hamarosan a mólók és a raktárak távoztak, tábornok Az Electric PCB-kkel megmérgezte a Hudsont, és a East River összeomlott és tényleges hulladékká vált, rozsdás autókkal a Brooklyn-híd alapja körül csoportosulva.
Ma, mivel a jelenlegi kajakot délre vitte, a vízpart nemrégiben történt újjáéledése mozifilm montázsként bontakozott ki. A Hudson River Park sikere megnyitotta a város legnagyobb nyitott teret a Central Park után, és 2003-ban egy Richard Meier avantgárd épület a folyó felé rohangált, amelyet az ingatlanügynökök hamarosan elneveztek: „Aranypart . ”A daruk most egyre fényesebb luxuslakásokon, valamint a Hudson Yards hatalmas építkezésén, egy 28 hektáros fejlesztésen állnak át egy vasúti raktár felett, amely az Egyesült Államok története legnagyobb privát ingatlanprojektje. Úgy tűnik, hogy a kreativitásnak nincs vége. A milliárdos szórakoztató iparmágnás, Barry Diller egy fantasztikus, 170 millió dolláros parkot finanszíroz egy tengeri platformon az 55-es móló helyett, a móló mellett, ahol a Titanic túlélői 1912-ben szálltak le (a közeli Jane Hotelben voltak elhelyezve), és a tervek fordulni vannak az elhagyott Cunard Line mólót egy kereskedelmi komplexummá, beleértve Anthony Bourdain felügyelete alatt álló Amerika legnagyobb élelmiszerbíróságát. Manhattan másik oldalán tavaly 335 millió dolláros jóváhagyásra került a Kelet-folyó parki lejtős földfalakkal vagy bermékkel, sóálló növényzettel és felbukkanó tengeri falakkal való tájképének jóváhagyása. A „Dryline” néven felújított park megvédi az Alsó-Keletet a Sandy hurrikánnal járó viharhullámoktól, és jó időben elegáns folyóparti rekreációs helyként működik. Egy szerényebb léptékben a megmentett történelmi hajókat, mint például a Sherman Zwicker rágcsálót az Atlanti-óceán északi részén található Grand Banks halászflottájából, vadul népszerű éttermi bárokká alakították. Még más projektek is tartalmazzák a tudományos fantasztikus gyűrűt. 2020-ban a Kelet-folyóban megnyílik a világ első önszűrő medence, a + POOL. A Kickstarter kampányok támogatásával háromlépcsős szűrőrendszert fejlesztettek ki az összes baktériumnyom eltávolítására. A kilátás felhívta a figyelmet az elhanyagolt víztest mellett fekvő sok más világvárosra, köztük Londonra, Rómára és Bangkokra. „New York City a végső próbapálya” - mondta Archie Lee Coates, a + POOL igazgatója. Úgy hangzott, mint egy Frank Sinatra dal, hozzátette: „Ha itt meg tudjuk csinálni, bárhol meg tudjuk csinálni.”
2007 óta a Waterfront Alliance nevû nonprofit szervezet próbálta koordinálni az eltérõ ötleteket és az irányítási erõfeszítéseket, ezért csatlakoztam a tisztviselõihez a Víz Város Napjának éves megünneplésére. A Clipper City- ben vitorlázva, a Smithsonian Intézetben talált tervekből épített 1850-es kétmaszti hajó másolatán keresztül, a Nemzeti Park Szolgálata, a parti őrség képviselői, a városi tanács tagjai, akik évente csatlakoznak, optimista beszédekkel fogadták minket. triatlon verseny a Hudsonban és a Hadsereg Testületében, amely a Sandy hurrikán okozta károk orvoslását célozza meg.
„A 21. századi vízpartra kormányra lesz szükség” - mondta Roland Lewis, a Szövetség elnöke és vezérigazgatója. „Generációk óta a kereskedelem irányító erője volt - egyesületeknek, feladóknak, még a mobnak is volt a szerepe a kikötő hatékony működtetésében. De most nekünk, az embereknek a tulajdonában és üzemeltetésében van. ”Ennek eredményeként a tevékenységek zsebébe„ balkanizálták ”. „Holisztikus tervre van szükségünk” - tette hozzá Lewis. „A víz nem realizált eszköz, amely vonzza a világot New Yorkba. Annyira a városnak kell lennie, mint Rio-ban vagy Hong Kongban. ”
Az 1966-ban bezárt Brooklyn Navy Yard jelenleg virágzó ipari park, 330 bérlővel. Az udvar híres száraz dokkja a GMD Shipyard Corp. (Gina LeVay) tulajdonában van. 
A Brooklyn Grange két tetőtéri farmot működtet New Yorkban. A vegyes zöldség nő a Brooklyn Navy Yard 3. épületének tetején. (Gina LeVay) 
New York a nemzet harmadik legforgalmasabb konténerszállító kikötője (egy vontatóhajó egy teherhajót tol a Red Hook Container Terminal felé). (Gina LeVay) 
A Moran vontató munkavállalója teherhajót köti össze egy vontatóhajóval a Port Newark konténerszállító terminálnál. (Gina LeVay) 
A Brooklyn Grange-nél, a tetőn található a Brooklyn Haditengerészet udvarán dolgozó munkavállaló szivárványos papagájot választ. (Gina LeVay) **********
Nem mindenki rajongja a bátor új vízpartot, elsősorban a kikapcsolódásra és a lakóépületekre összpontosítva, nem pedig a szemetes iparra. „Romantikus vagyok” - mondja Ben Gibberd, a New York Waters: Profiles from the Edge szerzője. „Imádtam a régi kikötőt működő vontatóival, bomló mólóival és homályos romlásérzetével. Olyan gyönyörű volt. Az új verzió minden parkjával általános és fertőtlenített - „zöld zöldek”. Úgy tűnik, hogy valakinek elképzelése lenne arról, hogy a vízpartnak miként kell kinéznie, és elkészítette az egész városra vonatkozó süti-vágó tervet. ”Gibberd szerint egy alacsony mélyedés volt akkor, amikor a Red Hookban az utolsó száraz dokkot 2008-ban beborították. az Ikea szupermarket parkolójához. „Nem akarok érzelmeket kelteni a régi rossz időkről a drogkereskedőkkel és a transzvesztita prostituáltakkal. Jó, ha van egy Ikea-áruház a víz mellett. De nem helyettesítheti az előzményeket. Amint elment, eltűnt. ”
Hogy megtaláljon egy olyan webhelyet, ahol a „működő vízpart” fogalmát újradefiniálják, taxival mentem a Brooklyn Navy udvarra Greenpointban. 1801-ben nyitották meg, ez volt az első haditengerészeti javító létesítmény az Egyesült Államokban, és nem lehetett volna finomabb tengeri hitelesítő adatai: Itt jött az USS Monitor vaslemezpel borítva a polgárháború alatt, és az USS Maine épült, hogy elsüllyedjen. Havanna kikötőjében. Ugyanezek voltak az USS Arizona, amely lement a Pearl Harbor-ban, és a Missouri, amelynek fedélzetén a japánok 1945-ben megadták magukat. „Az udvarok hatalmas gazdasági motor voltak New York City számára” - mondta Elliot Matz, az ügyvezető alelnök és vezérigazgató. ügyvezetõ tiszt, mivel egy darut meglátogattunk azon, amely jelenleg New York City egyetlen müködõ száraz dokkja. A második világháború tetőpontjában több mint 70 000 ember dolgozott a szétszórt, 300 hektáros területen. 1966-os bezárása után a város megvásárolta az udvart, és végül újból ipari parkként nyitotta meg. A II. Világháború idején az észak-atlanti flotta központjaként az udvar történeteket tartalmaz, amelyek szerint az új bérlők raktárakba lépnek, és elhalványult tengeri térképeket és rádiókat találnak, amelyek összegyűjtik a port.
Az elmúlt két évtizedben a Haditengerészeti udvar szökött sikerré vált: 330 bérlő és 7000 munkás helyreállította régi energiáját. A túlnyomó többség már nem a hagyományos kékgalléros kereskedelemben folytatódik, hanem az elektronikában, a könnyűiparban és a művészetekben dolgoznak, ideértve a csendes korszak óta New Yorkban épített első stúdiókat is. Még modernabb „Brooklynesque” elemek közé tartozik a butik whisky lepárló és a Brooklyn Grange nevű tetőfarm, amely a heves esőzések után, amikor meglátogattam, miniatűr Velencé lett. Az udvar most egyedülálló egyensúlyt teremt a múlt és a jövő között, olyan csúcstechnológiájú érintésekkel, mint a szél által működtetett utcai lámpák, napenergia-hajtóművek és a New York-i egyetlen LEED Platinum-besorolású múzeum, tele a tengeri dicsőség napjainak tárgyaival.
Több mint 40 művész rendelkezik stúdióval a helyszínen, köztük Pam Talese (Gay Talese író lánya), akinek festményei a kikötő félelmetes történelmi tájait rögzítik. (Az egyik tipikus sorozatot rozsda soha nem alszik .) Talese szerint az udvar maga a város mikrokozmosza. "Ez egy olyan csodálatos kultúrák összefolyása" - mondta, miközben a kefével lebegett egy lebegő világítótorony képére. - Látja a hasidikus srácok, jamaicusok, olaszok, dokkolókat, öreg tengerészek jönnek ide halászni. Mindannyian csak együtt lógnak butikcsizmákkal és a fiatalabb informatikai vállalkozókkal, a gördeszkás szetttel. Ez New York.
**********
Egyelőre megnyugtató tudomásul veszi, hogy New York városának 520 mérföldes partvidékén nincs hiány az elfeledett sarkokról, bár ez segít olyan rögeszméses városi felfedezőknek, mint például Avram Ludwig, hogy megtalálják őket. Az egyik kedvenc a Gravesend közelében lévő Coney Island Creek, most egy hajótemető. Miután egy sáros parton lehorgonyztunk, a fedélzeti merülésbe rothadó uszályok és a fahajók hordozója előtt motort készítettünk, mielőtt szürreális látást láttak volna: egy rozsdás tengeralattjáró, amely élénk sárga színű volt. Noha a legenda szerint polgárháborús emlékmű, a Quester I- t valójában megmentett fémből építette egy Jerry Bianco nevű buzgó New York-i hajógyár munkás az 1960-as években. Az 1970-es elindítását követően a C-sziget átsugárzott, de vihar szakította le a kikötőitől, és nem sokkal később az északi partokba esett. A sárga színvilág nem a Beatles tisztelete volt - mondta Bianco újságíróknak, hanem azért, mert megállapodást kötött a sárga festékkel kapcsolatban.
Egy teherhajó elhagyja a Red Hook konténer terminált Brooklynban. New York az ország harmadik legforgalmasabb konténerszállító kikötője (Los Angeles és Long Beach után). (Gina LeVay) Az utolsó nyári kirándulásom a Brooklyn Gowanus-csatornájára irányult, amely annak ellenére, hogy a hősies tisztítási erőfeszítések visszahozták a halakat és a rákokat, továbbra is zöld színű és visszatükröződik, partjai az elfeledett gyárak hullámaival vannak bélelt. (2015-ben azt is megállapították, hogy a gonorrhoea egy törzsét kifejlesztette.) Miután ezt a mérgező artériát motorizálták, Ludwig azt javasolta, hogy szálljunk egy ipari Williamsburg elhagyatott szakaszára. A szárazföld elérésekor a drótkerítésen keresztül szorongattak, egy keskeny rozsdás oszlopon sétáltak, mint egy kötélen a törmelékkel megtöltött víz fölött, majd a késéle körül morzsolódó beton körül mozogtak, miközben a törött csövekhez ragaszkodtak.
Ez a Mad Max kaland meghiúsult, amikor az algával borított sziklákra merészkedtem a part mentén, hogy könnyebben megköthessem a csónakot. Megragadva a kikötőkötelet, elvesztettem egyensúlyomat, a sziklák csúszók, mint jég. A következő dolog, amit tudtam, fejjel lefelé csapkodtam a East River folyón.
Ez enyhén szólva ez új kapcsolat volt a városi környezettel. Bizonyos okokból remélem, hogy visszatértek a Deborah Martonnal, a New York-i helyreállítási projekt igazgatójával folytatott beszélgetésembe. "A vízparton egészségügyi és lelki érték van New York-i számára" - nyugtatta meg. „Szellemi értékkel is rendelkezik. Azt mondja nekünk, hogy a földön vagyunk. Egy nagyobb rendszer része vagyunk. ”
Miután csak apró dörzsökökkel csaptam ki, Ludwig jóváhagyva felnézett és nézett rám. - Ez a keleti folyó keresztelője - mondta. - De talán zuhanyozni is lehet.
Feliratkozás a Smithsonian magazinra mindössze 12 dollárért
Ez a cikk a Smithsonian magazin májusi számának válogatása
megvesz
