Ma reggelig soha nem hallgattam a Virgin America biztonsági videójának hangzását a repülőgép fogságán kívül. Amikor a YouTube klip megjelent az irodámban, tisztában voltam azzal, hogy az agyam milyen erősen köti össze ezt a zenét a Szent Virgin repülés különleges tapasztalataival. Nyugtató, mégis éjszakai klub; Muzakesque, de hűvösebb. Vagy, amint az irodatársam elmondta: „Ez arra készteti a jógát.”
A Virgin-Virginia továbbra sem kínál repülési közbeni jóga órákat (bár a kezdeti időkben azt hiszem, emlékszem egy könnyű útmutatásra az ülésen való pozícióra az interaktív szórakoztató rendszeren), ám más kényelmi szolgáltatásuk minden bizonnyal jógaszerető fiatalokat szolgál fel profi készlet. Ez egy törekvő hipster légitársaság, és rendelkeznek biztonsági videóval, amely ezt bizonyítja.
Ha Virgin-Amerikát repítette, látta a videót - már a légitársaság 2007-es indulása óta fut. Ha még nem látta, akkor az alábbiakban nézheti meg. Ez egy kézzel illusztrált, animált rövid főszereplő fantáziadús és gyakran nem ember karakter, például matador és bika, valamint sokfegyveres apáca. A legtöbb ember meglepte és elbűvöli az első videóval való találkozásukat. Noha ez egyértelmű érzés, hogy az utasokat hozzáigazítsa valamihez, amelyet évek óta hangolnak, ez egy okos, jól végrehajtott tréfa, amelyet a nézők figyelmükkel jutalmaznak.
Az összes olyan harang és síp között, amelyet a Virgin America telepített annak érdekében, hogy megkülönböztesse márkáját a versenytársaitól, ez a biztonsági shpiel a repülési élmény egyik legszembetűnőbb, egyediségesebb aspektusa - ez egy vonzerő, mivel az a üzenet, amelyet a A videókat számos szövetségi ügynökség szigorúan szabályozza. A Virgin America azonban egy ász feladatot végzett a PSA szórakoztatássá alakításával, és más légitársaságok is követték ezt a példát, és átalakították biztonsági videóikat szexi, vicces és általában kevésbé robotokké.
"Nem szabad túl sokat zavarni a forgatókönyvvel - ez az emberek életének megmentéséről szól" - mondja Gordon P. Clark, aki egyszerre a művész és a Virgin America videó mögött rejlő hang ("Kihúztak néhány nagy nevet a Voiceover, de végül azért használták a hangomat, mert alku vagyok ”- mondja. Clark több mint két évtizede dolgozott az animáció tervezésében, és miközben a koncert elhagyásakor a Virgin America biztonsági kommunikátorja alapvetően nem változtatta meg karrierjét, azt mondja, hogy rengeteg figyelmet kapott erre. Másodlagos előnye annak, hogy ezt a fogva tartott közönséget a biztonsági üzenetre összpontosítják, az is, hogy magára a művészetre is összpontosítanak.
Clarkot egy Anomaly nevű ügynökség bérelt, amely a Virgin America-val együtt dolgozott márkaépítési és kommunikációs stratégiájukban 2004-2007 között. „Ez volt az egyik olyan eset, amikor mindenki, aki képes volt a stúdióban, különböző ötletekkel állt elő” - emlékszik vissza Clark -, és az enyém éppen ez volt a doodle-on és egy olyan mintán alapuló terv, amelynek valamiféle naivnak és organikusnak kellett kinéznie, nem pedig konzisztensnek kell lennie, mint az animáció általában - az az inkonzisztens kialakítás, mint amit telefonon végeznél. ”
Mivel az ilyen üzenet jóváhagyási folyamata jegesen lassúan halad, Clarknak és animációs csapatanak volt ideje hozzá, hogy kísérletezzen részleteivel és árnyalattal. "Megpróbáltuk félbeszakítani a finom vizuális humorot anélkül, hogy zavarná vagy zavarná az embereket" - mondja. Ez azt jelentette, hogy nagyon sok zsákutcába ütközött, amikor egy ártalmatlannak tűnő dolgot az utasok félreértelmezésének valószínűleg nyitottnak tartottak - egy ponton a mentőmellény jelenete is volt valaki a háttérben a mellényt teljesen rosszul vette fel, ám attól félt, hogy valaki szó szerint értelmezheti.
Ez a körültekintés kiterjed a videó karakterére. „Annyi állatot és nem embert használtunk, amennyit csak tudtunk, de azt mondták, hogy ha ez egy állat, amely valóban lehet a fedélzeten, mint egy kutya, akkor nem tudjuk használni.” Ezért a kiklopók-halak és az óriásbika . A véletlenszerűség vágya és a tétlen doodling érzése alapján Clark két másik illusztrátor-animátort, Nick Hewittot és Mike Overbeck-et választotta ki, hogy személyes stílusukat adják a keverékhez. Az eredmény egy olyan karakterből áll, amely legalább annyira furcsa és változatos, mint a valódi emberi tömb, amelyet repülés közben lát.
Clark most a Lucasfilmnél dolgozik, mint a Csillagok háborúján alapuló 3D CGI televíziós sorozat Klónok háborújának animátora, ám a Virgin America videót még mindig „legfontosabb munkájának” nevezi. Valójában mind vizuális személyisége, mind hangja mostanában meglehetősen jól beillesztve egy légitársaság DNS-ébe, amely sok szempontból alakítja a repülés közbeni élmény jövőjét - vagy legalábbis meghatározza a szövetségi követelmények teljesítésének kreatív megközelítését.
